En las últimas temporadas, sobre todo desde la llegada de Liberty Media, la Fórmula 1 ha optado por añadir circuitos urbanos a su calendario para tener el que es actualmente el calendario más extenso de la historia de la Fórmula 1. Miami, Bakú, Arabia Saudí y en 2023, Las Vegas; son algunos ejemplos de llegada de circuitos urbanos que no han sido muy aceptados por los pilotos de la categoría reina, sobre todo tras la llegada de los nuevos monoplazas que no son agradables de pilotar en los trazados urbanos.

Pese a todo, Mika Hakkinen, dos veces campeón del mundo de Fórmula 1, habla sobre los circuitos urbanos que hay actualmente en el calendario y alaba la gran cantidad de posibilidades que le dan este tipo de circuitos a los aficionados. Sin embargo, también cree que hay que encontrar un buen equilibrio entre circuitos permanentes y urbanos para hacer un calendario completo.

"Sabemos que las ciudades pueden ofrecer muchas atracciones para los aficionados. Tienes restaurantes, tienes centros comerciales, tienes buenos hoteles. La gente puede ver la carrera desde sus balcones. Y si la gente puede quedarse en un barco, eso es un lujo. La Fórmula 1 es la Fórmula 1, es un asunto de lujo, y la gente puede disfrutar de un ambiente increíble. Así que creo que tener carreras en las ciudades es genial", comentó Mika Hakkinen.

"Da más desafíos para los equipos y los pilotos. Pero ya sabes, a los pilotos se les paga para asumir estos desafíos y ofrecer un gran espectáculo a los aficionados. Creo que es solo un equilibrio. Todas las carreras no pueden ser en ciudad, y todas las carreras no pueden ser fuera de las ciudades. Así que hay que encontrar un equilibrio. Y eso es una cuestión de sentido común. Sabemos que los circuitos urbanos requieren compromisos. No puedes mover edificios altos, no puedes tener colinas enormes o hacer cambios de inclinación en las curvas. Tienes que hacer sacrificios. Es como en la vida. No podemos tener todo lo que queremos", concluyó.