El piloto de Rivera, Germán Todino (Ford Mustang) se impuso brillantemente en la carrera final del Turismo Carretera, disputada en el autódromo Concepción del Uruguay de Entre Ríos, sede del sexto capítulo de la temporada 2024. El mendocino Julián Santero (Ford) y el salteño Marcos Quijada (Chevrolet Camaro) conpletaron el podio entrerriano. El Top10 de la "máxima" se completó con Jonatan Castellano (Dodge), José Manuel Urcera (Ford Mustang), Juan Bautista De Benedictis (Ford Mustang), Diego Ciantini (Chevrolet), Santiago Mangoni (Chevrolet), Valentín Aguirre (Chevrolet) y Mauricio Lambiris (Ford). Todino fue el dominador absoluto, ganó de principio a fin, inclusive a tres vueltas del final cuando ingresó el Auto de Seguridad y parecía que podía haber modificaciones en la punta, Todino siempre se mantuvo adelante, secundado, como toda la carrera, por Santero y Quijada y conseguir así su triunfo número 7 en 53 presentaciones en el TC. Cumplidas 6 fechas, las principales posiciones del campeonato están así: 1) Santero (1) con 190 puntos, 2) Urcera (1) con 186,5, 3) Werner (1) con 170, 4) Lambiris con 166,5, 5) Ciantini con 150,5, 6) Landa con 142,5 y Aguirre (1) con 139. La próxima fecha del TC, la séptima de la temporada 2024, se desarrollará el 16 de junio, en el autódromo Ciudad de Rafaela, Santa Fe. | TC - 6ta. Fecha - Carrera final - Aut.Concepción | | | | | Pos. | Número | Piloto | | Marca | Vueltas | Tiempo | | 1° | 3 | TODINO, GERMÁN | Ford (Mustang) | 25 | 38:47.0 | | 2° | 68 | SANTERO, JULIÁN | Ford | 25 | 1.015 | | 3° | 197 | QUIJADA, MARCOS | Chevrolet (Camaro) | 25 | 2.174 | | 4° | 4 | CASTELLANO, JONATAN | Dodge | 25 | 2.305 | | 5° | 231 | URCERA, JOSÉ MANUEL | Ford (Mustang) | 25 | 3.052 | | 6° | 157 | DE BENEDICTIS , JUAN B. | Ford (Mustang) | 25 | 3.876 | | 7° | 19 | CIANTINI, DIEGO | CHEVROLET | 25 | 4.01 | | 8° | 5 | MANGONI, SANTIAGO | CHEVROLET | 25 | 4.431 | | 9° | 10 | AGUIRRE, VALENTÍN | CHEVROLET | 25 | 4.854 | | 10° | 6 | LAMBIRIS, MAURICIO | Ford | 25 | 5.872 | | 11° | 13 | CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS | Ford | 25 | 6.577 | | 12° | 88 | TROSSET, NICOLÁS | Ford (Mustang) | 25 | 6.859 | | 13° | 107 | MARTÍNEZ, TOBÍAS | Torino (Torino NG) | 25 | 7.052 | | 14° | 7 | LANDA, MARCOS | Torino | 25 | 7.419 | | 15° | 34 | SPATARO, EMILIANO | Ford | 25 | 7.62 | | 16° | 85 | RISATTI, RICARDO | Chevrolet (Camaro) | 25 | 8.306 | | 17° | 9 | TRUCCO, JUAN MARTÍN | Dodge (Challenger) | 25 | 8.672 | | 18° | 21 | FRITZLER, OTTO | Dodge | 25 | 9.213 | | 19° | 94 | DE LA IGLESIA, LAUTARO | Dodge | 25 | 9.698 | | 20° | 1 | WERNER, MARIANO | Ford (Mustang) | 25 | 9.984 | | 21° | 114 | FERRANTE, GASTÓN | Toyota | 25 | 10.341 | | 22° | 172 | ÁLVAREZ, SANTIAGO | Dodge | 25 | 10.634 | | 23° | 134 | JALAF, MATÍAS | Ford | 25 | 11.478 | | 24° | 123 | VÁZQUEZ, MARTÍN | Dodge | 25 | 11.779 | | 25° | 53 | IRIBARNE, FEDERICO | Chevrolet (Camaro) | 25 | 12.583 | | 26° | 115 | DE CARLO, DIEGO | CHEVROLET | 25 | 12.772 | | 27° | 177 | LONDERO, AYRTON | Ford | 25 | 13.245 | | 28° | 23 | GINI, ESTEBAN | Toyota | 25 | 13.438 | | 29° | 63 | BONELLI, NICOLÁS | Chevrolet (Chevy) | 25 | 13.685 | | 30° | 71 | ABELLA, SEBASTIÁN | Torino | 25 | 15.09 | | 31° | 127 | AGRELO, MARCELO | Dodge | 25 | 26.293 | | 32° | 161 | CANDELA, KEVIN | Torino | 25 | 40.408 | | 33° | 12 | MAZZACANE, GASTÓN | CHEVROLET | 25 | 01:05.7 | | 34° | 83 | ARDUSSO, FACUNDO | CHEVROLET | 23 | 2 VTAS | | 35° | 96 | BENVENUTI, JUAN CRUZ | CHEVROLET | 21 | 4 VTAS | | 36° | 11 | LEDESMA, CHRISTIAN | Chevrolet (Camaro) | 20 | 5 VTAS | | 37° | 22 | EBARLÍN, JUAN JOSÉ | CHEVROLET | 20 | 5 VTAS | | 38° | 31 | PONCE DE LEÓN, GABRIEL | Ford | 15 | 10 VTAS | | 39° | 121 | CRAPARO, ELIO | Dodge | 13 | 12 VTAS | | 40° | 111 | GARBELINO, JUAN | Dodge | 10 | 15 VTAS | | 41° | 122 | JAKOS, ANDRÉS | Toyota | 9 | 16 VTAS | | 42° | 77 | CARINELLI, AUGUSTO | Dodge | 9 | 16 VTAS | | 43° | 79 | CHAPUR, FACUNDO | Dodge | 5 | 20 VTAS | | 44° | 95 | MARTÍNEZ, AGUSTÍN | Ford | 1 | 24 VTAS | | PROMEDIO: 165,495 KM/H | | | | | | RECORD DE VUELTA: NRO 4 (CASTELLANO) VTA 2 EN 1:26.868 A 177,331 KM/H | | | | | | | | | | |
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