BUENOS AIRES, 30 de septiembre de 2017 - Facundo Ardusso (Renault Fluence) se quedó con el mejor tiempo de la primera tanda de entrenamientos del Súper TC2000, tanda donde giraron por primera vez en el Circuito Nº 15 los pllotos titulares de cada auto.
El puntero del campeonato necesitó 2m.00s.372/1000 para recorrer los 5.958 metros del trazado a un promedio de 178,188 jn/h. En segundo lugar quedó Mariano Werner (Peugeot 408) a 449/1000 y el tercer lugar lo ocupó Igancio Julián (Renault Fluence) a 858/1000.
La tanda tuvo dos interrupciones con bandera roja, ococionadas por el despiste de Esteban Guerrieri (Citroën C4 Lounge) en el curvón de Ascari y de Mariano Pernia (Peugeot 408), despistado en la Chicana de Ascari.
Los pilotos titulares estuvieron enfrascados en completar la puesta a punto de sus autos de cara a la clasificación,
En el caso de Ignacio Julián, practicó el cambio de pilotos, saliendo del auto Julián e ingresando Luque. Tardaron 9 segundos en la maniobra.
La nota de la tanda fue la salida a pista de Emiliano Spataro con el Renault Fluence Nº 22 totalmente reparado luego del fuerte golpe que ayer sufriera Christian Ledesma en ls S del Ciervo, destruyendo la parte trasera del auto.
La próxima salida del Super TC2000 a pista serla para la segunda tanda a las 12:30 hs.
Los tiempos de la primera tanda de entrenamientos Pilotos Titulares - 200 Km. de Buenos Aires
| Pos. |
Nº |
Piloto |
Marca |
Vtas |
Tiempo/Dif |
| 1 |
83 |
Facundo Ardusso / Ricardo Risatti |
Renault Fluence |
7 |
2m.00s.372 |
| 2 |
44 |
Mariano Werner / Mariano Altuna |
Peugeot 408 |
7 |
0,449 |
| 3 |
4 |
Ignacio Julián / Manuel Luque |
Renault Fluence |
8 |
0,858 |
| 4 |
3 |
Leonel Pernia / Julián Santero |
Renault Fluence |
7 |
0,973 |
| 5 |
17 |
Matias Rossi / Jose Maria Lopez |
Toyota Corolla |
7 |
1,005 |
| 6 |
1 |
Agustin Canapino / Franco Vivian |
Chevrolet Cruze |
7 |
1,009 |
| 7 |
13 |
Luis José Di Palma / Valdeno Brito |
Renault Fluence |
8 |
1,292 |
| 8 |
79 |
Facundo Chapur / Franco Girolami |
Peugeot 408 |
7 |
1,326 |
| 9 |
36 |
Damian Fineschi / Juan Manuel Silva |
Ford Focus II |
8 |
1,331 |
| 10 |
51 |
José Manuel Urcera / Carlos Bueno |
Citroen C4 Lounge |
7 |
1,625 |
| 11 |
22 |
Emiliano Spataro / Christian Ledesma |
Renault Fluence |
5 |
2,138 |
| 12 |
25 |
Esteban Guerrieri / Marcelo Ciarrocchi |
Citroen C4 Lounge |
3 |
1,793 |
| 13 |
2 |
Bernardo Llaver / Santiago Urrutia |
Chevrolet Cruze |
7 |
1,797 |
| 14 |
5 |
Fabian Yannantuoni / Carlos Okulovich |
Peugeot 408 |
8 |
1,870 |
| 15 |
16 |
Gabriel P. de Leon / Norberto Fontana |
Toyota Corolla |
8 |
2,143 |
| 16 |
21 |
Matias Munoz Marchesi / Matias Rodriguez |
Peugeot 408 |
9 |
2,340 |
| 17 |
18 |
Antonino García / Gonzalo Fernandez |
Peugeot 408 |
9 |
2,938 |
| 18 |
15 |
Luciano Farroni / Camilo Echevarria |
Ford Focus II |
9 |
3,588 |
| 19 |
7 |
Carlos Javier Merlo / Ricardo Peréz Lara |
Fiat Linea |
8 |
3,767 |
| 20 |
28 |
Matías Milla / Rafael Morgenstern |
Toyota Corolla |
8 |
4,073 |
| 21 |
34 |
Juan Ángel Rosso / Sebastián Peluso |
Ford Focus II |
6 |
4,314 |
| 22 |
29 |
Facundo Conta / Jonatan Castellano |
Chevrolet Cruze |
9 |
4,446 |
| 24 |
8 |
Martin Moggia / Humberto Krujoski |
Citroen C4 Lounge |
5 |
4,824 |
| 25 |
11 |
Franco Riva / Gabriel Gandulia |
Ford Focus III |
7 |
4,846 |
| 26 |
99 |
Alessandro Salerno / Bruno Armellini |
Peugeot 408 |
6 |
6,141 |
| 27 |
95 |
Javier Manta / Franco Coscia |
Chevrolet Cruze |
7 |
7,406 |
| 28 |
27 |
Bruno Etman / José Montalto |
Toyota Corolla |
6 |
9,788 |
| 29 |
6 |
Emmanuel Cáceres / Fabricio Pezzini |
Fiat Linea |
5 |
23,113 |
| 30 |
10 |
Manuel Mallo / Matías Russo |
Chevrolet Cruze |
0 |
0:00.0 |
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