- ¿El lunes se vive de manera disttinta después de la adrenalina del fin de semana?
- Muy contento, es el momento donde uno empieza a disfrutar algo porque en 4 ó 5 días tendremos que rendir otro examen nuevamente y ha sido una exigencia importante porque necesitábamos sumar buenos puntos debido que veíamos con grandes chances a Benvenuti y Aguirre que habían probado y que llegaban como grandes candidatos a ganar la etapa regular y si ganaban una carrera entraban con un margen importante a la Copa de Oro. Todo el equipo ha trabajado de manera impecable y me entregaron un auto bárbaro.
- ¿Es la primera vez que en tus espaldas tenés todo el apoyo necesario para pelear por el título?
- El TC siempre es muy difícil, yo digo que es una de las categorías más complejas donde no es fácil ganar. Desde que corro el único año que no gané fue donde me faltó esa victoria para pelear el campeonato, entonces muchas veces se da tan fácil y en otras se hace muy difícil. En una realidad tan compleja donde la paridad es muy grande, donde las marcas y los pilotos y la exigencia de los equipos es tan grande, entonces no es tan sencillo. Creo que en mi caso tenemos todo muy amalgamado y todo el esfuerzo que ha hecho el equipo para que todo esté diez puntos.
- Se notó que tenés un auto fantástico, ¿En ningún momento bajó el ritmo?
- Sí, así es. Hay veces que uno teme que en distintos circuitos puede cambiar el rendimiento del auto, pero felizmente con nosotros no ha sido así. Tenemos que seguir trabajando por el mismo camino, es tan fácil empeorarlo y tan difícil mejorarlo. Y ahora viene un circuito muy difícil como lo es Buenos Aires y donde sabemos que para la marca no es el mejor.
- ¿Dónde ves que el auto funciona y responde mejor?
- Tracciona muy bien, tiene un buen paso de curva y por ahí tenemos también cosas que no son positivas como la velocidad final que no es nuestro fuerte y en esto no tiene nada que ver el motor. Creo que la marca por ahí cuando pasa los 230 kms con respecto a Dodge y Chevrolet estamos un pasito atrás. Pero hay que seguir trabajando en la puesta a punto y en las pruebas de La Plata algo hemos trabajado pensando en Buenos Aires y nos abre un panorama con posibilidades. De La Plata salimos con un resultado más que positivo, no me imaginaba poder ganar ambas carreras.
- ¿Ahora tenés a 11 competidores más que van por el mismo objetivo?
- Sí, sí, sin dudas acá no descarto a nadie, esto arranca de cero y hay grandes referentes. Nosotros vamos a seguir trabajando fuerte, quedan pocos días y lo bueno es que el equipo tiene un solo auto y las ganas de Rudy Agut, más allá de un problemita que tuvimos a principio de año, lo veo más que enchufado y eso es lo lindo de este presente.
- ¿Sabés que tenés todo para pelear el título, pero también que están preparando todo para tener un 2021 fantástico?
- Como deportista voy en el día a día, pero siempre es necesario tener puesta la mirada un poco más allá. Hoy mi cabeza está puesta en el próximo fin de semana y en el fin de semana siguiente, y así hasta que esto se termine. Es un campeonato lindo, corto, desafiante, con muchos cambios que nos ha traído este "bichito" y debemos estar muy concentrados.
- ¿Este presente te hace soñar?
- Sí, obvio. Siempre dije desde principios de año que estos son objetivos que uno se pone, ganar una carrera, tener un auto sólido, y creo que eso ha elevado el nivel de confianza de todo el grupo. Soy cauto también porque entiendo y sé de la magnitud de los rivales que y la paridad que hay, ahora hay que trabajar más fuerte que nunca.
- ¿Más de uno miró de reojo a tu auto y aparecen las suspicacias?
- Creo que le pusimos mucha pasión y una gran entrega de la parte humana, mucho conocimiento y va a ser muy importante mantener la regularidad. Es un auto que conocemos desde el 2016 y hasta el día de hoy sigue de la misma manera, mejor o peor, pero la gente que está alrededor siempre es la misma.
Fuente: Mundosportextra.com
