El entrerriano Mariano Werner (Toyota) y el vigente campeón Juan Pablo Gianini (Ford) fueron los ganadores de las dos series clasificatorias en la lluviosa mañana del domingo y desarrolladas en el autódromo Roberto José Mouras de La Plata, sede del primer capítulo de la temporada 2025. Gianini se quedó con la serie más veloz y partirá adelante en la final de más tarde. A su lado lo hará Werner. La ctividad de las TCPK continuará más tarde, desde las 13.50 hs., con la disputa de la competencia final, a 18 vueltas o un máximo de 30 minutos de duración. | TCPK - 1ra. Fecha - 1ra. Serie - Aut. La Plata | | | | | Pos. | Número | Piloto | | Marca | Vueltas | Tiempo | | 1° | 3 | Werner, Mariano | Toyota | 5 | 10:17.733 | | 2° | 56 | Todino, Germán | Toyota | 5 | 0.532 | | 3° | 15 | Martínez, Agustín | Ford | 5 | 1.004 | | 4° | 9 | Rodríguez, Matías | Toyota | 5 | 1.980 | | 5° | 14 | Pezzucchi, Nicolás | Ford | 5 | 2.569 | | 6° | 115 | De Carlo, Diego | VOLKSWAGEN | 5 | 2.637 | | 7° | 2 | Mazzacane, Gastón | VOLKSWAGEN | 5 | 24.774 | | 8° | 75 | Frano, Matías | Ford | 0 | 5 VTAS | | 9° | 16 | Lambiris, Mauricio | Ford | 0 | 5 VTAS | | PROMEDIO: 124,277 Km/h | | | | | | RECORD DE VUELTA: Nro 3 (WERNER) Vta 4 en 1:30.743 a 169,203 Km/h | | | NO LARGO TC PICK UP N°156 (MULET) | | | | | | NRP: NRO 75 (FRANO) - NRO 16 (LAMBIRIS) | | | | | | | | | | | | | TCPK - 1ra. Fecha - 2da. Serie - Aut. La Plata | | | | | Pos. | Número | Piloto | | Marca | Vueltas | Tiempo | | 1° | 1 | Gianini, Juan Pablo | Ford | 5 | 07:30.199 | | 2° | 11 | Abdala, Tomás | Ford | 5 | 0.368 | | 3° | 87 | Impiombato, Nicolás | Toyota | 5 | 6.512 | | 4° | 186 | Faín, Ignacio | Ford | 5 | 6.755 | | 5° | 107 | Martínez, Tobías | Chevrolet | 5 | 6.872 | | 6° | 4 | Jakos, Andrés | Toyota | 5 | 9.270 | | 7° | 66 | Jack, Javier | | RAM | 5 | 13.888 | | 8° | 249 | Ebarlín, Juan José | Toyota | 5 | 15.686 | | 9° | 110 | Azar, Diego | | FIAT | 5 | 19.139 | | PROMEDIO: 170,525 Km/h | | | | | | RECORD DE VUELTA: Nro 11 (ABDALA) Vta 2 en 1:29.565 a 171,429 Km/h | | | | | | | | | | |
