RÍO CUARTO, Córdoba, 8 de junio de 2018 - El Turismo Pista realizó su primera jornada de trabajo en pista para la cuarta fecha de la temporada en el autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto.
Matías Antolín en la Clase 3
El sanrafaelino Matías Antolín (Renault Clio) consiguió registrar 1m.18s.765/1000 para recorrer los 3.310 metros del circuito a un promedio de 151,285 km/h para quedar con el mejor tiempo en la primera clasificación de la Clase 3. Segundo a sólo 71 milésimas quedó su escolta Mauro Salvi (Toyota Etios. Tercero se ubicó Juan Cruz Talamona (Renault Clio) y luego completaron los diez primeros: Tomás Sniechowski (Renault Clio), Dino Cassiano (Citroën DS3), el cordobés de Las Varillas Lucas Bagnera (Renault Clio), Pablo Vuyovich (Renault Clio), Ramigo Alcaine (Renault Clio), Marcos Dagostino (Ford Fiesta) y Juan Beneditti (Renault Clio), los diez encerrados en 514 milésimas de segundo.
Mañana la Clase 3 tendrá su segunda clasificación a partir de las 9:55 hs y las dos series a las 14:05 hs. y 14:35 hs. a cinco vueltas cada una.
| Pos |
N |
Piloto |
Marca |
Tiempo |
| 1 |
10 |
ANTOLIN MATIAS |
CLIO |
1m.18s.765 |
| 2 |
35 |
SALVI MAURO |
ETIOS |
0,071 |
| 3 |
1 |
TALAMONA JUAN CRUZ |
CLIO |
0,134 |
| 4 |
14 |
SNIECHOWSKI TOMAS |
CLIO |
0,244 |
| 5 |
19 |
CASSIANO DINO |
DS3 |
0,331 |
| 6 |
3 |
BAGNERA LUCAS |
CLIO |
0,380 |
| 7 |
20 |
VUYOVICH PABLO |
CLIO |
0,423 |
| 8 |
13 |
ALCAINE RAMIRO |
CLIO |
0,442 |
| 9 |
7 |
D`AGOSTINO MARCOS |
KINETIC |
0,513 |
| 10 |
110 |
BENEDETTI JUAN |
CLIO |
0,514 |
| 11 |
113 |
EVOLO HORACIO |
ONIX |
0,530 |
| 12 |
25 |
MARTINEZ THIAGO |
CLIO |
0,543 |
| 13 |
2 |
YEROBI LUCAS |
CLIO |
0,562 |
| 14 |
24 |
KREITZ JUAN |
CLIO |
0,576 |
| 15 |
26 |
PETRACCHINI LUCAS |
KINETIC |
0,646 |
| 16 |
9 |
ANTOLIN GONZALO |
CORSA |
0,789 |
| 17 |
74 |
MAURI PABLO |
CLIO |
0,861 |
| 18 |
137 |
FINESCHI TOMAS |
CLIO |
0,921 |
| 19 |
80 |
VOLPE JOAQUIN |
CLIO |
1,003 |
| 20 |
15 |
SANTOS FEDERICO |
CLIO |
1,019 |
| 21 |
47 |
FIERROS MARTIN |
CLIO |
1,075 |
| 22 |
18 |
POSSIEL JORGE |
206 |
1,185 |
| 23 |
85 |
LESTARD ALFREDO |
CLIO |
1,325 |
| 24 |
68 |
CISTOLA ESTEBAN |
CLIO |
1,484 |
| 25 |
50 |
ISSEPI MATIAS |
CORSA |
1,592 |
| 26 |
77 |
ROSSI PABLO |
KINETIC |
1,641 |
| 27 |
29 |
DAMIANI JUAN M. |
ETIOS |
1,823 |
| 28 |
38 |
LOIACONO RUBEN |
ONIX |
2,242 |
| 29 |
91 |
BOBBIO MARCOS |
CLIO |
2,246 |
| 30 |
114 |
FERRERA MARCELO |
CLIO |
3,665 |
| 31 |
76 |
GARAVAGLIA JUAN |
CLIO |
8,450 |
| Promedio: 151,285 km/h |
|
|
| |
|
|
|
|
Pablo Vázquez en la Clase 2
La Clase 2, con 33 autos en pista, tuvo a Pablo Vázquez (Chevrolet Corsa) como poleman, luego de marcar 1m.20s.432/1000 para recorrer los 3.310 metros del circuito riocuartense, a un promedio de 148,150 km/h. El piloto bonaerense aprovechó a la perfección una succión con el Chevrolet Corsa de Yair Etcheveste y bajó en 295/1000 el tiempo de Fabricio Angeli (Ford Ka), quien se mantenía desde los primeros minutos de la clasificación al tope de los tiempos.
