| BUENOS AIRES, (NDM-Agencia), mar 14 - El unquillense brindó una conferencia de prensa en el Hard Rock Café de Recoleta, donde habló de su nuevo desafío deportivo en la categoría Maxi Rally que comenzará a transitar el próximo fin de semana en Villa Carlos Paz, con el Chevrolet Agile del Tango Rally Team. David Nalbandian se presentó en sociedad como nuevo piloto de la categoría Maxi Rally que arrancará el próximo fin de semana en Villa Carlos Paz. El cordobés, que hace cinco meses se retiró del tenis profesional competirá con un Chevrolet Agile del equipo Tango Rally Team, donde compartirá estructura con Marcos Ligato y el ex futbolista de Racing, Valencia y la Selección, Claudio Javier López. De la conferencia participaron también nuestro relator de Campeones, Jorge Luis Legnani como moderador y el presidente de la compañía de inversores, Hope Funds, Enrique Blacksley, quién está directamente ligado al proyecto del Rey David. El primero en tomar la palabra fue Blacksley quién señaló "Estoy muy orgulloso de acompañar a David. Nosotros apoyamos al deporte porque la vida de los deportistas es esencial en nuestros equipos de trabajo". Luego fue el turno del unquillense (ex número 3 del mundo en su carrera como tenista y ganador de 11 títulos de ATP). "Éste es un nuevo desafío para mí, un nuevo emprendimiento. Siempre lo viví con mucha pasión al automovilismo desde muy chico cuando iba a la fecha del Rally Mundial en Córdoba, y ahora ya retirado del tenis puedo encararlo seriamente. Y agregó "Además lo tomo como algo importante porque creo que las personas no deben estancarse". Concluyó el finalista de Wimbledon 2002 (cayó en tres sets corridos, ante Leyton Hewitt) y tres veces finalista con Argentina en la Copa Davis (2006, 2008 y 2011). "Comienzo con el Maxi Rally porque creo que es lo mejor, tendré un navegante experimentado como Daniel Stillo y sin dudas el primer año será de aprendizaje. Los más experimentados me van a cachetear seguro, es lógico", agregó. Luego se refirió a su pasión por el Rally: "No es cierto que perdí partidos para ver Rally, pero sí cuando perdía y había algún Rally cerca me iba de inmediato. Tuve un Peugeot 206 y un Mitsubishi Evo 6 de Rally pero nada que ver con el Maxi Rally, el campeonato argentino es el más duro y eso me gusta". |
