"Pechito" López indicó que le robaron el campeonato

Los principales conceptos dejados por el piloto cordobés:
"Es un honor estar en un equipo como Citroën, con pilotos como Muller y Loeb. Además los autos son mucho mejor que los del año pasado y es entrar al automovilismo europeo por la puerta grande pese a que no sea fórmulas. En principio de mes estaremos probando en Abu Dabi y después en Europa en un circuito a determinar".

"Las primeras pruebas serán con uno o dos autos y después se agregará el tercer auto. La primera unidad que terminaron en el equipo fue la mía. La categoría es como que arranca todo de nuevo con modelos, neumáticos, será como un mini DTM. Citroën encara este proyecto por primera vez en pista quizás tiene que pagar un poco el derecho de piso o no, es un desafío después de dominar durante diez años en el rally".

"Uno sabe que hasta cierto punto del año cada uno va por lo propio y después será trabajar para lo mejor del equipo. Se que estoy al lado de dos grandes del automovilismo mundial y eso me quita mucha presión. No es que voy a ser el tester los tres vamos a girar la misma cantidad de vueltas, obviamente Loeb y yo somos lo que más lo necesitamos para conocer este tipo de autos".

"En cuanto a la decisión final tuvo mucha importancia mis pruebas porque había un piloto chino y el tema del marketing pesaba mucho, por suerte pudimos ganar y el cuarto auto será sólo para las competencias en Asia. Obviamente me gustaría pelear por el título en el primer año, siempre uno quiere ganar. Lo único que puedo asegurar hoy es que voy a dar el cien por ciento en cada carrera, hay muchas pistas complicadas y que no conozco aún".

"Ayer tuve la oportunidad de hablar mucho con los pilotos del WTCC y del WRC en la presentación, me enteré que Kubica cuando se enteró que iba a probar yo el Citroën dijo que fui uno de los pilotos que más le costó para ganar y eso es un orgullo para uno por la calidad de piloto que lo dice".

En cuanto a la definición polémica del Top Race V6 el pasado fin de semana en Neuquén, el cordobés también dio su punto de vista y fue muy duro con los Comisarios Deportivos y en menor medida con Agustín Canapino.

"Todavía siento impotencia y me cuesta hacer borrón y cuenta nueva, cuando uno deja todo en la pista y después se lo sacan injustamente duele y más cuando era el cierre de una etapa en Argentina para mí. También me molestó que Canapino no admitió que se haya pasado un poco ante los comisarios, pero me pone contento el apoyo de la gente aunque no me devuelva el campeonato".

"Fue una carrera bárbara y es una lástima que se termine así porque arruinan un año de trabajo sin darme la chance de explicar mi postura. Agustín sabía que si no se cerraba lo pasaba limpiamente, no entiendo la sanción me tomo por sorpresa en el avión porque no le encuentro motivo alguno. Pero bueno estos comisarios me sancionaron tres veces este año en el Top Race, quizás tienen algún problemita conmigo. Cuando a uno lo roban y no tenés la oportunidad de defenderte te queda una impotencia muy grande, bueno eso es lo que siento porque creo que este campeonato me lo robaron".

Fuente: Largaron