Esteban Guerrieri rugió en el Zonda-Eduardo Copello en un final para el infarto

SAN JUAN, 23 de octubre de 206 - La final de la décima fecha del Súpet TC 2000, disputada en el autódromo El Zonda-Eduardo José Copello de San Juan tuvo como ganador a Esteban Guerrieri (Toyota) por sólo 31 milésimas de segundo con respecto a Facundo Chapur (Peugeot 408). Matías Rossi (Toyota) finalizó tercero a 429 milésimas y en la cuarta ubicación terminó Facundo Ardusso (Renault Fluence) a 458 milésimas.

El autódromo sanjuanino tuvo otro final infartante al llegar los cuatro primeros autos casi en línea, en una lucha por ganar, con dos compañeros del equipo Toyota peleando entre si pese a las órdenes de equipo que aspiraban al triunfo de Matías Rossi, pero un toque entre éste y el ganador Esteban Guerrieri, le permitieron a Chapur se segundo en la línea de sentencia.

Facundo Ardusso (Renault Fluence) el cuarto en la clasificación final, finaliza un fin de semana que se asemeja a un triunfo, por los puntos que logró descontarle en el campeonato a Agustín Canapino (Chevrolet Cruze), quien no pudo sumar nada en San Juan, luego de sendos despistes en la serie y final.

El desarrollo de la carrera

Con Esteban Guerrieri (Toyota) y Matías Rossi (Toyota) en la primera línea, por haber sido los ganadores de las series, se largó la final, que como en cada carrera en este circuito, se hizo una fila india muy ajustada, con muchos roces entre los distintos pilotos tratando de ganar algún puesto.

Agustín Canapino (Chevrolet Cruze), tratando de avanzar puestos en la final luego de largar desde la última posición por un toque con Rafael Morgenstern (Toyota) en la serie, pasó 16 autos en cinco vueltas, llegando a la cola de José Manuel Urcera, cuando en la novena vuelta ingresó el Auto de Seguridad para retirar el Fiat Linea de Bruno Etman y el Chevrolet Cruze de Matías Muñoz Marchesi, despistados en el ingreso a la lenta curva de la chicana de la viborita.

Reiniciada la carrera en la vuelta 16, Canapino pudo pasar a José Manuel Urcera (Fiat Linea) en tránsito por el rulo, pero un increíble e inexplicable toque de este al puntero del torneo, dejó a ambos fuera de carrera, volviendo a neutralizarse la prueba por espacio de cinco vueltas.

Nuevamente en carrera, la punta seguía en poder de los Toyota de Guerrieri y Rossi, siempre con el asedio del Peugeot 408 de Facundo Chapur, y expectante unos metros detrás, Facundo Ardusso (Renault Fluence) sacando cuentas de los puntos que descontaba a Canapino en el campeonato.

A diez vueltas de final, Carlos Javier Merlo (Fiat Linea) se despistó en la viborita, pegando muy fuerte contra el paredón, rompiendo la parte trasera de su auto. Ingresaron los servicios de seguridad a la pista para socorrer al piloto puntano, quien fue derivado al Sanatorio El Castaño para su control, donde se le diagnosticó en principio un traumatismo lateral de cráneo. Merlo perdió el conocimiento por unos minutos, razón por la que se le realizó una tomografía para evaluar su estado que se conoció más tarde cuando el médico de la categoría, Pedro Bresci, le informó a este medio que merlo "no tiene nada" y precisó que permanecerá internado hasta mañana por precaución..

El Auto de Seguridad volvió a pista para girar por seis vueltas y cumplir con el tiempo reglamentario, por lo que se le agregó tres vueltas al total del recorrido, de acuerdo al artículo 11 del R.D.A. Cumpliendo las dos últimas a ritmo de carrera.

Precisamente en el ingreso a la última vuelta, en el frenaje de la horquilla, un leve toque de Rossi a Guerrieri provocó el hueco que le permitió a Chapur ser segundo y llegar los cuatro primeros en sólo 458 milésima, con Guerrieri y Chapur en una misma línea y sólo unos centímetros detrás, Rossi y Ardusso también sin diferencias.

Los diez primeros de la final sanjuanina: 1º Esteban Guerrieri (Toyota), 2º Facundo Chapur (Peugeot 408), 3º Matías Rossi (Toyota, 4º Facundo Ardusso (Renault Fluence), 5º Mariano Werner (Peugeot 408). 6º Emiliano Spataro (Renault Fluence), 7º Leonel Pernia (Renault Fluence), 8º Matías Milla (Toyota), 9º Norberto Fontana ( Chevrolet Cruze) y 10º Damián Fineschi (Peugeot 408).

El campeonato quedó con Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) con 182, 2º Facundo Ardusso (Renault Fluence) 164, 3º Matías Rossi (Toyota) 137,5, 4º Leonel Pernia (Renault FluenceI 130, y 5º Emiliano Spataro (Renault Fluence) empatado con  Mariano Werner (Peugeot 408) con 121 unidades.

La próxima fecha será el fin de semana del 5 y 6 de noviembre en el autódromo Parque Ciudad de General Roca, Río Negro  

Clasificación final Súper TC 2000 - San Juan

especial para ndm-agencia.com.ar por
Carlos Figueroa  y Héctor Pérez