Pecco Bagnaia se llevó la victoria en el GP de España de MotoGP tras un impresionante duelo con Marc Márquez, quien finalizó segundo. Mientras que Marco Bezzecchi completó el podio. Martín, piloto del Pramac Ducati, amenazaba con hacerse con una ventaja de 47 puntos en el campeonato cuando lideraba la carrera en la undécima de las 25 vueltas por delante de Bagnaia y Márquez. Pero una caída en la curva 6 dio un vuelco al Gran Premio, y Bagnaia se colocó en cabeza antes de verse forzado a una emocionante lucha con Márquez, del Gresini Ducati, por la victoria. Tras batir a Márquez por 0.372s después de establecer un impresionante récord de vuelta en Jerez de 1m37.449s en el 23º giro, Bagnaia se encuentra ahora a sólo 17 puntos de Martin, que el sábado se llevó la victoria en el Sprint. Márquez celebró su primer podio como piloto de Ducati y el primero desde el GP de Japón del año pasado, mientras que Marco Bezzecchi (VR46 Ducati) consiguió su primer podio de la campaña en tercera posición. Márquez se situó en cabeza en las primeras curvas y Martín se colocó segundo por delante de Bezzecchi y Bagnaia, que salía séptimo. Bagnaia dio muestras de sus intenciones desde el principio y protagonizó un increíble doble adelantamiento en la frenada por el exterior de Bezzecchi y Martín en la horquilla de la curva 6 para colocarse segundo. En la curva 13, al final de la primera vuelta, Bagnaia pasó a Márquez cuando la puerta se abrió ligeramente en medio de la curva. Pero Márquez tomó represalias al instante, intentando recuperar el liderato en la curva 1 de la segunda vuelta, pero forzando a ambos a irse largo y permitiendo a Martín colocarse segundo, mientras Bagnaia se mantenía primero por poco. Un error de Bagnaia en la última curva le permitió a Martín ponerse en cabeza y relegar al piloto del equipo oficial Ducati a la tercera posición, aunque sólo brevemente, ya que superó a Márquez y recuperó la segunda posición al inicio de la tercera vuelta. Márquez fue superado por Bezzecchi en la cuarta vuelta, mientras los dos primeros -encabezados por Martín- se escapaban seis décimas y luego a casi un segundo al inicio del noveno giro. Lo que se perfilaba como un duelo por la victoria entre las dos GP24 de Martín y Bagnaia finalmente no se materializó, ya que el primero perdió la parte delantera de su moto en la frenada de la curva 6 en la vuelta 11 y se fue al suelo. Esto dejó a Bagnaia con una ventaja de ocho décimas, que también se convirtió en la distancia que separaba a Bezzecchi de Márquez. Pero Márquez no tardó en aumentar su ritmo y superar a Bezzecchi en una batalla en la frenada de la curva 6 en la vuelta 14. Esto dio a Bagnaia una ventaja de 1.2s sobre Márquez, pero sería recortada por el piloto de Gresini mientras ambos se intercambiaban las vueltas rápidas de carrera. Al inicio de la vuelta 20, Bagnaia sólo aventajaba en medio segundo a Márquez y en el siguiente giro el piloto de Gresini lanzó su GP23 por el interior del italiano en la curva 9. Bagnaia forzó la situación en la curva 10 y ambos se tocaron, aunque el piloto oficial de Ducati pudo recuperar el liderato en la curva 11. Márquez intentó la misma maniobra en la siguiente vuelta, pero Bagnaia ya se había anticipado y corrió a la defensiva en la curva 9 para asegurarse de que su rival se fuera largo en la salida. Bagnaia logró una escapada decisiva en la vuelta 23, cuando marcó la vuelta rápida de la carrera, lo que le permitió aumentar su ventaja a medio segundo y ponerla fuera del alcance de Márquez. Con su segunda victoria de la temporada en un gran premio, Bagnaia se sitúa ahora a sólo 17 puntos de Martin en el campeonato. Bezzecchi terminó tercero a 3,5s de Márquez, con Alex Márquez cuarto con la Ducati hermana de Gresini por delante de la segunda Ducati del equipo oficial de Enea Bastianini. Brad Binder fue la mejor KTM, sexto, por delante de Fabio Di Giannantonio (VR46), Miguel Oliveira (Trackhouse Racing), Maverick Viñales (Aprilia) y el debutante Pedro Acosta (Tech3), que sobrevivió a un contacto inicial con Johann Zarco (LCR Honda). Los puntos finales fueron para Raúl Fernández (Trackhouse Racing), Joan Mir (Honda), Alex Rins (Yamaha), Takaaki Nakagami (LCR Honda) y Fabio Quartararo (Yamaha). Jack Miller (KTM) y Franco Morbidelli (Pramac) colisionaron en la curva 5 y se unieron a la larga lista de retirados. El wildcard de KTM, Dani Pedrosa, se cayó de su moto en la cuarta vuelta, mientras que Augusto Fernández (Tech3) y Lorenzo Savadori (Aprilia) se retiraron en boxes. La temporada 2024 de MotoGP continuará el fin de semana del 11 y 12 de mayo con el Gran Premio de Francia en Le Mans. |
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