La prueba se puso en marcha con procedimiento de pista húmeda, pero con solo una vuelta previa. Con la bandera verde sobre la recta principal, Petracchini encabezó el pelotón, mientras que Bastidas tuvo que cuidarse del intento de Martínez y más atrás, se acomodaban Pablo Vuyovich, Renzo Cerretti, Santiago Robledo y Tomás Sniechowski.

Sin embargo, Damián De Lima se despistó y quedó encajado en la tierra arada, lo que produjo el ingreso del Auto de Seguridad. El relanzamiento se dio en el cuarto giro y el actual campeón de la divisional mantuvo la vanguardia, aunque las novedades se daban atrás porque Vuyovich y Cerretti dieron cuenta de Martínez y se le fueron encima a Bastidas.

El fuera de pista protagonizado por Pablo Gripo en la sexta vuelta generó otra intervención del vehículo oficial. La velocidad se restauró en el noveno giro y Petracchini mantuvo con comodidad la punta, mientras que Vuyovich y Cerretti doblegaron a Bastidas y lo sacaron del podio. En tanto, Martínez perdió dos lugares en manos de Mauro Salvi y Francisco Coltrinari.

En el epílogo de la carrera, Cerretti aprovechó un exceso de Vuyovich para saltar a la segunda ubicación y Coltrinari capitalizó un roce entre Sniechowski y Salvi para avanzar. El actual subcampeón de la Clase 3 se benefició también con el quedó de Vuyovich.

Con un andar firme, Petracchini contuvo el último ataque de Cerretti y consumó su segunda victoria de la temporada. Coltrinari arribó en el tercer escalón del podio, Bastidas llegó cuarto, Martínez quinto, Robledo sexto, Tomás Martín séptimo, Matías Cravero octavo, Juan Pablo Urrutia noveno y Pablo Malizia décimo.

En el campeonato, Martínez se mantiene como líder con 240,50 puntos, secundado por Cerretti con 211 y por Benedetti con 209 unidades

Martín Chico ganó por primera vez en la Clase 2
Martín Chico y el Chevrolet Corsa del FAL Motorsport ganaron la final de la Clase 2 del Turismo Pista en el autódromo de Concepción del Uruguay, escenario de la novena fecha de la temporada. Cristian Garbiglia y Luciano González completaron el podio.

La competencia comenzó después de dos vueltas previas atrás del Auto de Seguridad y la largada fue con procedimiento de piso húmero, aunque el estado del piso mejoró debido a una mejora en la condición climática. Cuando ondeó la bandera verde, Pablo Vázquez se hizo con la punta, seguido por Cristian Garbiglia y Chico.

Sin embargo, Chico edificó dos grandes maniobras para, primero, dar cuenta de Garbiglia y luego saltar a la posición de privilegio tras relegar a Vázquez. En tanto, González y Cravero se vinieron para adelante y dieron cuenta al cordobés y al piloto de Olivos.

Los despistes de Luciano Martínez, Adrián Roux y José Luis Costamagna motivaron el ingreso del Auto de Seguridad. Antes de la neutralización, Cravero cometió un exceso en la última curva y cayó de los puestos del podio.

La prueba se relanzó en el séptimo giro y Chico se sostuvo en la vanguardia, secundado por González y Garbiglia, que parecía tener problemas de visibilidad. La velocidad duró poco porque Juan Cruz Paulides se despistó y quedó detenido en la tierra arada, lo que generó una nueva pausa.

La bandera verde apareció a cuatro minutos para que se cumpla el tiempo máximo y allí, Chico tuvo que aguantar el embate de González, mientras que Garbiglia tenía una pequeña ventaja sobre Lucas Bayala, que era superado por Cravero y tenía que cuidarse de Santiago Lantella.

En su estreno con el Chevrolet Corsa del FAL Motorsport, Chico alcanzó su primera victoria en la Clase 2, mientras que Garbiglia le arrebató el segundo lugar a González en la última vuelta. Cravero finalizó en la cuarta posición y Bayala cerró las cinco primeras colocaciones.

El top diez lo completaron Gastón Fontana, Santiago Tambucci, Lantella, Matías Quaglia y Facundo Ríos.

En el campeonato, Cravero sigue al frente con 223 puntos, secundado por Garbiglia con 222 y González con 215 unidades.

Santiago Leguizamón se impuso en la difícil final de la Clase 1
Santiago Leguizamón y su Fiat Uno se llevaron la final de la Clase 1 del Turismo Pista en el autódromo de Concepción del Uruguay, escenario de la novena fecha de la temporada. Joaquín Melo y Matías Álvarez completaron el podio.

La lluvia se hizo presente y debido al estado del piso, el pelotón dio dos vueltas atrás del Auto de Seguridad y la largada se dio con procedimiento de pista húmeda. En el comienzo, Miguel Cangelaro comandó las acciones, seguido por Martini y Leguizamón.

Producto de la lucha por la posición de privilegio, Cangelaro y Leguizamón se rozaron y el de Lobería se despistó, lo que le permitió a Martini saltar a la punta, ya que venía tercero y aprovechó el toque entre sus rivales. Sin embargo, la velocidad se interrumpió por las idas afuera de Darío Salvatore, Eloy Murua y Diego Valisi.

La competencia se reanudó en el quinto giro y Martini se mantuvo adelante, aunque tenía la presión de Leguizamón. Melo marchaba en la tercera posición, Matías Álvarez dio cuenta de Matías Sánchez para ser el nuevo cuarto y Emiliano Juez intentaba acercarse al lote de punta.

El golpe de escena se dio una vuelta después, cuando Martini cometió un exceso en la última curva y fue relegado por Leguizamón y Melo. Además del crédito de Roque Pérez, Adrián Oubiña también visitaba el pasto, pero podía seguir en carrera en la posición número 12.

Debido a la interrupción inicial, la prueba se consumía por tiempo. En el pelotón, Rodrigo Avale y Bernardo Poggi se tocaban y el bahiense terminaba fuera de pista, mientras que Franco Villabrille se despistaba y quedaba encajado en el barro.

A pesar de las malas condiciones climáticas, Leguizamón consumó su tercer triunfo de la temporada, secundado por Melo y Álvarez, que le arrebató el último escalón del podio a Martini. Lucas Huser finalizó quinto, Joaquín Pereira llegó sexto, Oubiña séptima, Cangelaro octavo, Tomás Arevalo noveno y Thomas Marchesin décimo.

En el campeonato, Oubiña se mantiene como líder con 275 puntos, escoltado por Leguizamón con 247 y Martini con 222 unidades.

El Gran Premio Coronación del Turismo Pista será el próximo 20 de noviembre en el circuito número 3 del autódromo de Olavarría.