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TC2000 || 11/06/2017

Esteban Guerrieri ganó, de principio a fin, la carrera de Termas

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TERMAS DE RIO HONDO, Santiago del Estero, (11 de junio de 2017) – A pura estrategia y un auto que funcionó a la perfección, Esteban Guerrieri (Citröen C4 Lounge) se adjudicó brillantemente la quinta final del año del Súper TC2000, disputada en el Autódromo Circuito Internacional de Termas de Río Hondo de Santiago del Estero.

La competencia, considerada especial con recambio obligado de neumáticos tuvo un atrayente desarrollo. En segundo lugar se ubicó el mendocino Bernardo Llaver y tercero finalizó Agustín Canapino, ambos con Chevrolet Cruze. Pero más tarde, el departamento técnico (CDA), decidió excluir a Canapino por no dar el ángulo de inclinación del piso.

“Esta victoria nos viene muy bien, en lo personal y en lo global. En mi caso es el primer resultado bueno, fue un trabajo brillante del equipo. Hicimos evoluciones desde el sábado. Hice una carrera un poco aburrida, pero la victoria nos vino muy bien. Tranquilo el box con un equipo muy profesional, el cambio de neumáticos se hizo a la perfección”, afirmó Guerrieri tras su brillante victoria en el trazado santiagüeño.

Completaron los 10 de adelante José Manuel Urcera (Citröen C4 Lounge), Emiliano Spataro (Renault Fluence), Mariano Werner (Peugeot 408), Fabián Yannantuoni (Peugeot 408), Matías Rossi (Toyota Corolla), Martín Moggia (Citröen C4 Lounge) y Luciano Farroni (Ford Focus).

El piloto capitalino tomó la punta de la competencia después de superar en un mano a mano a Canapino en los primeros metros de la carrera y de ahí en más fue estirando las diferencias, las que le dieron una gran tranquilidad a la hora de hacer el obligado cambio de neumáticos, alternativa que sucedió en el inicio de la última vuelta.

Es decir que para Guerrieri el trámite fue simple y concluyente, todo el fin de semana fue en continuo ascenso, tanto en lo personal como en lo referente al auto que respondió con acierto a cada exigencia.

También fue destacado el trabajo que hizo el equipo Chevrolet con el segundo lugar de Llaver y Canapino tercero quien fue el primero en ingresar a boxes para llevar a cabo el recambio de gomas, en el giro quinto. Después vino el lapidario fallo de la CDA para el arrecifeño.

Urcera, Spataro, Werner, Yannantuoni, estuvieron siempre en el grupo de los de adelante, pero muy lejos de Guerrieri.

De movida, el primero en abandonar la competencia fue Damián Fineschi (Ford Focus) cuando el piloto del equipo FELA le dio de lleno al guardarail en la primera vuelta. En la tercera, fue el cordobés Facundo Chapur (Peugeot 408)  con inconvenientes mecánicos que lo retrasaron considerablemente, finalizó con una vuelta menos.

También, el que tuvo un pase y siga obligado por boxes fue Matías Milla (Toyota Corolla) y una vuelta más adelante el que debió abandonar fue Gustavo Micheloud (Ford Focus).

En la vuelta 17 el que debió abandonar fue Facundo Ardusso (Renault Fluence) con la hidráulica rota. Otro de la escudería del rombo, Luis José Di Palma (Renault Fluence) hizo el primero de los tres obligados  ingresos a boxes, ya en el tercero se quedó definitivamente en esa zona.

Otros que no llegaron al total de vueltas fueron Facundo Conta (Chevrolet Cruze), Lucas Colombo Russell (Peugeot 408) y a una del total y después de hacer una excelente carrera el que se quedó fue Alessandro Salerno (Peugeot 408) con un neumático roto.

Clasificación final Termas de Río Hondo - Súper TC2000

Pos Piloto Marca Vta   Tiempo/Dif.
1 25 Guerrieri, Esteban Citroën C4 Lounge 28   49m.54s.738
2 2 Llaver, Bernardo Chevrolet Cruze 28   7,155
3 51 Urcera, José Manuel Citroën C4 Lounge 28   32,533
4 22 Spataro, Emiliano Renault Fluence 28   44,285
5 44 Werner, Mariano Peugeot 408 28   49,667
6 5 Yannantuoni, Fabián Peugeot 408 28   53,922
7 17 Rossi, Matías Toyota Corolla 28   55,546
8 8 Moggia, Marrtín Citroën C4 Lounge 28   59,725
9 15 Farroni, Luciano Ford Focus III 28   59,942
10 28 Milla, Matías Toyota Corolla 28   1m.10s.537
11 7 Merlo, Carlos Javier Fiat Linea 28   1m.14s.633
12 18 García, Antonino Peugeot 408 28   1m.19s.579
13 9 Sirvent, Germán Renault Fluence 28   1m.23s.193
14 21 Muñoz Marchesi, Matías Peugeot 408 28   1m.31s.590
15 34 Rosso, Juan Ángel Ford Focus III 28   1m.33s.492
16 32 Colombo Russell, Lucas Peugeot 408 28   1m.43s.686
17 10 Mallo, Manuel Chevrolet Cruze 27   1 vta
18 79 Chapur, Facundo Peugeot 408 27   1 vta
19 4 Julián, Ignacio Renault Fluence 27   1 vta
20 3 Pernia, Leone Renault Fluence 27   1 vta
21 16 Ponce de León, Gabriel Toyota Corolla 27   1 vta
22 99 Salerno, Alessandro Peugeot 408 23   5 vtas
23 29 Conta, Facundo Chevrolet Cruze 22   6 vtas
No Clasificados        
  13 Di Palma, Luis José Renault Fluence 19   9 vtas
  83 Ardusso, Facundo Renault Fluence 15   13 vtas
  6 Cáceres, Emmanuel Fiat Linea 9   19 vtas
  33 Micheloud, Gustavo Ford Focus III 6   22 vtas
  36 Fineschi, Damián Ford Focus III s/vtas   28 vtas.
Promedio: 161,698 km/h        
Excluido: Auto 1 (Canapino) por técnica Art. 11.9.1.4 de Reglamento Técnico
Excluido: Auto 27 (Etman) por maniobra peligrosa al auto 36 (Fineschi)
Penalizacion Auto 28 (Milla) paso por box por no respetar procedimiento de largada
         

 

Cumplidas 5 fechas, el campeonato es encabezado por Canapino con 81,5 puntos, seguido de Werner con 79, Ardusso con 73, Rossi con 70, Urcera con 59,5.

La próxima fecha, la sexta del calendario 2017 de STC2000, se desarrollará en el autódromo Ciudad de Rafaela, el 2 de julio.

Especial para ndm-agencia.com.ar

Por Carlos Figueroa y Héctor Pérez 

 

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