|
|
| |
| Categoría TC Mouras |
|
 |
|
02/06/2023
Jeremías Scialchi y Gerónimo Gonnet fueron los escoltas. |
|
| |
|
14/05/2023
El podio lo completaron el pampeano Blas Séfchek (Chevrolet) y el santafesino Ignacio Fain (Dodge). |
|
| |
|
14/05/2023
La final de más tarde, a partir de las 12.35 hs., tendrá a Barrio y a Séfchek en la primera fila de largada. |
|
| |
|
13/05/2023
El podio platense lo completaron el pampeano Blas Séfchek (Chevrolet) el santafesino Ignacio Fain (Dodge). |
|
| |
|
13/05/2023
Lo escoltaron Jeremías Scialchi (Torino) e Ignacio Fain (Dodge). Más tarde va la clasificación. |
|
| |
|
12/05/2023
En la segunda tanda Barrio se quedó con lo mejor del día con un registro de 1m.25s.682/1000 a un promedio de 179,197 Km/h. |
|
| |
|
23/04/2023
El pinamarense Jorge Barrio (Chevrolet) y el de San Antonio de Areco, Jeremías Scialchi (Torino) completaron el podio. |
|
| |
|
23/04/2023
La serie más veloz resultó la primera por lo que Fain larga adelante la final de más tarde. A su lado lo hará Barrio. |
|
| |
_1.jpg&ancho=70&alto=60&cut)
|
22/04/2023
El pinamarense Jorge Barrio (Chevrolet) y el cordobés Matías Cravero (Dodge) fueron los escoltas. |
|
| |
|
21/04/2023
En el segundo ensayo el de Pinamar estableció una marca de 1m.32s.425/1000 siendo lo mejor de la jornada. |
|
| |
|
02/04/2023
Los escoltas fueron el de Wilde, Ignacio Esquivel (Chevrolet) y el de San Antonio de Areco, Jeremías Scialchi (Torino). |
|
| |
.jpg&ancho=70&alto=60&cut)
|
02/04/2023
La serie más rápida resultó la segunda por lo que Ricciardi larga adelante la final de más tarde. En la primera hubo Auto de Seguridad. |
|
| |
|
01/04/2023
Los escoltas fueron el rosarino Thomas Ricciardi (Ford) y el pinamarense Jorge Barrio (Chevrolet). |
|
| |
|
01/04/2023
Los escoltas fueron Jeremía Scialchi (Torino) y Renzo Testa (Ford). Más tarde se viene la prueba clasificatoria. |
|
| |
|
31/03/2023
La segunda resultó la más rápida y donde el piloto de Pinamar estampó un registro de 1m.25s.234/1000, |
|
| |
|
|
|
| Noticia sponsorizada por |
|
|
|
|
|
|
| |
|
