Jeremías Olmedo (Ford) y Maximiliano Vivot (Chevrolet) completaron el podio.

Vicino largó sólo desde el primer lugar, ya que durante la vuelta previa, Juan Pablo Pilo (Chevrolet) se quedó sin tracción y tuvo que abandonar de manera prematura. Atrás se ordenaba el pelotón.

En las primeras vueltas el mendocino comandaba las acciones a su gusto y generaba una buena diferencia con respecto a quienes lo perseguían.

Sin embargo, en las siguientes vueltas Quijada apretó el ritmo y comenzó a girar más rápido que el líder reduciendo la diferencia de notable manera, poniéndose para la vuelta 10 a poco más de un segundo de distancia.

A tan solo 3 vueltas de final el escolta acechaba al líder. Quijada lograba reducir la diferencia a medio segundo.

Pese a los intentos de su rival, Vicino cruzó la línea de meta en primer lugar y Quijada llegó segundo, y se fue líder del torneo. Valle (Dodge) completó el podio. Jeremías Olmedo (Ford) fue cuarto y Maximiliano Vivot (Chevrolet), quinto.

Más atrás, se ubicaron: Rodrigo Lugón, Luciano Cotignola, Bruno Boccanera, Nicolás Montanari, y Diego Azar.

Instantes posteriores a la competencia se notificó de sendos recargos a Quijada y Valle, relegándolos al quinto y noveno puesto, respectivamente. Lo que les permitió a Olmedo y Vivot ascender al segundo y tercer lugar, a cada uno.

Más temprano, en la primera batería prevaleció de manera sólida Pilo para cambiar pole por victoria parcial. El de Chevrolet se impuso sobre Lucas Valle (Dodge). Bruno Boccanera (Chevrolet) quedó tercero.

La cuarta colocación quedó en manos de Juan Ignacio Maceira (Torino) y Rudi Bundziak (Ford) terminó ubicado en quinto lugar.

En la segunda serie la victoria quedó para Vicino, marcando un ritmo muy superior al de sus rivales. Marcos Quijada (Dodge) llegó segundo y Jeremías Olmedo (Ford) fue tercero.

En cuarto lugar arribó Rodrigo Lugón (Ford) y la quinta colocación quedó en manos de Maximiliano Vivot (Chevrolet).