BUENOS AIRES, (Domingo 16 de septiembre de 2018) - Cuando parecía que la competencia era para Josito Di Palma la estratregia de no cargar combustible lo complicó a una vuelta del final y el cordobés Ricardo Risatti (Fiat) heredó un triunfo por el que también hizo sus méritos. Néstor Girolami (Mercedes) fue segundo en una carrera que arrancó liderada por su hermano Franco y Mariano Altuna (Chevrolet) completaron el podio, en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buernos Aires.
Posteriormente, las autoridades de la prueba excluyeron a Agustín Canapino (Mercedes) por no respetar eñ artículo 30 del reglamento.
Con cielo en amenaza constante de lluvia y pista humeda, pero sin lluvias se puso en marcha "La Carrera del Año" del Top Race en el autódromo capitalino con Franco Girolami (Mitsubishi) y Agustín Canapino (Mercedes) largando desde la primera fila.
Desde el momento de la partida, Franco Girolami y Canapino se alejaron del resto, cuando el piloto del Sport Team se pasó hasta transitar por encima del pasto y de esta manera fue superado por Gabriel Ponce de León, quien se posicionó como nuevo escolta de Girolami. En el mismo sector también se pasaron Ricardo Risatti y Martín Ponte.
Girolami sacó provecho de la salida de pista de Canapino y ampliaba diferencias con respecto al nuevo segundo, Ponce de León, al que comenzaba a acechar Canapino en búsqueda de recuperar la segunda posición.
A falta de 36 minutos para la bandera a cuadros, Girolami hizo su ingreso a boxes para la recarga de combustible, pero también realizar el cambio de los cuatro neumáticos y perdió demasiado tiempo en su detención, cayendo muchas posiciones, cuando aún faltaban parar varios pilotos, entre los cuales estaban Canapino y Ponce de Leon, nuevo puntero de la competencia, seguido de cerca por los arrecifeños Canapino y Di Palma, a casi 15 segundos de diferencia.
En su ingreso a boxes, Canapino y el Sport Team decidieron realizar la recarga de combustible y mantener los neumáticos para piso húmedo al igual que Ponce, quien volvió a pista detrás del nuevo líder Di Palma, quien giraba con 16 segundos de ventaja.
A falta de 17 minutos para el final Rossi terminó afuera después de un toque de con Lucas Valle y provocó el ingreso del auto de seguridad, momento que aprovechó Canapino, quien circulaba en la cuarta colocación, para ingresar a boxes y cambiar los neumáticos.
Con el relanzamiento Di Palma se escapó del segundo Ponce de León y Antonino Sganga sufrió un despiste en la curva uno, perdiendo la tercera posición en poder de Risatti, quien más tarde superaría también a Ponce de León quien empezó a perder terreno. En los últimos minutos Néstor Girolami y Altuna se alternaron el tercer lugar, prevaleciendo el de Isla Verde.
Posiciones finales:
| Pos. |
# |
Piloto |
Marca |
Vueltas |
Tiempo |
Diferencia |
| 1 |
29 |
RISATTI, RICARDO |
 |
36 |
56:56.268 |
|
| 2 |
11 |
GIROLAMI, NÉSTOR |
 |
36 |
56:57.253 |
0.985 |
| 3 |
27 |
ALTUNA, MARIANO |
 |
36 |
57:00.525 |
4,258 |
| 4 |
2 |
TADEI, GUSTAVO |
|
36 |
57:01.007 |
4,739 |
| 5 |
10 |
AZAR, DIEGO |
|
36 |
57:01.389 |
5,122 |
| 6 |
82 |
LAMBIRIS, MAURICIO |
 |
36 |
57:02.358 |
6,090 |
| 7 |
8 |
PONTE, MARTIN |
|
36 |
57:05.789 |
9,521 |
| 8 |
107 |
VALLE, LUCAS |
 |
36 |
57:08.449 |
12,181 |
| 9 |
16 |
PONCE DE LEÓN, GABRIEL |
 |
36 |
57:13.181 |
16,913 |
| 10 |
93 |
RODRÍGUEZ, MATÍAS |
|
36 |
57:13.815 |
17,547 |
| 11 |
13 |
DI PALMA, LUIS JOSÉ |
|
36 |
57:22.545 |
26,277 |
| 12 |
5 |
GUERRA, LUCAS |
|
36 |
57:36.825 |
40,557 |
| 13 |
3 |
GIROLAMI, FRANCO |
|
36 |
57:37.765 |
41,497 |
| 14 |
115 |
CIANTINI, DIEGO |
|
36 |
58:48.455 |
1:52.187 |
| 15 |
157 |
DE BENEDICTIS, JUAN B. |
|
35 |
57:39.290 |
1 Vuelta |
| 16 |
7 |
SGANGA, ANTONINO |
|
32 |
51:25.649 |
4 Vueltas |
| 17 |
18 |
ACOSTA, JUAN CRUZ |
|
31 |
50:02.252 |
5 Vueltas |
| 18 |
19 |
KRUJOSKI, HUMBERTO |
|
28 |
45:32.243 |
8 Vueltas |
| 19 |
17 |
ROSSI, MATÍAS |
|
23 |
35:47.072 |
13 Vueltas |
AUTO N° 19 APERC. POR M. PELIGROSA AL AUTO N° 18 Y 93. AUTO N° 1 EXC. POR NO RESPETAR ART. 34 DEL REG. TEC. Y ART. 26.1 DEL REG. DE CAMP. AUTOS N° 3, 115, 157 Y 5 REC. CON 30 SEG. POR NO RESP. ART. 26.1 REG. DE CAMPEONATO. RECORD DE VUELTA: AUTO N° 93 MATÍAS RODRIGUEZ TIEMPO: 1:24.351
especial para ndm-agencia.com.ar
por Gerardo Héctor Pérez
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