RIO NEGRO, (NDM-Agencia), abr 13 - Como en la pasada carrera de Rafaela, Norberto Fontana (Ch-Cruze) se impuso brillantemente en la segunda final del año del Súper TC2000, desarrollada en el autódromo Ciudad de Viedma, de Río Negro. Esta vez el "Gigante" de Arrecifes le hizo honor a su apodo por que su figura se fue engandeciendo a partir de ser el piloto que más penalizaba después de su victoria en Rafaela. No obstante, el sábado quedó tercero en la clasificación después de no poder participar de ninguno de los dos entrenamientos. El domingo comenzó mucho mejor para Fontana, largó su serie en el décimo lugar y finalizó sexto. En la final, partió en el puesto 12, un despiste en los primeros metros lo dejó 16 y desde ahí comenzó a edificar una escalada sensacional hasta tomar la punta de la carrera en el giro 21 cuando quebró la línea de quien era el líder Facundo Ardusso (Fiat Linea). Ahora, Fontana por más que él lo niegue, ya se colocó la chapa de candidato ya que cuenta con un auto de rendimiento superlativo que sumado a sus innegables condiciones lo ponen con muchas chances de tener un año exitoso en su incorporación al Súper TC2000. En segundo lugar finalizó el santafesino de Las Parejas, Facundo Ardusso, mientras que el tercer lugar del podico le correspondió a Guillermo Ortelli (R-Fluence). Más a trás finalizaron el entrerriano Mariano Werner (Fiat Linea), el arrecifeño Agustín Canapino (Peugeot 408), el cordobés Néstor Girolami (Peugeot 408), el mendocino Julián Santero (Peugeot 408), el santafesino Fabián Yannantuoni (R-Fluence), el bonaerense Matías Milla (Ch-Cruze) y el capitalino Franco Vivian (Ch-Cruze). Antes de iniciarse la competencia comenzaron los "sacudones", en la vuelta previa se le prendió fuego el motor al auto de Leonel Pernía (R-Fluence) dejando al tandilense muy caliente. El "Bebu" Girolami tuvo que ingresar a boxes para el cambio de su neumático delantero derecho. El chaqueño Matías Muñoz Marchesi (Ch-Cruze), quien debía partir de lado de afuera en la primera fila, un problema en el motor lo mandó prematuramente a boxes. Así, Ortelli, quien había ganado la primera serie (la más rápida) partió solo en la largada, pero una caprichosa falla rápidamente le empezó a complicar el ritmo y el "Flaco" Ardusso, enseguida dio cuenta de el de Salto para cortarse adelante. Atrás de Ardusso, comenzaron a suceder cosas como por ejemplo el retraso del "Patito" Yannantuoni quien de pronto se colocó segundo y un error, reconocido por el propio piloto (se pasó en una frenada y quedó muy retrasado) lo relegó de todo. La lucha por el segundo lugar se centró entre Ortelli y Damián Fineschi (Peugeot 408) hasta que un problema en la hidráulica (se rompió la correra) lo dejó de a pie. El que seguía a un ritmo parejo era Werner con un auto muy rápido en las rectas y penaba en lo trabado, pero le alcanzó para mantener entre los cinco de punta. Otro de los que se vino de atrás fue Canapino quien largó la final desde el puesto 23 y consiguió llegar en el quinto. Girolmi se mantuvo siempre en el pelotón perseguidor pero era indudable que su auto no daba para más y se notó mucho más cuando cuando pareció que las órdenes de equipo fueron las de seguir a Canapino, porque atrás de ellos siempre marcho Santero. Pasó la segunda del STC2000 y el ganador fue el mismo. A priori se criticó a ultranza el método aplicado de las penalizaciones por Pablo Peón y sin embargo, las dos victorias de Fontana, en circuitos de distintas características dieron el mismo resultado. Cumplidas dos fechas, las posiciones del campeonatos estás encabezadas por Fontana con 56 puntos, seguido de Girolami con 40, Ardusso con 38, Werner con 37, Santero con 29, Ortelli con 28 y Canapino con 21. La próxima presentación del STC2000, la tercera de la temporada, se desarrollará en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba. Especial para derojoaverde.com.ar
Por Gerardo Héctor Pérez |
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