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TC2000 Series || 29/10/2017

Manuel Luque campeón 2017 del TC2000. La carrera la ganó Gagliardi Genné

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SAN MARTIN, Mendoza, (29 de octubre de 2017) – Cuando aún restan disputarse dos fechas para el cierre de temporada, el santafesino Manuel Luque (Renault Fluence) se consagró campeón del TC2000, mientras que el cordobés Tomás Gagliardi Genné (Ford Focus III) resultó el brillante ganador de la competencia (décima de la temporada) disputada en el autódromo Ciudad de San Martín de Mendoza, con la modalidad de la Vuelta Joker.

Luque (23 años), con el quinto puesto obtenido en el Jorge Angel Pena del este mendocino le alcanzó para alzarse con la corona 2017 tras ver sido el subcampeón de la pasada temporada cuando se consagró Antonino García.

Por su parte, Tomás Gagliardi Genné (Ford Focus III), poleman de la clasificación y dominador absoluto de la final, consiguió así sumar su segundo triunfo en el TC2000 y el primero de la escudería Fela en esta temporada ya que el anterior data del 31 de octubre de 2015 cuando ganó el Sprint en el autódromo de Río Cuarto.

“Tuve un auto muy contundente. La carrera la sufrí bastante, pero pude hacer un buen ritmo. En los entrenamientos empezamos bastante complicados, conseguimos solucionar algunos inconvenientes lo que nos permitió mejorar en la clasificación con la pole. Eso simplifica lo que se puede realizar en la final. Sabía que no tenía que cometer errores, más que nada en la zona de la Vuelta Joker, eso fue fundamental y también el gran ritmo del auto”, comentó Gagliardi.

Por su parte, el gran perdedor de esta ocasión, resultó el cordobés Marcelo Ciarrocchi (Fiat Linea) quien había llegado a esta fecha como el más serio rival de Luque en la lucha por el campeonato, pero un inconveniente en la selectora de cambios lo obligó ingresar a boxes y quedarse en ese lugar con 20 giros cumplidos y sin ninguna chance de seguir peleando por el título.

“Se quedó sin presión el compresor que activa la selectora de cambios. Ya está, es una gran desilusión, sólo nos queda encarar lo que viene de la misma manera que lo hicimos hasta ahora”, afirmó con un gesto de resignación Ciarrocchi.

En segundo lugar finalizó el mendocino debutante en la categoría Jorge Vitar (Chevrolet Cruze) quien había finalizo en pista en el tercer lugar pero las autoridades recargaron a Santiago Mallo (Ford Focus III) con un puesto por haber tocado el auto de Vitar, cuarto fue Martín Chialvo (Ford Focus III) y quiento el nuevo monarca de la categoría Manuel Luque.

Completaron los 10 de adelante Sebastián Peluso (Ford Focus III), Federico Iribarne (Honda Civic), Mariano Pernía (Renault Fluence), Tomás Cingolani (Fiat Linea) y Agustín Lima Capitao (Peugeot 408).

Salvo la supremacía expuesta por Gagliardi y su Focus, la carrera mantuvo su característica de continuas variantes debido a lo que sucedía cada vez que los protagonistas usaron la Vuelta Joker (en esta ocasión estaba reglamentado su uso en dos ocasiones, del giro 4 al 23).

Cada vez que Gagliardi retomaba el liderazgo quedaba bien en claro el muy buen andar del piloto cordobés. También tuvieron destacas actuaciones Mallo, Chialvo y la regularidad expuesta por Luque con el auto más pesado de la categoría y el resultado de unos roces que mantuvo con Ciarrocchi durante las primeras vueltas que dejaron al santafesino en la décima posición.

La próxima fecha del TC2000, la undécima de la temporada, se disputará en el autódromo de Concordia el 29 de noviembre.

Clasificación 10ª fecha TC2000 - San Martín - Mendoza

Pos. Piloto Marca Vtas. Tiempo/Dif.
1 44 Gagliardi Gene, Tomás Ford Focus VI 24 39m.38s.856
2 96 Vitar, Jorge Chevrolet Cruzde 24 2,445
3 11 Mallo, Santiago Ford Focus VI 24 2,701
4 14 Chialvo, Martín Ford Focus VI 24 8,079
5 3 Luque, Manuel Renault Fluence 24 10,177
6 4 Peluso, Sebastián Ford Focus VI 24 15,578
7 55 Iribarne, Federico Honda Civic 24 16,276
8 77 Pernia, Mariano Renault Fluence 24 17,023
9 97 Cingolani, Tomás Fiat Linea 24 17,811
10 57 Lima Capitao Peugeot 408 24 19,085
11 90 Gandulia, Gabriel Renault Fluence 24 19,546
12 33 Sapag, José Manuel Citroën C4 Lounge 24 21,358
13 20 Abdallah, Hanna Peugeot 408 24 22,913
14 8 Conta, Gregorio Chevrolet Cruzde 24 23,918
15 46 Baldinelli, Jonathan Renault Fluence 24 24,354
16 37 Bundziak, Rudi Fiat Linea 24 29,795
17 18 Acosta, Juan Cruz Toyota Corolla 24 31,177
18 28 Martínez, Sebastián Chevrolet Cruzde 24 31,765
19 32 Beber. Germán Peugeot 408 24 47,651
20 88 Scoltore, Juan Toyota Corolla 24 50,741
21 12 Beraldi, Mariano Fiat Linea 24 59,867
22 23 Pereyra, Sebastián Chevrolet Cruzde 23 1 vta
23 25 Ciarrocchi, Marcelo Fiat Linea 20 4 vtas
No Clasificados      
  10 Castellano, Alan Fiat Linea 9 15 vtas
  15 Bastidas, Ezequiel Peugeot 408 8 16 vtas
  41 Estrada, Lautaro Peugeot 408 6 18 vtas
  5 Coulleri, Martín Renault Fluence 2 22 vtas
Promedio del ganador: 151,431 km/h    
Record de Vta: Auto 44 (Gagliardi) en 1m.34s.288/1000 a 151,431 km/h.
Recargo Auto 11 (Mallo) un puesto por toque al auto 96 (Vitar)
Apercibido Auto 8 (Conta) por marniobra peligrosa al auto 20 (Abdallah)

El Campeonato luego de diez fechas

  1º MANUEL LUQUE                      320
  2° FEDERICO IRIBARNE              222
  3° MARCELO CIARROCCHI         221
  4° TOMÁS GAGLIARDI GENNÉ   199.5
  5° MARIANO PERNÍA                   199
  6° MARTÍN CHIALVO                    175
  7° SANTIAGO MALLO                  163
  8° SEBASTIÁN PELUSO              159
  9° TOMÁS CINGOLANI                 140

Especial para ndm-agencia.com.ar

Carlos Mario Figueroa – Héctor Pérez

 

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