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TC2000 || 30/08/2013

Todo listo para el comienzo de la octava fecha en el Callejero santafesino

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La actividad de la octava fecha dará comienzo con la Fiat Punto Abarth Competizione, luego lo hará la Fórmula renault 2.0 y después el plato fuerte con el Súper TC2000.

Sin dudas, la prueba del Callejero de Santa Fe ha pasado a ser uno de los clásicos del automovilismo argentino. Todo está listo para el comienzo de la actividad.

Será la monomarca Fiat Punto Abarth Competizione la encargada de "encender el fuego", a partir de las 14.15, después le tocará el turno a la Fórmula Renault 2.0 y a las 16.50 le tocará el turno al STC2000.

Cabe recordar algunos de los pequeños-grandes detalles del esceneraio urbano. El armado del trazado demoró aproximadamente tres semanas para ubicar los 2030 bloques de hormigón New Jersey y las 700 luces blancas en los 3000 metros de extensión que cuenta con las más estrictas normas de seguridad, como la malla sima con la que se protege al público del tránsito en pista.

En esta oportunidad será una carrera más larga que en ediciones anteriores porque no habrá carrera diurna, comenzando a las 20:50hs y con una duración máxima de 30 vueltas o 50 minutos, pero otorgará el puntaje habitual: 1 punto para la pole y el mismo de la final con 26 unidades para el ganador, 21 para el segundo escalón del podio y 18 para el tercer puesto, continuando con la progresión 16, 14, 12, 10, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 y 1 punto según la ubicación de llegada.

La única modificación respecto de la edición 2012 aparece en la curva 2: antes era una curva rápida hacia la derecha apenas pasado el puente peatonal, y ahora presenta en ese mismo sector una pequeña "ese" con ingreso hacia la derecha y un rápido vire a la izquierda, para continuar luego por la recta opuesta hacia la "Curva de la cervecería" como en el dibujo original.

En el historial del Súper TC2000 sólo figura la carrera del año pasado, donde Néstor Girolami (Peugeot LoJack Team) se quedó con la pole con una marca de 1m14s675/1000 Km/h a 145. 591 Km/h de promedio, ganando además la carrera nocturna, mientras que Matías Rossi (Toyota Team Argentina) triunfó en la versión diurna al día siguiente.

Precisamente, Rossi llega a esta instancia como líder absoluto del campeonato con 164 puntos, seguido de Facundo Ardusso (Equipo Petronas) con 112 unidades y Leonel Pernia (Renault LoJack Team) con 90 puntos, producto de 4 victorias en 7 competencias disputadas.

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