Cuando todo parecía solucionado, finalmente Alessandro Salerno se quedó sin poder estar manejando este fin de semana, en General Roca, el cuarto Chevrolet Cruze del equipo oficial de Súper TC2000 ya que por decisión de la categoría no pudo hacer uso de uno de los tres motores turbo Oreca disponibles porque dichos impulsores están en calidad de "repuesto". "Tengo muchas ganas de manejar el auto y esto, sin dudas, me da un bajón bárbaro, en verdad me bajonéo mucho. Es difícil, pero tengo que entender que todo es nuevo en la categoría", le afirmó Salerno a Mundosport. Cabe acotar que la categoría esperaba para esta semana la entrega de 6 motores turbo Oreca más, los que finalmente no llegaron y los directivos de la categoría decidieron que el impulsor que ya estaba instalado en el Chevrolet Cruze fuera retirado del auto y dejado de reserva. Por su parte, Luciano Monti, director del equipo Proracing, con la desazón pintada en su rostro precisó: "Nosotros hicimos todo lo que había que hacer, trajimos el auto con el motor instalado y todo esto me deja sin palabras". Gentileza Mundosportextra.com |
