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Turismo Pista || 31/10/2021

Juan Benedetti ganó en un final apretado de la Clase 3 del Turismo Pista

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Juan Benedetti y el Toyota Etios del GR Competición prevalecieron en una definición ajustada en la final de la Clase 3 del Turismo Pista en el autódromo de Río Cuarto, escenario de la quinta fecha de la temporada 2021. Luis Bessone (Etios) y Jonathan Baldinelli (Onix) completaron el podio.

La prueba comenzó con procedimiento de pista húmeda, aunque el estado de la cinta asfáltica había mejorado por el cese de la lluvia. Benedetti tomó la punta, seguido de cerca por Francisco Coltrinari (Etios), mientras que Bessone, Pablo Vuyovich (Fiesta) y Cristian Garbiglia (Etios) luchaban por la tercera colocación.

Las novedades se daban en los compases iniciales de la competencia, ya que Coltrinari se pasó de largo en la curva 1 y le dejó servido el puesto de escolta a Bessone. Además, los despistes de Garbiglia Gonzalo Alcaine (Clio) y Tomás Vitar (Fiesta) motivaban el ingreso del Auto de Seguridad.

Cuando se reanudó la velocidad, Benedetti sostuvo la vanguardia, secundado por Bessone y Alfredo Lestard (Clio), quien había dejado atrás a Andrés D'Amico (Clio). Este último cometió un exceso en la primera variante y cayó en el clasificador, mientras que Thiago Martínez (Clio) subió al cuarto puesto.

Sin embargo, Joaquín Volpe (Fiesta), Esteban Casais (Clio) y Tomás Sniechowski (Fiesta) se entreveraban en un incidente que generaba el ingreso del vehículo oficial. La bandera verde flameó en la recta principal y el de Capilla del Señor controló los embates de sus rivales.

La deserción de Ruben Loiacono (Etios) y el despiste de Gabriel Melian (Fiesta) producían otra interrupción de la carrera. El relanzamiento se dio en los instantes finales de la carrera y estableció una definición apasionante.

Benedetti aguantó la punta y se cuidó del ataque de Bessone, pero en la última curva, ambos llegaron a la línea de sentencia separados por solo 14 milésimas. El de Capilla del Señor se quedó con la victoria, mientras que el de Villa Madero debió conformarse con el segundo puesto.

Baldinelli finalizó tercero después de batallar mano a mano con Martínez, quien culminó cuarto. Lestard cerró el top cinco y D'Amico arribó sexto, puesto que le permite ir a la última fecha como líder del campeonato. Luego terminaron Coltrinari, Nicolás Bulich (Etios), Renzo Cerretti (Fiesta) y Martín Badaracco (Clio).

En el torneo, D'Amico es el puntero con 173 puntos, seguido por Lucas Petracchini, que llegó 15to, con 169 y Martínez con 157 unidades.

Luciano González remontó y logró la victoria en la Clase 2
Luciano González y el Corsa del equipo de Yair Etcheveste ganaron la final de la Clase 2 del Turismo Pista en el autódromo de Río Cuarto, escenario de la novena y penúltima fecha de la temporada. En pista, Máximo Gauchat (Corsa) terminó segundo en pista, pero fue reposicionado atrás de Santiago Tambucci (Celta) por un toque, lo que le dio el puesto de escolta al de Sierras Bayas y el rafaelino ocupó el último escalón del podio.

El inicio de la competencia fue con procedimiento de pista húmedo por la cantidad de agua que caía. Franco Fauret (VW UP) sostenía la punta cuando flameaba la bandera verde, seguido por Matías Depetris (VW UP) y Tambucci. En tanto, Matías Cravero (Corsa) se acomodaba en la cuarta colocación.

Las posiciones se movían porque Tambucci y Matías Cravero daban cuenta de Depetris para colocarse atrás de Fauret. Además, Alejo Cravero (WV Up) también relegaba de su compañero de equipo, lo mismo que Fernando Iglesias (VW UP).

