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TC2000 || 25/09/2016

Bernardo Llaver, el "Pampero"

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TOAY, La Pampa, 25 de setiembre de 2016 - Bernardo Llaver ganó de punta a punta en La Pampa

La novena fecha del Súper TC 2000, disputada en el autódromo Provincia de La Pampa, ubicado en la localidad de Toay, fue para el mendocino Bernardo Llaver (Fiat Linea). José Manuel Urcera (Fiat Linea) y Esteban Guerrieri completaron el podio pampeano.

Esta es la segunda victoria en la temporada para Bernardo Llaver (Fiat Linea) y la tercera en su historial en la categoría. La misma la logró de punta a punta, luego de haber vencido en la segunda serie (la más veloz), largando por la cuerda en la primera línea de la final. Pudo doblegar en los primeros metros a su compañero de equipo José Manuel Urcera (Fiat Linea) y luego de cinco o seis vueltas, comenzar a marcar una diferencia que le permitio manejar la carrera a voluntad, necesitando 37m.39s.005/1000 para cubrir las 29 vueltas, a un promedio de 191,696 km/.

José Manuel Urcera (Fiat LInea) no pudo mantener la posición de escolta al romper el motor de su auto a metros de la línea de llegada, pero los comisarios deportivos castigaron a Guerrieri recargándolo con un puesto por un toque a Mariano Werner (Peugeot 408), lo que le devolvió el segundo puesto final

Esteban Guerrieri (Toyota) cosechó un gran resultado al subir al podio en los metros finales de la comptencia, logrando una gran remontada ya que largó en el quinto lugar de la grilla. Una desfortunada maniobra con Werner le hizo perder el segundo escalón del podio, pero le alacanzó para mantener el tercer puesto

En la lucha por el campeonato, el mejor negorcio lo hizo Agustín Canapino, quien llevó al nuevo Chevrolet Cruze al sexto puesto, sumando más que su escolta Facundo Ardusso (Renault Fluence) décimo en los últimos metros. Este tuvo que ceder el puesto a su compañero de equipo Leonel Pernia (Renault Fluence) en las útimas vueltas en un incomprensible juego de equipo. Emiliano Spataro (Renault Fluence), el otro piloto que está en la lucha directa por el título, tuvo que abandonar la prueba en la vuelta 18 luego de un fuera de pista 

La carrera tuvo un sólo incidente que pudo ser de mayor gravedad. En la quinta vuelta, tres de los pilotos de Renault, Germán Sirvent y Christian Ledesma del Sportteam e Ignacio Julián del Ambroggio Racing protagonizaron un múltiple toque que dejó fuera de carrera a los dos últimos, mientras que Sirvent pudo completar el recorrido total de la carrera.

Los quince primeros de la novena fecha: 1º Bernardo Llaver (Fiat Linea), 2º José Manuel Urcera (Fiat Linea), 3º  Esteban Guerrieri (Toyota),4º Mariano Werner (Peugeot 408), 5º Matías Rossi (Toyota), 6º Agustín Canapino (Chevrolet Cruze), 7º Carlos Merlo (Fiat Linea), 8º Leonel Pernia (Renault Fluence), 9º Damián Fineschi (Peugeot 408), 10º Facundo Ardusso (Renautl Fluence), 11º Norberto Fontana (Chevrolet Cruze), 12º Luciano Farroni (Renault Fluence), 13º Germán Sirvent (Renault Fluence), 14º  Lucas Colombo Russell (Peugeot 408) y 15º Fabián Yannantuoni (Peugeot 408).

El campeonato luego de nueve fechas tiene a Agustín Canapino en la primera posición con 182 puntos, seguido de Facundo Ardusso (Renault Fluence) con 145, Leonel Pernia (Renault Fluence) con 120, Matías Rossi (Toyota) con 114,5 y Emiliano Spataro (Renault Fluence) con 107 unidades.

