Jorge Martín, del equipo Pramac, batió el récord de vuelta en el Gran Premio de Malasia, mientras que los tres máximos protagonistas del título de MotoGP 2022 tuvieron problemas, incluyendo una caída del líder del campeonato, Francescso Bagnaia. Bagnaia se vio obligado a pasar por la Q1 después de caerse cuando seguía a Fabio Quartararo (Yamaha) en los últimos compases de la FP3 de la mañana en Sepang. El piloto de Ducati superó la Q1 con Marc Márquez detrás, asegurando que los cuatro aspirantes al título disputaran la sesión de la pole. Sin embargo, el drama se produjo en los 15 minutos de la Q2, ya que tanto Bagnaia como Aleix Espargaró (Aprilia) sufrieron caídas, mientras que Quartararo registró su peor resultado en clasificación de la temporada. Martin, del Pramac, marcó la pauta con su primera vuelta rápida, al establecer un nuevo récord de vuelta de 1m58.021s en su intento de lograr su segunda pole consecutiva en 2022. Al final de su primera tanda, Bagnaia -que utilizó un neumático trasero usado como resultado de haber usado un blando extra para pasar de la Q1- era sexto por detrás de Espargaró, mientras que Quartararo languidecía en la 11ª posición. Al inicio de la segunda tanda, Bagnaia tuvo a Marc Márquez como compañía, ya que el piloto de Honda intentó engancharse a la rueda del piloto de Ducati. Al entrar en la curva 4, Bagnaia se fue al suelo justo cuando había pasado por el primer sector con el mejor parcial de la sesión en ese momento. Quartararo pasó por el lugar de la caída después de que se retiraran las banderas amarillas, pero se vio obligado a abortar su última vuelta rápida cuando casi pierde el control de su Yamaha al pasar por la curva 8, donde se cayó en la FP4, lo cual le causó una pequeña lesión en un dedo de la mano izquierda. El piloto de Yamaha no pudo realizar un último intento, que lo dejó a 1.4s de la cabeza, en la 12ª posición, de cara a la potencial definición del título el domingo. Justo después de que Quartararo tuviera su momento, Espargaró se cayó en la misma curva cuando parecía que iba a ser más veloz que Bagnaia. Mientras todo esto ocurría, Martín hizo un intento más con su Pramac Ducati para conseguir un tiempo 1m57.790s en su última vuelta y asegurarse una impresionante pole por 0.456 segundos sobre Enea Bastianini, de Gresini, que parte como el mejor posicionado de los primeros del campeonato en segunda posición. Márquez completó su vuelta a pesar de perder la referencia de Bagnaia, y de alguna manera consiguió que su Honda, que se comportaba mal, rodara en 1m58.454s para clasificarse tercero. Marc Bezzecchi encabeza la segunda fila con su Ducati VR46 por delante de Alex Rins, de Suzuki, y de la otra moto del VR46 de Luca Marini. Franco Morbidelli logró un destacado resultado con la séptima posición con su Yamaha oficial, por delante de Maverick Viñales, de Aprilia, y rebajó a Bagnaia a la novena posición, por delante de Aleix Espargaró. A pesar de sus problemas, Quartararo sólo tiene la Suzuki de Joan Mir entre él y sus dos principales rivales por el título. Brad Binder saldrá 13º con su KTM, mientras que Jack Miller, con la restante Ducati oficial, no pudo salir de la Q1 tras sufrir una caída en la curva 2, lo cual lo dejó 14°, por delante de Cal Crutchlow (RNF Racing) y del debutante Fabio Di Giannantonio (Gresini), mientras que Pol Espargaró (Honda) fue 17º, seguido de un Johann Zarco (Pramac) que ha pasado desapercibido. Miguel Oliveira clasificó en la 19ª posición con su KTM, por delante de Remy Gardner (Tech3), quien sufrió una caída. Alex Márquez también se fue al suelo en la Q1 y ha sido 21º con su LCR Honda. El grupo se completó con Raúl Fernández (Tech3 KTM), Tetsuta Nagashima (LCR Honda) y Darryn Binder (RNF). |