El golpe de escena tuvo lugar con el toque que protagonizaron Matías Cravero y Fauret. Tras el roce, el crédito de Colazo pasó a comandar las acciones y el de Benito Juárez quedó retrasado tras entrar en trompo. La competencia se neutralizaba por el despiste de Nicolás Bonfiglio (Corsa).

La prueba se relanzó con 10 minutos para la bandera a cuadros y Cravero sostuvo la vanguardia, mientras que Alejo Cravero perdía puestos con Iglesias y Gauchat. En tanto, el piloto de Colazo recibió un pase y sigue por el toque con Fauret, con eso Tambucci pasó a comandar la final.

El representante de Rafaela edificó una gran maniobra por la cuerda externa en la curva 1 para doblegar a Tambucci y hacerse con la punta. Por su parte, González subía al tercer puesto, mientras que Maximiliano Andreis (Corsa) superó a Viva para ubicarse cuarto.

Sobre el final, Fauret se vio involucrado en un incidente con Rodrigo Avale (Corsa) y generó una nueva pausa en la competencia. La velocidad reapareció en el último giro y la carrera tuvo un cambio total.

Tambucci fue a buscar la victoria e intentó por afuera en la primera curva, Gauchat aguantó la posición, pero ambos doblaron anchos y eso le permitió a González dejarlos atrás.

Más atrás culminaron Andreis, Viva, Depetris, Claudio Cruzado (Corsa), Gabriel Melián (VW UP), Matías Signorelli (Corsa) y Julián Módica (Corsa).

Chico a la victoria y Álvarez a la corona en la Clase 1
Matías Álvarez llegó quinto en la final de Río Cuarto y se coronó campeón de forma anticipada en la Clase 1 del Turismo Pista. Martín Chico se quedó con el triunfo, Felipe Martini fue segundo y Agustín Gajate tercero.

La competencia comenzó con procedimiento de pisa húmeda por la fuerte lluvia que azotaba la zona del trazado cordobés. Oubiña encabezaba la fila india, seguido por Huser y Chico. Más atrás, Matías Álvarez intentaba no entrar en roces con el fin de correr en pos de lograr la consagración anticipada.

Adelante, el piloto de Necochea ejecutó una prolija tijera en la curva de la Tranquera y le arrebató la primera posición al oriundo de Mar de Ajó después de haber relegado al de Santo Tomé. Sin embargo, la velocidad se neutralizaba por el despiste de Ignacio Rodríguez.

En el relanzamiento, Chico sostuvo la vanguardia, pero Oubiña se le fue encima y pudo superarlo, pero el hombre del AC Competición le devolvió la gentileza en la salida de la curva 1 para recuperar la posición de privilegio. Más atrás, Santiago Leguizamón, Álvarez, Thomas Marchesin y Gustavo Marielli luchaban en el segundo pelotón.

Nicolás Ardesi quedó encajado en la tierra arado y eso produjo una nueva interrupción en la competencia. La prueba se reanudó en la vuelta 10 y el necochense desactivó el ataque de su colega de la Costa Atlántica, mientras que Gajate edificaba una linda maniobra para saltar a la tercera colocación después de relegar a Felipe Martini y capitalizar un exceso de Huser.

Chico sostuvo la punta, mientras que Oubiña se despistó en la curva de la Tranquera y eso le permitió a Gajate ganar un lugar, lo mismo que a Álvarez, lo que le permitió coronarse antes de tiempo. Además, Martini se metió segundo y eso sentenciaba a favor del crédito de Pedernales el cetro.

De esta manera, Chico se quedó con la victoria, seguido por Martini y Gajate, mientras que Huser finalizó cuarto y Álvarez arribó quinto, posición que le dio el título. Luego culminaron Oubiña, Leguizamón, Marielli, Gonzalo Signorelli y Santiago Chapar.

Con estos resultados, Álvarez alcanzó 240 puntos, secundado por Gajate con 181 y por Oubiña con 144 unidades.

El Gran Premio de Coronación del Turismo Pista será el próximo 5 de diciembre en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba.

 

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