El poleman Juan Pablo Alberti (Chevrolet) y Alejandro Martínez (Ford), hermano del Dibu Martínez, fueron los ganadores de las dos series del TC Pista Mouras, disputadas en el autódromo de Roberto José Mouras de La Plata, sede de la primera fecha de la temporada 2025. La serie más rápida resultó la segunda por lo que Martínez partirá adelante en la final de más tarde. A su lado lo hará Alberti. La primera batería sufrió una neutralización por el incidente entre Matías Montero (Torino) y Santiago Zóccola (Ford) que determinó el abandono de ambos pilotos. La actividad de la fecha inicial del TC Pista Mouras, continuará más tarde, desde las 12.35 hs., con la disputa de la carrera final a 14 vueltas o un máximo de 25 minutos de duración. | TCPMouras - 1ra. Fecha - 1ra. Serie - Aut. La Plata | | | | | Pos. | Número | Piloto | | Marca | Vueltas | Tiempo | | 1° | 133 | Alberti, Juan Pablo | Chevrolet | 5 | 10:17.505 | | 2° | 77 | Ortiz, Santino | Dodge | 5 | 1.829 | | 3° | 222 | Beraldi, Marcelo | Ford | 5 | 3.512 | | 4° | 221 | Luna, Esteban | Ford | 5 | 5.325 | | 5° | 20 | Rial, Mauro | | Chevrolet | 5 | 16.175 | | 6° | 121 | Montero, Matías | Torino | 0 | 5 VTAS | | 7° | 84 | Zóccola, Santiago | Ford | 0 | 5 VTAS | | PROMEDIO: 124,323 Km/h | | | | | | RECORD DE VUELTA: Nro 133 (ALBERTI) Vta 4 en 1:29.663 a 171,241 Km/h | | | AUTO N° 222 ( BERALDI) SE UBICARA EN LA GRILLA DE LA FINAL EN LA ÚLTIMA POSICIÓN POR SANCIÓN CAF | | NRP: NRO 121 (MONTERO) - NRO 84 (ZÓCCOLA) | | | | | | | | | | | | | TCPMouras - 1ra. Fecha - 2da. Serie - Aut. La Plata | | | | | Pos. | Número | Piloto | | Marca | Vueltas | Tiempo | | 1° | 123 | Martínez, Alejandro | Ford | 5 | 07:36.204 | | 2° | 176 | Jaime, Nicolas | Dodge | 5 | 0.324 | | 3° | 15 | Tartaglino, Juan | Ford | 5 | 0.961 | | 4° | 137 | Oliva, Bautista | Ford | 5 | 5.390 | | 5° | 100 | Forte, Leonardo | Ford | 5 | 6.135 | | 6° | 62 | Guillet, Marcelo | Ford | 5 | 17.833 | | PROMEDIO: 168,280 Km/h | | | | | | RECORD DE VUELTA: Nro 15 (TARTAGLINO) Vta 4 en 1:30.397 a 169,851 Km/h | | | | | | | | | | |
