El arranque del Gran Premio de Brasil resultó caótico cuando el piloto local Gabriel Bortoleto volvió a sufrir un accidente, tal como en la carrera Sprint, provocando la salida del coche de seguridad que ayudaba al desgaste de los neumáticos medios de Lando Norris. El reinicio de la competencia tampoco fue menos animado. Oscar Piastri se lanzó al ataque por el interior de la curva 1 sobre Andrea Kimi Antonelli, esto mientras Charles Leclerc atacó al Mercedes por el exterior creando una línea de tres de la cual no podía salir nada bueno. Piastri tocó el coche de Antonelli que comenzó a trompear. Sin embargo, el Ferrari del monegasco lo alineó accidentalmente. Esto llevó a que la goma delantera izquierda del coche de Maranello reventara y posteriormente abandonara provocando un Virtual Safety Car. Este incidente fue revisado por control de carrera que le costó una sanción de 10 segundos al australiano en su primera parada de pits. Max Verstappen inició con duros y luego de haberse colocado en el puesto 13 tuvo que ir a pits tras una pinchadura después del caos de los primeros giros. Si bien en ese instante parecía que la carrera estaba fuera de su alcance las gomas medias le dieron vida para iniciar una nueva remontada hasta colocarse cuarto después de 22 giros. En la cima, Norris dominaba seguido por Piastri quien aún tenía la penalización pendiente, esto al tiempo que los Mercedes de Andrea Kimi Antonelli y George Russell se colocaban en tercero y cuarto. Tanto los McLaren como los Mercedes apostaron por blandos en la parte media de la carrera, mientras el holandés fue por los medios. Esto resultó crítico para el final cuando todos ellos apostaron por la goma media en los últimos giros, esto mientras el cuatro veces campeón del mundo fue por el blando. Piastri descendió al séptimo con su sanción, mientras el holandés se colocó cuarto por detrás de los Mercedes. A partir de ahí, Verstappen atacó y a 10 giros de final con el blando superó a Russell para después lanzarse al ataque contra Antonelli a quien atacó en los últimos cuatro giros sin lograr su cometido. Norris se llevó la victoria por 10.3 segundos sobre Antonelli quien resistió el ataque de Verstappen para cerrar el podio en tercero tras haber arrancado desde la línea de pits. Russell cerró en cuarto seguido por Oscar Pistri. Oliver Bearman finalizó sexto seguido por Liam Lawson, Isack Hadjar, Nico Hulkenberg y Pierre Gasly. ¿Cómo fue la carrera de Franco Colapinto en Brasil?
Franco Colapinto finalizó en la posición 15 en una carrera donde sacó lo máximo posible del Alpine luego de una clasificación complicada en donde el equipo logró rehacer el coche tras el accidente de la sprint. El argentino llegó hasta la novena posición en la parte media de la carrera aprovechando la goma amarilla y sobreviviendo al caos de los primeros giros. El integrante de Alpine se vio afectado por un contacto con Lewis Hamilton. El de Ferrari fue sancionado con cinco segundos por el contacto, mientras que Colapinto se mantuvo en pista para concluir en el puesto 15. Fuente: Motorsport Carrera: |
