Felipe Martini, Jorge Possiel y Franco Villabrille fueron los ganadores de las series de la Clase Tres del Turismo Pista en el autódromo de Río Cuarto, escenario de la séptima fecha de la temporada 2025. Por los resultados obtenidos, la batería donde venció el representante de Misiones fue la más veloz de las tres disputadas. En la primera manga de la tarde, Martini capitalizó su posición de salida y se hizo con la punta, seguido por Luciano González y Ezequiel Bosio. Más atrás, Dino Cassiano se metió cuarto, pero rápidamente perdió terreno y en contrapartida, Franco Fauret, Martín Alessi y Marcelo Marchesse podían escalar en el clasificador. Con solvencia, el piloto de Roque Pérez estiró la ventaja, aunque tuvo que lidiar con las malas condiciones de la pista, y se llevó el triunfo (7:03.299). González, Bosio, Fauret, Alessi y Marchesse completaron la zona de puntos. La segunda batería tuvo a Jorge Possiel como líder, mientras que Juan Aranega cometió un pequeño exceso y se complicó junto a Emanuel Alaux, resignando algunos puestos. Martín Leston se acomodó como escolta, Lucas Yerobi remontó desde la quinta colocación y Tomás Vitar hacía lo propio desde la octava ubicación. Aunque sobre el final le recortaron parte de la diferencia, el oriundo de Eldorado se quedó con la victoria (7:02.433). Yerobi arribó segundo, Vitar fue tercero, Alaux trepó hasta el cuarto escalón del clasificador, Leston culminó quinto y Aranega terminó sexto. En la última serie, Franco Villabrille y Matías Canapino animaron un pelea cerrada por la vanguardia y atrás de ellos viajaba expectante Federico Stieglitz. Por su parte, Federico Hermida dio cuenta de Matías Cravero para convertirse en el cuarto del lote y Ricardo Salé se vino desde el fondo del pelotón. Villabrille torció a su favor el duelo con Canapino y fue el ganador del parcial (7:04.533). Stieglitz fue tercero, Hermida cuarto, Cravero quinto y Francisco Martínez sexto. Luego de la acción, los Comisarios Deportivos le aplicaron un apercibimiento a Matías Canapino por sobrepaso indebido a Villabrille y una sanción similar recibió Cravero por perjudicar al hombre del Febase Performance. Con Possiel y Martini en la primera fila, la final de la Clase Tres del Turismo Pista está pactada a 22 vueltas o un máximo de 30 minutos y se pondrá en marcha mañana a las 12:25hs. Calo y Marchesín ganaron las series más rápidas de la Clase Dos
Las mangas de la divisional intermedia cerraron la actividad de un sábado lluvioso en el autódromo de Río Cuarto. Francisco Calo, Lucas Garro y Thomas Marchesin prevalecieron en las series de la Clase Dos del Turismo Pista en el autódromo de Junín, escenario de la séptima fecha de la temporada 2025. Por los resultados obtenidos, la batería que se llevó el joven del Juárez Competición fue la más veloz de las tres disputadas. En la primera manga, Calo capturó la punta en los metros iniciales y dejó cómo escolta a Franco Nazzi, mientras que Pablo Vázquez se acomodó tercero y Facundo Onandía era el cuarto. Brian Dodera perdió terreno en el comienzo, lo mismo que Lucas Isola y Jonas Maurelli avanzaba, al igual que Felipe Rey. Los dos líderes se escaparon y encerraron entre ellos la definición, la cual cayó en manos del joven de San Gregorio (7:17.544). El oriundo de Brikmann llegó detrás y Rey le arrebató el último escalón del podio a Vázquez. Maurelli finalizó quinto y Onandía sexto. Después de la actividad, los Comisarios Deportivos informaron la exclusión parcial de Rey por sobrepaso con bandera verde y maniobra peligrosa a Onandia. Con esto, Calo mantuvo su éxito, seguido por Nazzi, Vázquez, Maurelli, Onandía y Walter López. La segunda batería tuvo a Garro en la vanguardia desde que se apagó el semáforo, secundado por Santiago Lantella y Joaquín Melo. José Luis Costamagna se metió en la pelea y Stefano Isoldi se cayó en el clasificador. Sin embargo, las