RAFAELA, Santa Fe, (01 de julio de 2017) – Con un par de maniobras de excepción Mariano Werner (Peugeot 408) se adjudicó brillantemente la primera final del Súper TC2000, desarrollada en el mítico Autódromo Ciudad de Rafaela, en el marco de la sexta fecha de la temporada 2017.
En segundo lugar finalizó Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) y tercero fue Martín Moggia (Citröen C4 Lounge).
Completaron los 10 de adelante Damián Fineschi (Ford Focus), Gabriel Ponce de León (Toyota Corolla), José Manuel Urcera (Citröen C4 Lounge), Matías Muñoz Marchesi (Peugeot 408), Emiliano Spataro (Renault Fluence), Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) y Manuel Mallo (Chevrolet Cruze).
Más atrás se ubicaron Matías Rossi (Toyota Corolla), Facundo Conta (Chevrolet Cruze), Germán Sirvent (Renault Fluence), Juan Angel Rosso (Ford Focus) y Carlos Javier Merlo (Fiat Linea).
Tal como se preveía, la competencia comenzó a un ritmo vertiginoso, con maniobras de sobrepaso al límite y algunos autos que “rasparon” varias veces al paredón.
Cuando aún no se había cumplido la primera vuelta, Werner quien venía ubicado en el tercer lugar dio cuenta de Facundo Ardusso (Renault Fluence) que venía adelante y de su compañero Facundo Chapur (Peugeot 408) y antes del ingreso a la segunda chicana pasó al frente de la carrera.
Siguió adelante Werner mientras que Ardusso y Chapur libraban una dura porfía por el segundo lugar hasta que Werner tuvo que seguir de lado antes del ingreso a la segunda chicana quedando en el cuarto lugar.
Tomó nuevamente la delantera Ardusso, pero el neumático delantero derecho le dijo basta y le cedió el lugar a Chapur, pero el liderazgo le duró muy poco ya que Werner, en otra maniobra de excepción, Pasó al frente y así llegó primero a la línea de meta.
A Chapur le sucedió lo mismo que a Ardusso por lo que se vio retrasado considerablemente, mientras que Canapino finalizó en el segundo lugar, mientras que el joven Moggia dio cuenta de Fineschi en los últimos metros y así ocupar el tercer lugar del podio.
Después del primer giro hubo una serie de secuencias donde Mallo anduvo varios metros por afuera de la pista hasta que pudo encauzar nuevamente a su Chevrolet, mientras que otros rozaron muy fuerte al paredón tales los casos del mendocino Emmanuel Cáceres (Fiat Linea), también fue esteban Guerrieri (Citröen C4 Lounge) el que debió abandonar, algo similar sucedió con Franco Riva (Peugeot 408) con su auto con un principio de incendio.
Otro que debió abandonar antes de la finalización fue Leonel Pernía (Renault Fluence).
CARRERA CLASIFICATORIA - SÚPER TC2000
| Pos |
Nº |
Piloto |
Marca |
Vtas |
Tiempo/Dif |
| 1 |
44 |
Werner, Mariano |
Peugeot 408 |
9 |
11m.26s.312 |
| 2 |
1 |
Canapino, Agustín |
Chevrolet Cruze |
9 |
0,459 |
| 3 |
8 |
Moggia, Martín |
Citroën C4 Lounge |
9 |
6,349 |
| 4 |
36 |
Finescchi, Damián |
Ford Focus III |
9 |
6,386 |
| 5 |
16 |
Ponce de León, Gabriel |
Toyota Corolla |
9 |
6,708 |
| 6 |
51 |
Urcera, José Manuel |
Citroën C4 Lounge |
9 |
8,040 |
| 7 |
21 |
Muñoz Marchesi, Matías |
Peugeot 408 |
9 |
8,357 |
| 8 |
22 |
Spataro, Emiliano |
Renault Fluence |
9 |
8,812 |
| 9 |
2 |
Llaver, Bernardo |
Chevrolet Cruze |
9 |
9,174 |
| 10 |
10 |
Mallo, Manuel |
Chevrolet Cruze |
9 |
10,271 |
| 11 |
17 |
Rossi, Matías |
Toyota Corolla |
9 |
25,716 |
| 12 |
29 |
Conta, Facundo |
Chevrolet Cruze |
9 |
26,070 |
| 13 |
9 |
Sirvent, Germán |
Renault Fluence |
9 |
28,283 |
| 14 |
34 |
Rosso, Juan Ángel |
Ford Focus III |
9 |
30,878 |
| 15 |
7 |
Merlo, Carlos Javier |
Fiat Linea |
9 |
31,808 |
| 16 |
99 |
Salerno, Alessandro |
Peugeot 408 |
9 |
34,109 |
| 17 |
28 |
Milla, Matías |
Toyota Corolla |
9 |
41,016 |
| 18 |
95 |
Manta, Javier |
Chevrolet Cruze |
9 |
53,932 |
| 19 |
15 |
Farroni, Luciano |
Ford Focus III |
8 |
1 vta |
| 20 |
5 |
Yannantuoni, Fabian |
Peugeot 408 |
8 |
1 vta |
| 21 |
3 |
Pernia, Leonel |
Renault Fluence |
8 |
1 vta |
| 22 |
83 |
Ardusso, Facundo |
Renault Fluence |
8 |
1 vta |
| 23 |
79 |
Chapur, Facundo |
Peugeot 408 |
7 |
2 vtas |
| 24 |
11 |
Riva, Franco |
Ford Focus III |
4 |
5 vtas |
| 25 |
25 |
Guerrieri, Esteban |
Citroën C4 Lounge |
4 |
5 vtas |
| 26 |
6 |
Cáceres, Emmanuel |
Fiat Linea |
2 |
7 vtas |
| 27 |
27 |
Etman, Bruno |
Toyota Corolla |
1 |
8 vtas |
Más temprano, Facundo Ardusso y el Fluence del Renault Sport se quedaron con la clasificación del Súper TC2000 mientras que Agustín Canapino (YPF Chevrolet) y Mariano Werner (Peugeot Total Argentina) fueron los escoltas.
Con un tiempo de 1m.:14s.871, Ardusso dominó el último corte clasificatorio y se quedó con la pole position en su provincia. El piloto de Las Parejas superó por 28 centésimas a Canapino y por 33 a Werner.
Mañana, a partir de las 12.20 hs, se desarrollará la segunda final del fin de semana, a 27 vueltas o un máximo de 45 minutos de duración.
especial para ndm-agencia.com.ar
por Carlos Mario Figueroa
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