MENDOZA, (Sábado 27 de abril de 2018) – El campeón vigente, Facundo Ardusso (Renault Fluence) repitió victoria al quedarse con la tercera final del año del Súper TC2000, disputada en el autódromo Jorge Angel Pena de San Martín Mendoza. Segundo, en un carrerón, se ubicó Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) y tercero Matías Rossi (Toyota Corolla).
El piloto de Las Parejas, Santa Fe, también se impuso en la carrera del sábado por lo que ahora está muy cómodo en la punta del campeonato con 93 puntos, seguido por su compañero de equipo Leonel Pernía con 56, lo mismo que Canapino, aunque el tandilense tiene una victoria.
“Mi agradecimiento total a todo el equipo que me entrega un auto sensacional y todo lo que hizo para estar bien arriba y mantenernos ahí. Fue una carrera que tuvimos que analizarla mucho, menos mal que lo hicimos acertadamente. Fue muy bueno lo de Canapino, hizo un plan perfecto. Rossi me atacó mucho en la primera parte. Después al Auto de Seguridad neutralizó las diferencias, pero sabía que Canapino iba a hacer el Jocker muy rápido, eso me obligó a andar más veloz aún, pero aguantarlo hasta el final, me sirvió mucho. Sabía que no podíamos hacer una carrera lenta, lo fui evaluando durante toda la competencia”, comentó Ardusso.
La nómina de los 10 de adelante se completó con Leonel Pernía (Renault Fluence), Manuel Mallo (Chevrolet Cruze), Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze), Facundo Conta (Chevrolet Cruze), Mariano Werner (Peugeot 408), Damián Fineschi (Toyota Corolla) y Manuel Luque (Toyota Corolla).
Por sus características, la competencia que se corre bajo la norma de “Vuelta Jocker”, llevó a pilotos y equipos a desarrollar estrategias propias, en algunas situaciones propicias y en otras no tanto.
En ese marco el que se destacó completamente fue Canapino, quien había sido excluido de la carrera clasificatoria cuando fue detectado en su auto una anormalía técnica que lo obligó a largar la final del domingo desde el último lugar.
Y así el arrecifeño fue una aplanadora a tal punto que en el giro 4 ya estaba ubicado en el décimo lugar de la grilla. Y cuando comenzó a usarse la “Vuelta Jocker”, la escalada del “Titán” fue muy buena. Y después del segundo paso por la “Vuelta Jocker” lo dejó ubicado en el segundo lugar.
Después, en el giro 13 un despiste de Martín Moggia (Renault Fluence) determinó el ingreso del auto de seguridad. La neutralización duró tres vueltas, lo suficiente para “calmar los ánimos” y para determinar que Ardusso estaba enterito y con ganas de afianzarse en el campeonato que ahora lidera holgadamente.
También, buena carrera de Rossi, Pernía que apostó a la regularidad y los jóvenes del ProRacing, donde Mallo y Llaver pudieron llegar quinto y sexto, respectivamente.
El campeonato es encabezado holgadamente por Ardusso con 93 puntos, seguido por Pernía y Canapino con 56, Werner con 42 y Rossi 39.
La próxima fecha, la cuarta de la temporada de STC2000, se desarrollará en el Circuito Internacional de Potrero de los Funes, el 20 de mayo.
Clasificación final - Súper TC2000 - San Martín (Mendoza)
|
Pos.
|
Nº
|
Piloto
|
Marca
|
Vtas.
|
Tiempo/Dif.
