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TC2000 Series || 26/02/2016

García: "Después de lo que pasó en el cierre del 2015, sólo pienso en la revancha"

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LUIS BELTRAN, Río Ngero, (26 de febrero de 2016) - Cuando todo parecía que el título 2015 del TC2000 viajaba para Río Negro, no fue así pero Antonino García no bajó los brazos, incluso después de conocer que su incorporación al STC2000 se había truncado por el lamentable fallecimiento de Leo Monti. Igual, Antonino sacó pecho, redobló la apuesta y volverá a ocupar una butaca en el equipo que lidera Víctor Rosso que inicia la temporada 2016 el próximo 6 de marzo en el autódromo Ciudad de San Martín, Mendoza.

El joven piloto de Luis Beltrán, Río Negro, mantuvo una charla con derojoaverde.com.ar en la que narró todo lo acontecido en el cierre de la temporada pasada, habló de su futuro y recordó, de manera especial, la figura de Leo Monti.

- ¿Qué pasó con el frustrado ingreso al STC2000?
- Victor Rosso y Leo Monti siempre fueron tipos muy serios a la hora de encarar nuevas etapas y el STC2000 era un desafío muy fuerte. Creo que si no estaba todo bien asegurado, más que nada el presupuesto, no se iba a concretar. Se estaba muy cerca, pero llegó lo de Leo, algo muy triste que lamentamos todos, y no se pudo seguir. Yo siempre seguí pensando en la categoría y en lo que pasó en el cierre del campeonato 2015. Estuve y estoy pensando en una revancha y es a lo que le hemos puesto todas las pilas.

- Se puede decir que el objetivo es tomarse revancha de lo que no se puedo dar el año pasado.
- Esa es la definición correcta. Cuando ya supe que el equipo no iba al STC2000, ahí los dos últimos años estuve muy cómodo y no me desesperé por buscar otra butaca con otro grupo, al contrario conseguí las publicidades y el equipo volvió a confiar en mí por lo que voy tranquilo en busca del título del TC2000.

- ¿Esto ya lo habló con Víctor Rosso?
- Personalmente no hablé aún con Víctor, sí lo hice con Sebastián Martínez con quien tengo una relación estrecha porque es con quien comparto casi todo en las carreras. Con él estuvimos cerca del título y trabajamos muy bien durante el año. Por eso estamos con todas las ganas para empezar en Mendoza con todo. A mí siempre me encantó cómo trabaja este equipo, lo ha hecho muy fuerte en las vacaciones para estar bien adelante.

- ¿El gran conocimiento que existe en todo el grupo facilita las cosas?
- Creo que vamos a tener un gran año, sabemos del potencial que hay entre todos los que lo integramos. Estamos para repetir lo del 2015.

- ¿No haber conseguido el título, se puede decir que fue una gran frustración?
- Después de lo que pasó, uno reflexiona y eso me dio muchas fuerzas para seguir y tratar de ganar todo. Voy a dar todo para que una butaca tenga mi nombre y por suerte esto se está dando. Eso me ha vuelto la confianza.

- ¿Qué es lo que pasó en la carrera de cierre del año pasado?
- Teníamos todo en buenas condiciones, el sábado interpreto que mi vuelta de clasificación no era buena y en conjunto con el equipo creímos lo mismo. Ahí arriesgué una vuelta para estar adelante, que era lo que yo necesitaba, me equivoqué. Después nos dimos cuenta que el tiempo que había hecho era el mejor segundo registro. Ahí se empezó a complicar todo. Luego vino la rotura del auto y los nervios, la ansiedad y otras cosas más jugaron su partido. Entré en una definición de la cual nunca había tenido una experiencia similar.

- ¿Esa experiencia ha sido capitalizada?
- Esa carrera fue una circunstancia, nada más que eso. La forma de trabajar del equipo me hacen mirar todo con gran optimismo. Quiero estar nuevamente en la pelea.

- ¿Qué le dejó Leo Monti?
- Mucho, mucho. Es difícil expresar cuando uno lo empezó viendo de chiquito como un gran tipo del automovilismo. Yo sabía, porque me lo habían contado, como trabajaba Víctor con Leo y un día fui a Córdoba, entré a la oficina y me estaba esperando. Lo que más me llamaba la atención era su forma de observar todo y de enseñarme todo, que lo entendiera. Cada vez que me hablaba, me decía espero que me entiendas. No sólo estaba en tarea de hacer un auto rápido, también hacerlo para que los pilotos lo aprovechemos. Una vez me dijo, si me decís que auto se va de trompa te mando de nuevo a la pista. Era único. Si bien yo he sido uno de los que menos hablaba, siempre estaba atento, escuchando todo. No había que repetirle nada. Por sobre todo, un gran amigo.

Especial para derojoaverde.com.ar
Por Gerardo Héctor Pérez

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