Sam Bird (Jaguar Racing) se quedó con la victoria en la segunda carrera que la Fórmula E desarrolló en Diriyah, Arabia Saudí, en el marco del ePrix de Diriyah. Robin Frijns (Virgin Racing) y Jean Eric Vergne (DS TECHEETAH) completaron el podio de la competencia que culminó con auto de seguridad. Frijns mantuvo al frente del pelotón tras comenzar la competencia, pero al llegar a la primera curva le cambio el escolta. Bird le usurpó el puesto a Sérgio Sette Camara (Dragon Penske), quedando el brasileño en el tercer lugar. Al cumplir el cuarto giro, Nico Mueller (Dragon Penske) superó a Tom Blomqvist (Jaguar) y se colocó en el quinto lugar. Mientras que en la punta mandaba Frijns, pero Bird le marcaba la vuelta rápida, y la distancia entre el líder y el segundo de la carrera era escasa. Para cuando cumplieron con el sexto giro de la disputa, la punta se mantenía igual en cuanto a posiciones, pero desde el sexto lugar Vergne se adjudicaba el giro más veloz bajando de la barrera del minuto con 11 segundos. Al cerrarse 10 vueltas de competencia, quien avanzaba era Vergne. El francés escalaba de manera destacada en el clasificador siendo el más rápido en la pista. Incluso más que los punteros. Cuando restaban poco más de 31 minutos de competencia la punta cambió de manos, cuando Frijns se abrió para tomar el attack mode en una de las curvas. Bird pasaba entonces a comandar las acciones. Sin embargo, minutos después, el neerlandés recuperaba lo que era suyo. A falta de 24 minutos en el cronómetro, Vergne seguía haciendo de las suyas en las calles arábicas y tomaba el tercer lugar luego de superar con una buena maniobra a Sette Camara. Un minuto después se determinó el full course yellow luego de que Jake Dennis (BMW Andretti) se pegó contra la pared luego de aplaudirse con Pascal Wehrlein (Porsche). El piloto del equipo BMW Andretti quedó fuera de carrera por los daños en su auto. Posteriormente se reinició el ritmo de competencia con Frijns manteniendo el liderato sobre Bird con el campeón Da Costa en el tercer lugar, luego de que superó a Vergne. Los autos dorados y negros avanzaban con un ritmo arrollador. A la carrera le restaban 18 minutos y la lucha por la punta de la carrera se intensificó y se amplió de dos a cuatro protagonistas. Pero después los DS Techeetah comenzaron a pelear entre sí y le permitieron al líder y su escolta escaparse un poco. Cuando a la competencia le restaba un cuarto de hora Bird presionó y recuperó el primer lugar para así dejar a Frijns en el segundo lugar. El líder comenzó a escaparse, mientras que el escolta comenzaba a ser asediado por Vergne y Da Costa. A poco más de 11 minutos del final se salió la bandera amarilla por inconvenientes con Sébastien Buemi (Nissan e-Dams). Las posiciones se congelaban manteniendo las diferencias. Después de la bandera amarilla se determinó que nuevamente fuese full course yellow dado un accidente que involucró a Max Guenther (BMW), Alex Lynn (Mahindra Racing) y Mitch Evans (Jaguar Racing). Tras consumir varios minutos tras el auto insignia salió la bandera roja, circunstancia que posteriormente dio por finalizada la carrera. Bird fue el vencedor, Frijns quedó en segundo lugar y Vergne acabó en el último escalón del podio. Da Costa finalizó en cuarto lugar y Nick Cassidy (Virgin Racing) arribó en quinto lugar. Completando las diez principales posiciones, se ubicaron: Sette Camara, Mueller, Oliver Turvey, Oliver Rowland, y René Rast. |
