El Súper TC2000 visita este fin de semana el autódromo Ciudad de Paraná en lo que será su quinta fecha de la temporada y su primera edición en la "era turbo". Pero la historia comenzó un 17 de abril de 1984 cuando el "Loco" Rubén Luis Di Palma, a bordo de un VW 1500, se impuso en la primera final de TC2000 que se disputó en ese escenario.
Así, el autódromo del Club de Volantes Entrerrianos cuenta con la versión de TC2000 con catorce ganadores, entre 1983 y 2011, utilizando tres circuitos a lo largo de sus presentaciones, 2.200 metros (1983/1985), 2.595 metros (1988/1996) y el actual diseño de 4,2 Km. (1997/2011), siendo Juan María Traverso el máximo vencedor, en seis ediciones. Respecto a las marcas, Ford (hoy ausente en la categoría) cuenta con nueve (9) triunfos, conseguidos con los modelos Taunus, Sierra y Escort. Honda tiene cinco (5), mientras que Toyota, Renault, y Volkswagen suman tres (3); Chevrolet, dos (2); Peugeot y Fiat con uno (1). Con Traverso como máximo ganador, en seis (6) competencias, encabezando la lista de los 14 triunfadores. El ramallense, siete veces campeón de TC2000, logró ganar con las recordadas Renault Fuego en 1988 y 1989, Peugeot 405, en 1995, Honda Civic, en las dos carreras de 1998, y le dio a Toyota Corolla el primer halago, en la última fecha de 2000. También, repitieron victorias Omar Martínez, con cuatro (4); Daniel Cingolani y Matías Rossi, con tres (3); Ernesto Bessone y René Zanatta, con dos (2), y con un triunfo están Luis Rubén Di Palma (el primer ganador en Paraná), Guillermo Maldonado, Guillermo Ortelli, Henry Martin, Mario Gayraud, Osvaldo "Cocho" López, y Wálter Hernández. Ya con el Súper TC2000, el trazado entrerriano fue el encargado de recibir la primera prueba con el motor turbo de Oreca. El ensayo se llevó a cabo el pasado 5 de marzo y lo tuvo como protagonista al Fiat Tipo del Fiat Racing Team Súper TC2000 y a Damián Fineschi, quien fue el piloto. Además, Paraná verá por primera vez la implementación del sistema de lastre post clasificación que se aprobó en la última reunión interfábricas. Vale recordar que el poleman cargará 70 kilos, el segundo 60, tercero 55 y el cuarto 50, peso con el que deberá correr la final del domingo. Ganadores en el autódromo de Paraná Circuito de 2.200 metros: 17/04 1983 Paraná Luis Rubén Di Palma VW 1500 15/04 1984 Paraná Mario Gayraud Ford Taunus Circuito de 2.595 metros: 31/07 1988 Paraná Juan MaríaTraverso Renault Fuego 20/08 1989 Paraná Juan MaríaTraverso Renault Fuego 11/11 1991 Paraná Osvaldo "Cocho" López Fiat Regatta 19/05 1991 Paraná René Zanatta Ford Sierra 02/08 1992 Paraná René Zanatta Ford Sierra 14/11 1993 Paraná Daniel Cingolani Ford Sierra 04/12 1994 Paraná Guillermo Maldonado VW Gol 12/11 1995 Paraná Juan MaríaTraverso Peugeot 405 21/07 1996 Paraná Ernesto Bessone Ford Escort Circuito de 4.219 metros: 22/06 1997 Paraná Ernesto Bessone Ford Escort 22/06 1997 Paraná Henry Martin Ford Escort 19/07 1998 Paraná Wálter Hernández VW Polo 19/07 1998 Paraná Juan MaríaTraverso Honda Civic 20/12 1998 Paraná Daniel Cingolani Ford Escort 20/12 1998 Paraná Juan MaríaTraverso Honda Civic 28/11 1999 Paraná Omar Martínez Honda Civic 28/11 1999 Paraná Omar Martínez Honda Civic 04/06 2000 Paraná Daniel Cingolani Ford Escort 03/12 2000 Paraná Juan MaríaTraverso Toyota Corolla 10/06 2001 Paraná Omar Martínez Honda Civic 29/09 2002 Paraná Omar Martínez Toyota Corolla 30/05 2004 Paraná Norberto Fontana Toyota Corolla 02/03 2005 Paraná Matías Rossi Chevrolet Astra 26/11 2006 Paraná Matías Rossi Chevrolet Astra 09/03 2008 Paraná Guillermo Ortelli Renault Mégane 27/12 2011 Paraná Matías Rossi Toyota Corolla Victorias por Marcas y Modelos Ford 9 Sierra 3 - Escort 5 - Taunus Honda 5 Civic Toyota 4 Corolla Renault 3 Fuego 2 - Mégane VW 3 1500 - Gol - Polo Chevrolet 2 Astra Peugeot 1 405 Fiat 1 Regatta |
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