Completaron los quince primeros puestos: Luigi Melli (Chevrolet Corsa), Renzo Ceretti (Ford Ka), Yair Etcheveste (Chevrolet Corsa), Nicolás Bulich (Suzuki Celt), Martín Leston (Suzuki Celta), Matías Fernández (Chevrolet Corsa), Lucas Garro (Chevrolet Corsa) y Facundo Meza Campos (Chevrolet Corsa), todos ellos encerrados en 870 milésimas de segundo.
Mañana la Clase 2 saldrá a pista para su segunda clasificación a las 11:05 hs. y a las 16:40 y 17:10 hs. las dos series ordenativas para la grilla de la final.
| Pos |
Nº |
Piloto |
Marca |
Tiempo/Dif. |
| 1 |
21 |
VAZQUEZ PABLO |
CORSA |
1m.20s.432 |
| 2 |
13 |
ANGELI FABRIZIO |
KA |
0,295 |
| 3 |
29 |
MELLI LUIGI |
CORSA |
0,342 |
| 4 |
4 |
CERRETTI RENZO |
KA |
0,346 |
| 5 |
18 |
ETCHEVESTE YAIR |
CORSA |
0,526 |
| 6 |
5 |
BULICH NICOLAS |
CELTA |
0,563 |
| 7 |
48 |
LESTON MARTIN |
CELTA |
0,600 |
| 8 |
122 |
FERNANDEZ MATIAS |
CORSA |
0,700 |
| 9 |
34 |
GARRO LUCAS |
CORSA |
0,725 |
| 10 |
62 |
MEZA CAMPOS FACUNDO |
CORSA |
0,806 |
| 11 |
90 |
ISOLDI STEFANO |
CORSA |
0,870 |
| 12 |
6 |
GUISCI LEONARDO |
KA |
0,877 |
| 13 |
112 |
GRINOVERO JONATHAN |
CELTA |
0,940 |
| 14 |
14 |
GIL DANILO |
CORSA |
1,134 |
| 15 |
10 |
GRINOVERO FAVIO |
CORSA |
1,163 |
| 16 |
93 |
BACCON FRANCO |
KA |
1,216 |
| 17 |
28 |
BONI AYRTON |
CELTA |
1,233 |
| 18 |
9 |
DI BELLA SEBASTIAN |
CORSA |
1,286 |
| 19 |
50 |
ARGUISSAIN RUBEN |
CORSA |
1,302 |
| 20 |
8 |
MARCHESSE MARCELO |
KA |
1,327 |
| 21 |
99 |
LESTON DIEGO |
CELTA |
1,348 |
| 22 |
119 |
ROJAS NICOLAS |
CELTA |
1,409 |
| 23 |
17 |
STREITEMBERGER PABLO |
CORSA |
1,498 |
| 24 |
59 |
SINTIOLO JUSTO |
KA |
1,682 |
| 25 |
24 |
GIACOMASSO SERGIO |
CORSA |
2,096 |
| 26 |
73 |
ARRATE JOSE L. |
CORSA |
2,124 |
| 27 |
26 |
ARAMBURU TOMAS |
CELTA |
2,279 |
| 28 |
44 |
MARTORELLI FRANCISCO |
KA |
2,339 |
| 29 |
40 |
FAIJA LUIS |
CORSA |
2,356 |
| 30 |
58 |
AVALE RODRIGO |
CORSA |
2,511 |
| 31 |
88 |
TAMBUCCI SANTIAGO |
KA |
2,741 |
| Promedio del primero: 148.150 km/h |
|
|
| Auto nro.57 exclusión parcial por art.6.1 del reglamento tecnico. |
| Sin Tiempos Auto nro.111. |
|
|
Lucas Bayala en los entrenamientos de la Clase 1
La Clase 1 tuvo dos tandas de entrenamientos y con 31 autos en pìsta, Lucas Bayala (Fiat Uno) marcó el mejor tiempo, con un registro de 1m.23s.480/1000 a un promediode 142,741 km/h. La menor de las divisionales del Turismo Pista, donde todos los autos son Fiat Uno Fire, se muestra como la más competitiva y 16 autos quedaron encerrados en menos de 1 segundo. Escoltaron a Bayala, Leopoldo Cirioli a 57/1000, Matías Álvarez a 95/1000, Lucas Barbalarga, Walter Giovanele, Mateo Demarchi, Juan Pablo Abente, Cristian Marveggio, Tomás Marchesin y Felipe Martini, todos en 666 milésimas de segundo.
