Exequiel Bastidas y el Toyota Etios del J2 Touring Car conquistaron la clasificación general de la Clase Tres del Turismo Pista en el autódromo de San Jorge, escenario de la quinta fecha de la temporada 2024. Luciano González y Pablo Collazo concluyeron como los escoltas. La segunda oportunidad clasificatoria estuvo marcada por la presencia de la llovizna y las condiciones de pista no permitieron que se mejoren los registros. De esta manera, Bastidas prevaleció con el 1:30.344 conseguido en horas del mediodía y consumó su quinta pole position del año. Además, el actual campeón alcanzó la marca histórica de seis clasificaciones ganadas de forma consecutiva. El oriundo de Paraná relegó por 38 centésimas a González y por 40 a Collazo, mientras que Lucas Carabajal se ubicó cuarto, a 44 y Jorge Possiel cerró los cinco primeros puestos, a 45. Ezequiel Bosio se metió sexto, Tomás Martín séptimo, Esteban Casais octavo, Felipe Martini noveno y Santiago Tambucci décimo. Con estos resultados, Bastidas largará junto a Carabajal en la primera serie, González hará lo propio con Possiel en la segunda y Collazo partirá a la par de Bosio en la tercera. Las baterías se pondrán en marcha mañana a las 10:05, 10:30 y 10:55hs, respectivamente. Bayala y Garro, estarán adelante en la final de mañana de la Clase 2
Lucas Garro, Joaquín Melo y Lucas Bayala prevalecieron en las series de la Clase Dos del Turismo Pista en el autódromo de San Jorge, escenario de la quinta fecha de la temporada 2024. Por los resultados obtenidos, el piloto del MA Motorsport ganó el parcial más veloz de los tres disputados. En la primera batería, la llovizna fue el factor sorpresa a instantes del inicio. Garro hizo una largada limpia y tomó la punta, mientras que Fabián Mainero se retrasó, Francisco Caló se convirtió en el escolta y Yair Etcheveste en el tercero. Sin embargo, la velocidad se interrumpió por el despiste de Maximiliano Martín. Cuando se relanzó, el fueguino resolvió bien el reinicio y se quedó con la victoria (9:01.438), secundado por Calo, Etcheveste, Franco Nazzi, Mainero y Nazareno Iglesias. La segunda manga se largó con procedimiento de pista húmeda y Alan Buchholz aguantó el ataque de Nicolás Herrera, mientras que Melo comenzó a avanzar después de dejar atrás a Santiago Lantella. El oriundo de Tandil remontó desde el quinto puesto con los nuemáticos para lluvia y se ubicó como escolta cuando la detención del auto de Agustín Menéndez motivó el ingreso del Auto de Seguridad. La bandera verde apareció en la última vuelta y Melo pudo dar cuenta de Buchholz para sumar su segundo éxito parcial (9:11.056). Herrera finalizó en la tercera colocación, Lantella llegó cuarto, Andrés Cicarelli quinto y Federico Raspanti sexto. Sin embargo, tras las acciones en pista, los Comisarios Deportivos penalizaron a Lantella por maniobra peligrosa a Cicarelli y a Raspanti por un incidente con Lucas Huser. De esta manera, Melo fue el vencedor, seguido por Buchholz, Herrera, Cicarelli, Lantella y Huser. La última serie fue con una condición de pista más húmeda y todos apostaron por los neumáticos ancorizados. Lucas Bayala comandó la fila india y capitalizó la pelea entre Pablo Vázquez y Fernando Iglesias para abrir una luz sobre sus perseguidores. En tanto, el puntero del campeonato, José Luis Costamagna, debió ir a boxes por problemas en su Volkswagen Up. Sin presencia del Auto de Seguridad, Bayala prevaleció luego de cinco vueltas (8:28.336), mientras que la zona de puntos la integraron Vázquez, Iglesias, Agustín Martín, Stefano Isoldi y Diego Vaño. Después de la batería, las autoridades de la prueba vieron culpable a Vázquez de un maniobra con Iglesias y lo sancionaron, por lo que Bayala mantuvo su éxito, pero atrás se encolumnaron Iglesias, Vázquez, Martín, Isoldi y Vaño. Con Bayala y Garro en la primera fila, la final de la Clase Dos del Turismo Pista está pactada a 18 vueltas o un máximo de 35 minutos y se pondrá en marcha mañana a las 12. Rey, Gajate y Arévalo, los ganadores de las series de la Clase 1
Felipe Rey, Agustín Gajate y Tomás Arévalo fueron los ganadores de las series de la Clase Uno del Turismo Pista en el autódromo de San Jorge, escenario de la quinta fecha de la temporada 2024. Por los tiempos obtenidos, el parcial que se llevó el poleman fue el más veloz de las tres disputadas. En la primera manga, Rey resolvió bien la largada con Ignacio Rodríguez y se hizo con la punta. El de Guaminí mantuvo la posición de privilegio hasta la caída de la bandera a cuadros (8:00.226), mientras que el de Lobería debió resignarse a la segunda colocación. Thomas Marchesin arribó tercero, Tomás Bosque avanzó hasta la cuarta ubicación, Juan Perugini terminó quinto y Marcos Cordani fue sexto. La segunda batería tuvo lucha por la vanguardia en el inicio, cuando Gajate pasó al frente tras doblegar a Christian Becher y edificó una diferencia que le permitió quedarse con la victoria (8:00.282). Tomás Vitar escaló al puesto de escolta, Becher tuvo que resignarse al tercer lugar, Bernardo Poggi culminó cuarto, Martín Simeoni quinto y Joaquín Deucedes completó la zona de puntos. En la última serie, las novedades estuvieron a la orden del día porque Francisco Suárez y Conrado Sama se retrasaron en el comienzo y Nicolás Benito heredó el liderato, secundado por Tomás Arévalo. Sin embargo, el de Olavarría perdió terreno sobre el cierre y el de Lobos fue el ganador (8:02.795), seguido por Michael Boccagni, Lucio Rodríguez, Nicolás Astorgano, Pablo Dopazo e Ignacio Fernández. Sin embargo, luego de las acciones, los Comisarios Deportivos decidieron excluir parcialmente a Fernández por maniobra peligrosa a Suárez, situación que también perjudicó a Sama y Matías Vigneau. De esta manera, Benito heredó la sexta colocación. Con Rey y Gajate en la primera fila, la final de la Clase Uno del Turismo Pista está pactada a 16 vueltas o un máximo de 25 minutos y se pondrá en marcha mañana a las 11:20. |
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