acciones se neutralizaron antes de la mitad por el despiste de Robertino Sereno. Con la aparición de la bandera verde, Rodrigo Giunchi, Valentino Mattive y Agustín Bovone arremetieron sobre la posición de Costamagna, quien se retrasó. El fueguino del Atlas Racing aseguró su triunfo (8:44.224), persegudio por Lantella, Melo, Giunchi, Gabriel Melian y Mattive. Tras el análisis de distintas situaciones, las autoridades de la prueba recargaron a Melian por un incidente con Juan Pablo Massello y Stefano Isoldi fue penalizado con 5 segundos por superación con Auto de Seguridad a Valentino Spinella. De esta manera, Garro se sostuvo con la victoria, escoltado por Lantella, Melo, Giunchi, Mattive y Bovone. En la última serie de la tarde, Matías Clapier comandó el lote cuando se puso en marcha el parcial, aunque era seguido de cerca por Thomas Marchesin. Facundo Ríos viajaba expectante atrás de los punteros, pero veía como se acercaba Juan Cruz Paulides tras la complicaciones de Mariano Sala. Santino Pairetti y Rubén Santana crecían desde la mitad del grupo. Ricardo Saracco debió desertar, al igual que Fabián Mainero. El golpe de escena se produjo en el penúltimo giro, cuando Marchesin dio cuenta de Clapier para saltar a la vanguarda y encaminarse a la bandera a cuadros (7:43.735). El piloto del Yiyo Competición arribó como escolta, mientras que Paulides subió al tercer puesto y el pelotón conformado por Ríos, Pairetti y Santana completaron la zona de puntos. Después de culminada la actividad, los Comisarios Deportivos resolvieron el recargo a Ríos por maniobra peligrosa a Sala y el apercibimiento a Fabián Mainero por un incidente con Saracco. Marchesin fue confirmado como vencedor, mientras que el sexteto de punta lo integraron Clapier, Paulides, Pairetti, Santana y Sala. Con Calo y Marchesin en la primera fila, la final de la Clase Dos del Turismo Pista está pactada a 20 vueltas o un máximo de 30 minutos y se pondrá en marcha mañana a las 11:40hs La lluvia impidió la realización de las series de la Clase Uno
Las malas condiciones climáticas obligaron a la cancelación de las baterías de la séptima fecha. La actividad sabatina de la Clase Uno del Turismo Pista sufrió una modificación debido a las malas condiciones climáticas imperantes durante el mediodía en el autódromo de Río Cuarto, escenario de la séptima fecha de la temporada 2025. Las series de la divisional menor no se llevaron a cabo luego de que las autoridades de la prueba evaluaran el estado del circuito. La presencia de la lluvia desde el comienzo del día complicó el desarrollo de la actividad y una vez culminada la segunda clasificación de la Clase Uno, los Comisarios Deportivos analizaron la situación y resolvieron que no se disputen las baterías por el estado de la pista debido a la cantidad de agua caída. La grilla de partida se ordenará por el resultado de la tanda cronometrada general. Cabe recordar que Lucas Bayala se adueñó de la pole position con un tiempo de 1:19.195, el cual lo consiguió en la clasificación del sábado. El piloto de Tandil largará desde el mejor cajón de la grilla en la competencia del domingo y estará acompañado por quien fue su escolta Joaquín Cortina. La competencia está pactada a 17 vueltas o un máximo de 25 minutos y se pondrá en marcha mañana a las 11:00hs. Inicialmente, Bayala no iba a poder partir adelante porque tras la clasificación debió cumplir con un recargo de seis puestos que recibió por parte de la CAF de la ACTC tras un incidente con Agustín Gajate en la fecha de Concepción del Uruguay. Otro de los que debía purgar una sanción similar era Tomás Arévalo, quien clasificó tercero y tenía que largar último en su serie por el toque que protagonizó con Alexis Bull en la final de titulares de la Carrera de los 300 Pilotos en Buenos Aires. Al no poder realizarse las series, estas resoluciones serán aplicadas en la próxima fecha |
