La definición del TC Mouras se dio vibrante y emotiva ya que Ignacio Fain (Dodge) fue el ganador, de punta a punta, mientras que Jeremías Scialchi (Torino) se llevó el título de campeón del TC Mouras, en la carrera disputada en el autódromo Roberto José Mouras de La Plata, sede de la 16ta. y última fecha de la temporada 2023, Los escoltas de Fain fueron Joaquín Ochoa (Dodge) y Gerónimo Gonnet (Torino). Scialchi fue cuarto, pero con eso le alcanzó para llevarse el título. El Top 10 del TC Mouras se completó con Jeremías Scialchi (Torino), Fhomas Ricciardi (Ford), Matías Cravero (Dodge), Jorge Barrio (Chevrolet), Blas Séfchaek (Chevrolet), Baltazar leguizamon (Dodge) y Agustín Ayala (Ford). Las principales posiciones de la Copa de Oro del TC Mouras quedaron así:1) Scialchi (2 victorias) campeón, con 227,25 puntos, 2) Barrio (5) con 225 puntos, 3) Fain (5) con 217,5 puntos, 4) Ricciardi (2) con 216,5 puntos y 5) Gonnet (1) con 192,25 puntos. | TCMouras - 16ta. Fecha - Carrera Final - Aut. La Plata | | | | Pos. | Número | Piloto | | Marca | Vueltas | Tiempo | | 1° | 86 | FAIN, IGNACIO | Dodge | 16 | 23:58.5 | | 2° | 54 | OCHOA, JOAQUÍN | Dodge | 16 | 1.625 | | 3° | 7 | GONNET, GERÓNIMO | Torino | 16 | 4.005 | | 4° | 137 | SCIALCHI, JEREMÍAS | Torino | 16 | 4.028 | | 5° | 83 | RICCIARDI, THOMAS | Ford | 16 | 5.824 | | 6° | 38 | CRAVERO, MATIAS | Dodge | 16 | 6.54 | | 7° | 41 | BARRIO, JORGE | Chevrolet | 16 | 14.665 | | 8° | 159 | SÉFCHEK, BLAS | Chevrolet | 16 | 15.994 | | 9° | 109 | LEGUIZAMÓN, BALTAZAR | Dodge | 16 | 17.141 | | 10° | 50 | AYALA, AGUSTÍN | Ford | 16 | 21.726 | | 11° | 19 | TESTA, RENZO | Ford | 16 | 26.08 | | 12° | 188 | JAIME, ALBERTO DANIEL | Dodge | 16 | 26.85 | | 13° | 125 | BERALDI, CRISTIAN | Ford | 16 | 32.728 | | 14° | 102 | JAKOS, ALEXANDER | Chevrolet | 16 | 36.709 | | 15° | 29 | LÓPEZ, JOSÉ LUIS | Ford | 16 | 01:12.4 | | 16° | 105 | ESQUIVEL, IGNACIO | Chevrolet | 15 | 1 VTA | | PROMEDIO: 170,776 KM/H | | | | | | RECORD DE VUELTA: NRO 86 (FAIN) VTA 2 EN 1:29.106 A 172,312 KM/H | | | | | | | | | | |
