Mercedes sigue trabajando a destajo en el desarrollo de su proyecto para la temporada 2023 de la Fórmula 1. Tras un 2022 realmente decepcionante para ellos en el que han dado un notable paso hacia atrás en comparación a los años anteriores en los que consiguieron ocho campeonatos del mundo de constructores de manera consecutiva; de cara a la temporada 2023 esperan recuperar impulso y estar de nuevo en la lucha por el título. El equipo alemán terminó la temporada 2022 con muy buenas sensaciones e incluso consiguiendo ganar una carrera en el Gran Premio de Brasil. Ahora, se encuentran desarrollando el monoplaza de 2023 en el que podrán aplicar todo lo aprendido en un complicado 2022 y Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, adelanta que el futuro W14 Hybrid será un monoplaza que estará lleno de sorpresas. "Está lleno de sorpresas. La última vez que lo vi, pensé ‘oh, esto se ve igual', pero espero que no sea lo mismo. Entro el túnel del viento y parece el coche de este año, pero me dicen que debajo es muy diferente. Se trata del flujo del aire, de la distribución del peso, del mapa aerodinámico. Nuestro coche cambió fundamentalmente a mediados de año, cambiamos el concepto, pero no pudimos ver nada en la carrocería", afirmó Toto Wolff para Planet F1. "Creo que tenemos una mejor comprensión de cuáles eran los problemas. Hemos estado pelando capas de la cebolla, capas que descubrían más y más problemas, pero creo que hemos llegado al punto en que entendemos bastante bien por qué el coche no estaba funcionando. Si somos capaces de resolver eso durante el invierno, al menos podremos proporcionar una plataforma estable a los pilotos y desarrollarla a partir de ahí", añadió. |
