El representante de Cruz Alta fue el más veloz de la segunda tanda clasificatoria de la tercera fecha en Paraná. Ezequiel Bosio y el Toyota Etios alistado por el Robledo Competición se impusieron en la clasificación general de la Clase Tres del Turismo Pista en el autódromo de Paraná, escenario de la tercera fecha de la temporada 2025. Jorge Possiel y Luciano González culminaron segundo y tercero, respectivamente. En el cierre de la actividad del sábado para la divisional mayor, Bosio clavó los relojes en 1:38.324 para dominar la segunda tanda clasificatoria y consumó su primera pole position en lo que va del año. El oriundo de Cruz Alta relegó por 224 milésimas a Possiel y por 296 a González, mientras que Matías Canapino finalizó cuarto, a 411 y Matías Cravero concluyó quinto, a 520. La sexta posición quedó en manos de Tomás Martín, Felipe Martini culminó séptimo, Federico Hermida se colocó octavo, Martín Leston noveno y Franco Villabrille décimo. Con estos resultados, Bosio largará adelante junto a Canapino en la primera serie, Possiel hará lo propio con Cravero en la segunda y González partirá a la par de Martín en la tercera. Las baterías se disputarán mañana a las 10:05hs, 10:30hs y 10:55hs, respectivamente. Melo y Herrera largarán adelante en la Clase 2
El poleman de la divisional y el crédito de Las Peñas ganaron las baterías más rápidas del sábado en Paraná. Joaquín Melo, Lucas Garro y Nicolás Herrera prevalecieron en las series de la Clase Dos del Turismo Pista en el autódromo de Paraná, sede de la tercera fecha de la temporada 2025. Por los resultados obtenidos, el parcial que dominó el piloto de Tandil fue el más rápido de los tres disputados. En la primera manga, las novedades comenzaron en la previa porque Agustín Martín debió largar último por quedarse parado en la grilla y Francisco Calo no pudo tomar parte del parcial. Ya en la partida, Melo capturó la punta y Thomas Marchesin viajó en su estela, mientras que Cristian Garbiglia pudo doblegar a Stefano Isoldi y se acomodó tercero. Más atrás, Santiago Lantella se mantenía expectante. Por su parte, Agustín Martín y su hermano Maximiliano tiraron juntos, remontando desde atrás y rápidamente se metieron en la pelea. Junto a Lantella, los cordobeses lograron dar cuenta de Isoldi sobre el cierre de las acciones. Sin sobresaltos, Melo sentenció su tercera victoria parcial (8:34.419), secundado por Marchesin, Garbiglia, Lantella, Agustín y Maximiliano Martin. La segunda batería tenía a Valentino Spinella como líder en los metros iniciales, pero sufría la presión de Lucas Garro, quien había superado a Alan Buchholz, y Gabriel Melian contenía el asedio de Pablo Vázquez. En tanto, Matías Clapier se involucró en un roce con Marcos Konjuh, por lo que este último visitó el pasto y el representante de Jujuy luego tuvo que devolverle la posición. Quienes abandonaron la prueba fueron Santino Pairetti y Gonzalo Alcaine. En la vanguardia, Garro y Buchholz dieron cuenta de Spinella para ser los nuevos líderes y atrás cambiaban varias posiciones porque Melian superó a Julián Prado y Konjuh relegaba a Vázquez, al igual que Clapier. Santiago Santiñaque protagonizó un trompo en la última curva y generó la neutralización, por lo que las acciones culminaron con el Auto de Seguridad en pista. De esta manera, Garro se llevó el triunfo (9:32.800), escoltado por Buchholz, Spinella, Melian, Prado y Konjuh. La última serie empezó con algunos retrasos como el de Brian Dodera, Fabián Mainero y Agustín Biovone, quienes tuvieron que ir a boxes. Cuando se apagó el semáforo, Nicolás Herrera saltó a la punta y Franco Nazzi doblegó a Fabricio Scatena, quien luego perdió con Jonas Maurelli y Juan Cruz Paulides. Sin embargo, la prueba se interrumpió por el despiste de Mariano Mateu tras un roce con Sebastián Cipres. En el relanzamiento, el puesto de escolta cambió porque Maurelli y Paulides dejaron atrás a Nazzi y se le fueron encima al puntero. Con oficio, Herrera mantuvo a raya a sus rivales y se quedó con la victoria (9:20.269). La zona de puntos la completaron Maurelli, Paulides, Nazzi, Scatena y Facundo Ríos. Después de terminada la actividad, los Comisarios Deportivos recargaron a Paulides por cortar la chicana, por lo que el capitalino se retrasó al quinto lugar. Con esto, Nazzi y Scatena subieron un escalón en el clasificador final de la manga. Con Melo y Herrera en la primera fila, la final de la Clase Dos del Turismo Pista está pactada a 14 vueltas o un máximo de 30 minutos y se pondrá en marcha mañana a las 12:55hs. Benito, Bayala y Rovera ganaron las series de la Clase 1
El piloto de Olavarría y el crédito de Laboulaye largarán en primera fila la competencia del domingo. Nicolás Benito, Lucas Bayala y Matías Rovera se llevaron las series de la Clase Uno del Turismo Pista en el autódromo de Paraná, escenario de la tercera fecha de la temporada 2025. Por los resultados obtenidos, el parcial que ganó el piloto del MDS Racing fue el más veloz de los tres disputados. En la primera manga, Benito tuvo un comienzo enredado y llegó a perder la punta, pero fue de forma momentánea, ya que una vez que recuperó la posición de privilegio edificó una ventaja de casi un segundo para ganar con solvencia su tercer parcial en lo que va del año (8:51.942). Ignacio Espíndola culminó como escolta, Lucio Rodríguez avanzó hasta concluir tercero, Martín Simeoni fue cuarto, Julián Martínez quinto y Tomás Arévalo se retrasó, finalizando en sexto lugar. La segunda batería arrancó con fricción y los incidentes hicieron que los hermanos Alexis y William Bull cayeran en el clasificador, al igual que Joaquín Cortina, motivando el ingreso del Auto de Seguridad. Por su parte, Bayala capitalizó los problemas para escaparse adelante y sellar sin problemas su triunfo (10:28.270), mientras que Ignacio Rodríguez llegó a remontar, pero luego perdió terreno. Joaquín Deucedes, Agustín Gajate, Máximo Palau, Cortina y Matías Torreano completaron la zona de puntos. Luego de la competencia, los Comisarios Deportivos le aplicaron un recargo de puestos a Gajate por maniobra a peligrosa a Rodríguez y con esta decisión, Palau, Cortina, Torreano y Conrado Sama ascendieron un lugar en el clasificador. En la última serie, Nicolás Astorgano marcó el ritmo de las acciones desde el inicio, mientras que Juan Perugini y Emiliano Puerto fueron relegados por Matías Rovera y Tomás Bosque. Estos dos atacaron sobre el final al crédito de Benito Juárez y fue el oriundo de Laboulaye quien saltó a la punta, seguido por el joven de El Triunfo. El cordobés logró imponerse en la caída de la bandera a cuadros (8:53.616), secundado por Bosque, Astorgano, Perugini, Maximiliano Pérez y Matías Vigneau. Con Benito y Rovera en la primera fila, la final de la Clase Uno del Turismo Pista está pactada a 12 vueltas o un máximo de 25 minutos y se pondrá en marcha mañana a las 11:20hs. |
