Roberto Argento, miembro de la ACTC, brindó detalles al respecto del futuro del Turismo Carretera. El directivo aspira a que la categoría podría regresar a las pistas el 22 y 23 de agosto en el Autódromo de Rosario. Además, habló al respecto de otros escenarios con los que han mantenidos conversaciones, entre ellos, con el de Buenos Aires. También, explicó las maneras en lo que se piensa llevar adelante la organización de las carreras. - ¿Han sido positivas las tratativas para el regreso? - Hemos estado, Junto a Fernando Miori, con gente de Rosario, la comisión directiva de la categoría sigue trabajando muchísimo no solamente con Rosario, sino con otras opciones de muchos autódromos, incluso con Buenos Aires, hay un mapa importante de posibilidades. La opción de Rosario está muy cerca, trazamos una fecha de compromiso para correr para el 22 y 23 de agosto y nos vinimos muy conformes, tenemos todo delineado esperando que autoridades del municipio y la provincia den el Ok para poder correr en Rosario. - ¿Y serían el 29 y 30 de agosto, también? - Tenemos un abanico de posibilidades, seguramente Hugo Mazzacane va a convocar a una reunión de pilotos y dueños de equipos donde seguramente definirán algunos temas pero todavía no tenemos claro, la chance está de tener dos carreres en dos fines de semanas seguidos o no. Lo importante es tener fecha de casamiento (risas), venimos hablando durante estos cuatro meses hablando de protocolos y maneras de como sería o no, bueno la realidad tenemos que hablar del reinicio y en eso estamos. Estamos en un punto donde necesitamos tener un panorama concreto. - ¿El intendente de Rosario señaló que había recibido muy buena información de parte de ustedes? - Con todos los autódromos de la Argentina, allá a mediados de abril, confeccionamos protocolos de trabajo en función de como se iban dando las cosas y desde ese día tomamos contactos con todos los autódromos del país. Con Rosario entregamos dos protocolos propios y a eso se sumó el protocolo de autódromo que era muy similar al que tenía la ACTC, no hay nada misterioso, simplemente hacer cumplir absolutamente las pautas que estamos esperando el ok de las autoridades para empezar a prepararnos para correr. - ¿Hay un acercamiento entre los protocolos de los autódromos y los de la ACTC? - Con todos los que hemos tenido contacto, que serían el 90 por ciento de los que actualmente están con el TC, hemos coincidido con todos, inclusive la parte médica en la cual está al frente Rodolfo Balinotti, así se han trazado protocolos que corresponden y existen y hemos coincidido con todos. Creo, también, que del reinicio depende el resto de la actividad. - ¿Como van a manejar el tema del traslado de los equipos en las rutas? - Por eso nosotros hasta el momento fuimos cautelosos y hablamos cuando ya estaba todo en claro, tenemos la certeza que para dentro del protocolo que comienza desde la salida del equipo de cada lugar de residencia hasta la llegada al autódromo, incluye también el pasaporte como el caso del Gurí Martínez para que pueda llegar con su equipo desde Entre Ríos al lugar de la carrera. - ¿Con esto de la flexibilación que pueda ocurrir, Buenos Aires estaría en consideración? - Hemos hablado ayer con la gente del autódromo capitalino, en realidad la comisión de la ACTC se ha reunido con la gente de Buenos Aires, hacen ya como dos meses y también esa opción está muy cerca, creo que estamos en muy buen camino. - ¿La nueva modalidad es "todos adentro" del autódromo o podrá haber alguien que pueda salir del autódromo? - Nosotros, para este evento de Rosario, lo manejamos por cápsulas por llamarlo de alguna manera de 50 personas que van a ingresar el sábado a la mañana y no salen nunca. Después, hay una cápsula muy pequeña que ocupa gente de la TV que es un grupo que no llega a 40 personas, esa cápsula se trasladaría con un servicio especial una vez termianada la actividad del sábado y cenados, serán llevados a un lugar de alto rendimiento que tiene hospedaje a unos 8 kms. del autódromo y el domingo en la mañana se los vuelve a trasladar al autódromo. O sea, tenemos que pernoctar una noche que sería la del sábado. La ciudad de Rosario tiene mucho cuidado con ese tema porque no tiene muchos casos y todos los vehículos van a estar perfectamente identificables con la carrera. Fuente: Mundosportextra.com |