|
| 1 |
1 |
Ardusso, Facundo |
Renault Fluence |
27 |
43m.34s.504 |
| 2 |
86 |
Canapino, Agustín |
Chevrolet Cruze |
27 |
1,550 |
| 3 |
17 |
Rossi, Matías |
Toyota Corolla |
27 |
3,279 |
| 4 |
3 |
Pernia, Leonel |
Renault Fluence |
27 |
7,419 |
| 5 |
10 |
Mallo, Manuel |
Chevrolet Cruze |
27 |
10,521 |
| 6 |
2 |
Llaver, Bernardo |
Chevrolet Cruze |
27 |
12,308 |
| 7 |
29 |
Conta, Facundo |
Chevrolet Cruze |
27 |
15,399 |
| 8 |
44 |
Werner, Mariano |
Peugeot 408 |
27 |
16,821 |
| 9 |
36 |
Fineschi, Damián |
Toyota Corolla |
27 |
22,354 |
| 10 |
51 |
Urcera, José Manuel |
Citroën C4 Lounge |
27 |
23,913 |
| 11 |
7 |
Merlo, Carlos Javier |
Renault Fluence |
27 |
25,324 |
| 12 |
5 |
Yannantuoni, Fabián |
Peugeot 408 |
27 |
26,101 |
| 13 |
24 |
Luque, Manuel |
Toyota Corolla |
27 |
26,719 |
| 14 |
21 |
Muñoz Marchesi, Matías |
Peugeot 408 |
27 |
30,730 |
| 15 |
99 |
Salerno, Alessandro |
Peugeot 408 |
27 |
31,311 |
| 16 |
79 |
Chapur, Facundo |
Citroën C4 Lounge |
27 |
49,318 |
| 17 |
47 |
Riva, Franco |
Ford Focus IV |
27 |
1m.21s.291 |
| 18 |
64 |
Armellini, Bruno |
Peugeot 408 |
27 |
1m.21s.694 |
| 19 |
23 |
Milla, Matías |
Renault Fluence |
26 |
1 vta |
| 20 |
55 |
Iribane, Federico |
Citroën C4 Lounge |
20 |
7 vtas |
| No Clasificados |
|
|
|
| |
22 |
Spatato, Emiliano |
Renault Fluence |
19 |
8 vtas |
| |
11 |
Girolami, Néstor |
Peugeot 408 |
13 |
13 vtas |
| |
8 |
Moggia, Martín |
Renault Fluence |
13 |
13 vtas |
| |
68 |
Santero, Julián |
Toyota Corolla |
12 |
14 vtas |
| Promedio: 154,917 km/h |
|
|
|
| Record Vta.: Auto 86 (Canapino) en 1m.19s.733/1000 a 188,143 km/h (Jocker) |
| Recargo: Auto 47 (Riva) 15s. Por no respetar carril vta jocker, Auto 2 con dos |
| puestos por maniobra peligrosa al auto 24 (Luque). |
|
|
El Campeonato luego de tres fechas cumplidas
| Campeonato Súper TC2000 - 2018 |
Buenos Aires |
Rosario |
Mendoza |
| Pos. |
Nº |
Piloto |
Marca |
Ptos |
Clas. |
Car.cl. |
Final |
Clasif |
Sáb. |
Dom. |
Clas. |
Car.cl. |
Final |
| 1 |
1 |
Ardusso, Facundo |
Renault Fluence |
93 |
2 |
10 |
17 |
|
20 |
14 |
|
10 |
20 |
| 2 |
86 |
Canapino, Agustín |
Chevrolet Cruze |
56 |
|
8 |
|
2 |
10 |
17 |
2 |
|
17 |
| 3 |
3 |
Pernia, Leonel |
Renault Fluence |
56 |
|
6 |
20 |
|
2 |
12 |
|
4 |
12 |
| 4 |
44 |
Werner, Mariano |
Peugeot 408 |
42 |
|
4 |
14 |
|
14 |
2 |
|
2 |
6 |
| 5 |
17 |
Rossi, Matías |
Toyota Corolla |
39 |
|
|
|
|
17 |
|
|
8 |
14 |
| 6 |
79 |
Chapur, Facundo |
Citroën C4 Lounge |
32 |
|
|
|
|
12 |
20 |
|
|
|
| 7 |
11 |
Girolami, Néstor |
Peugeot 408 |
31 |
|
|
10 |
|
7 |
8 |
|
6 |
|
| 8 |
5 |
Yannantuoni, Fabián |
Peugeot 408 |
23 |
|
|
7 |
|
8 |
7 |
|
|
1 |
| 9 |
68 |
Santero, Julián |
Toyota Corolla |
22 |
|
|
6 |
|
6 |
10 |
|
|
|
| 10 |
2 |
Llaver, Bernardo |
Chevrolet Cruze |
22 |
|
1 |
12 |
|
|
1 |
|
|
8 |
| 11 |
22 |
Spataro, Emiliano |
Renault Fluence |
14 |
|
|
8 |
|
|
6 |
|
|
|
| 12 |
51 |
Urcera, José Manuel |
Citroën C4 Lounge |
11 |
|
|
|
|
4 |
4 |
|
|
3 |
| 13 |
10 |
Mallo, Manuel |
Chevrolet Cruze |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
| 14 |
55 |
Iribarne, Federico |
Citroën C4 Lounge |
7 |
|
|
4 |
|
3 |
|
|
|
|
| 15 |
29 |
Conta, Facundo |
Chevrolet Cruze |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
| 16 |
8 |
Moggia, Martín |
Renault Fluence |
4 |
|
|
2 |
|
1 |
|
|
1 |
|
| 17 |
36 |
Fineschi, Damián |
Toyota Corolla |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
| 18 |
23 |
Mila, Matias |
Renault Fluence |
3 |
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
| 19 |
21 |
Muñoz Marchesi, Mat{ias |
Peugeot 408 |
3 |
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
| 20 |
64 |
Armellini, Bruno |
Peugeot 408 |
2 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 21 |
11 |
Merlo, Carlos Javier |
Renault Fluence |
2 |
|
|
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|
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2 |
especial para ndm-agencia.com.ar
por Carlos Mario Figueroa y Héctor Pérez
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