La próxima fecha, décima de la temporada, será el 23 de octubre en el autódromo El Zonda-Eduardo José Copello de San Juan

Clasificación final Súper TC 2000 en Toay (La Pampa)

Pos Piloto Marca Vtas. Tiempo/Dif.
1 31 BERNARDO LLAVER Fiat Linea 29 37m.39s.005
2 9 JOSE MANUEL URCERA Fiat Linea 29 6.736
3 8 ESTEBAN GUERRIERI Toyota 29 6.795
4 0 MARIANO WERNER Peugeot 408 29 6.937
5 7 MATIAS ROSSI Toyota 29 8.528
6 5 AGUSTIN CANAPINO Chevrolet Cruze 29 10.254
7 10 CARLOS MERLO Fiat Linea 29 10.448
8 3 LEONEL PERNIA Renault Fluence 29 11.695
9 19 DAMIAN FINESCHI Peugeot 408 29 12.028
10 4 FACUNDO ARDUSSO Renault Fluence 29 18.707
11 6 NORBERTO FONTANA Chevrolet Cruze 29 19.109
12 26 LUCIANO FARRONI Peugeot 408 29 19.277
13 22 GERMAN SIRVENT Renault Fluence 29 20.205
14 15 LUCAS COLOMBO RUSSELL Peugeot 408 29 20.395
15 2 FABIAN YANNANTUONI Peugeot 408 29 24.382
16 16 LUCAS BENAMO Peugeot 408 29 25.144
17 13 MATIAS MUÑOZ MARCHESI Chevrolet Cruze 29 33.718
18 27 FACUNDO CONTA Chevrolet Cruze 29 37.549
19 87 BRUNO ETMAN Fiat Linea 29 41.015
20 18 MATIAS MILLA Toyota 29 52.742
21 14 MANUEL MALLO Chevrolet Cruze 29 55.712
22 23 FRANCO RIVA Ford Focus III 29 1m.05s.185
23 20 FACUNDO CHAPUR Peugeot 408 29 1m.08s.221
24 17 RAFAEL MORGENSTERN Toyota 24 5 Vtas
No clasificado (75% = 21 Vueltas)      
25 11 EMILIANO SPATARO Renault Fluence 18 11 Vtas
26 21 IGNACIO JULIAN Renault Fluence 5 24 Vtas
27 12 CHRISTIAN LEDESMA Renault Fluence 5 50.013
28 25 JAVIER MANTA Peugeot 408 0 0.000
Promedio: 191,700 km/h      
Recargos: Auto 15 (Colombo Russell) 2 puestos por maniobra peligrosa al auto 21 (Julian)
                    Auto 8 (Guerrieri) 1 puesto por maniobra peligrosa al auto 00 (Werner)

El campeonato luego de nueve fechas

Pos. Piloto Marca Puntos

AGUSTIN CANAPINO Chevrolet Cruze 182

FACUNDO ARDUSSO Renautl Fluence 145
LEONEL PERNIA Renautl Fluence 120
MATIAS ROSSI Toyota 114.5
EMILIANO SPATARO Renautl Fluence 107
MARIANO WERNER Peugeot 408 106
DAMIAN FINESCHI Peugeot 408 95.5
JOSÉ MANUEL URCERA Fiat Linea 90
BERNARDO LLAVER Fiat Linea 88
10º NORBERTO FONTANA Chevrolet Cruze 87.5
11º ESTEBAN GUERRIERI Toyota 79.5
12º MATÍAS MILLA Toyota 69.5
13º CARLOS JAVIER MERLO Fiat Linea 67
14º FABIAN YANNANTUONI Peugeot 408 65
15º FACUNDO CHAPUR Peugeot 408 48.5
16º MATIAS MUNOZ MARCHESI Chevrolet Cruze 36
17º CHRISTIAN LEDESMA Renautl Fluence 35
18º LUCIANO FARRONI Peugeot 408 32
19º GERMÁN SIRVENT Renautl Fluence 30.5
20º MANUEL MALLO Chevrolet Cruze 28
21º FABRICIO PEZZINI Fiat Linea 18
22º IGNACIO JULIÁN Renautl Fluence 14
23º JAVIER MANTA Peugeot 408 13
24º FACUNDO CONTA Chevrolet Cruze 11
25º RAFAEL MORGENSTERN Toyota 7
26º BRUNO ETMAN Fiat Linea 7
27º LUCAS COLOMBO RUSSELL Peugeot 408 6
28º LUCAS BENAMO Peugeot 408 4.5
29º FRANCO RIVA Ford Focus III 2

Especial para ndm-agencia.com.ar

Por Carlos Mario Figueroa y Héctor Pérez

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