Mañana la Clase 1 tendrá su clasificación a las 10:30 hs. y las dos series a cinco vueltas cada una a las 13:05 hs y 13:35 hs.
| Pos |
Nº |
Piloto |
Marca |
Tiempo/Dif. |
| 1 |
99 |
BAYALA LUCAS |
UNO |
1;23,480 |
| 2 |
20 |
CIRIOLI LEOPOLDO |
UNO |
0,057 |
| 3 |
5 |
ALVAREZ MATIAS H |
UNO |
0,095 |
| 4 |
7 |
BARBALARGA LUCAS |
UNO |
0,103 |
| 5 |
41 |
GIOVENALE WALTER |
UNO |
0,229 |
| 6 |
14 |
DEMARCHI NATALIO |
UNO |
0,285 |
| 7 |
121 |
ABENTE JUAN PABLO |
UNO |
0,296 |
| 8 |
40 |
MARVEGGIO CRISTIAN |
UNO |
0,471 |
| 9 |
92 |
MARCHESIN TOMAS |
UNO |
0,590 |
| 10 |
76 |
MARTINI FELIPE |
UNO |
0,666 |
| 11 |
16 |
CASAIS DIEGO |
UNO |
0,667 |
| 12 |
46 |
PIGEARD EZEQUIEL |
UNO |
0,705 |
| 13 |
24 |
MASCHIO MATIAS |
UNO |
0,750 |
| 14 |
15 |
VARANO DIEGO |
UNO |
0,916 |
| 15 |
50 |
CASAIS ESTEBAN |
UNO |
0,917 |
| 16 |
62 |
MARTINEZ LUCIANO |
UNO |
0,942 |
| 17 |
23 |
MELLI FRANCO |
UNO |
1,213 |
| 18 |
6 |
LEDE ALAN |
UNO |
1,427 |
| 19 |
10 |
FAURET FRANCO |
UNO |
1,471 |
| 20 |
18 |
BATTINI ELIAS |
UNO |
1,475 |
| 21 |
36 |
MORENO EDUARDO |
UNO |
1,604 |
| 22 |
31 |
RUIZ NICOLAS |
UNO |
1,706 |
| 23 |
111 |
MORELLO ALDO |
UNO |
1,800 |
| 24 |
57 |
BONFIGLIO NICOLAS |
UNO |
2,115 |
| 25 |
73 |
COLTRINARI FRANCISCO |
UNO |
2,429 |
| 26 |
8 |
ARDESI NICOLAS |
UNO |
2,476 |
| 27 |
55 |
ABELEDO MARTIN |
UNO |
2,571 |
| 28 |
53 |
PURITA JORGE A. |
UNO |
2,655 |
| 29 |
83 |
CAMARASA DANIEL |
UNO |
3,137 |
| 30 |
77 |
UGARTE ENRIQUE |
UNO |
18,500 |
| Promedio: 142,741 km/h |
|
|
Voces de los poleman del Turismo Pista
Pablo Vázquez: “Me salió una gran vuelta, pude aprovechar a la perfección que Yair Etcheveste me cortó el aire y me hizo señas que vaya por dentro en la recta. Con esa succión y el gran tránsito que tiene el auto desde la tranquera hasta el ingreso a la recta, pude cerrar el tiempo de la pole position. Mi agradecimiento a todo el equipo, a mi sobrino, al gran motor que me entregó Enrique Bustos y al asesoramiento en el chasis de Gabriel Corci.”
Matías Antonlín: “ Me tocó el mejor momento de la pista y pude aprovecharlo a la perfección. El auto funcionó muy bien, tanto en lo lento como en las partes rápidas. El tiempo lo hice solo, sin recibir la ayuda de la succión. Para mañana en la segunda clasificación no vamos a tocas prácticamente nada en el auto. Puede mejorarse el tiempo si está un poco más fresco, aunque las condiciones que tuvimos hoy fueron casi ideales. Cuando puse la goma nueva mejoré unas dos décimas, pero mejoró mucho la trompa y eso me ayudó a sacar tan buen tiempo de vuelta.”
Especial para ndm-agencia.com.ar
Carlos Mario Figueroa - Héctor Pérez
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