Jack Miller dominó el primer entrenamiento libre de MotoGP en Alemania, mientras que Pecco Bagnaia completó el 1-2 de Ducati. Pol Espargaró sufrió dos caídas. Ducati mandó frente a un sólido Fabio Quartararo (Yamaha).

El gran ausente fue Marc Márquez, vencedor ocho veces seguidas en Sachsenring sólo en MotoGP. Se está recuperando en Madrid de su cuarta operación en el brazo derecho. Lo sustituye Stefan Bradl, que corre en casa.

Las temperaturas eran livianas, agradables: 20 grados en el ambiente y 28 en el asfalto. Se espera que suban a lo largo del fin de semana. Casi todos salieron con gomas medias.

Las primeras vueltas servían para ver si los 'lesionados' iban bien, resistiendo el dolor. Nakagami, que se disculpó con todos por su accidente en la salida de Barcelona y admitió que esperaba una sanción que no llegó, iba sin problemas. Jorge Martín se operó del túnel carpiano de la mano derecha el lunes post-carrera. A una vuelta ya iba fuerte.

El que más dificultades tuvo fue Álex Rins. En su caso, tuvo dos fracturas en la mano izquierda y es una pista con la gran mayoría de curvas en esa dirección (10 frente a 3). Estaba en la parte baja de la tabla.

Jack Miller sorprendió colocándose primero a mitad de sesión. El australiano fue confirmado como piloto de KTM, en su equipo oficial, para los dos próximos años. Quartararo y Aleix ya se mostraban competitivos desde el comienzo. El galo ya avisaba con un gran ritmo.

Andrea Dovizioso se caía en la curva 1. El veterano de Forlí, de nuevo, estaba atrás en la clasificación. Apunta a la retirada. No quiere ir a Superbike. "Tengo un proyecto... en motocross", precisó.

Al poco era Pol Espargaró quien se iba al suelo en el mismo punto. 'Arrastró' bastante.

En Aprilia ensayaban con el nuevo carenado ya visto en Barcelona. A Maverick Viñales le convenció tanto que lo lleva en sus dos monturas. Aleix tiene en una el viejo y en otra la evolución. Visualmente se distingue fácil por una ala que tiene el desarrollado.

Álex Rins también se accidentaba en el primer ángulo. Se cubría para proteger su brazo izquierdo. Las frenadas son su mayor padecimiento. Unos momentos después era Aleix quien se iba largo en esa zona, pero pudo salvar el incidente.

Pol Espargaró sufría una segunda caída y en la misma curva, la 1. En esta ocasión fue más de atrás, con un leve 'highside'. Llevaba una goma trasera dura. Se fue dolorido y aturdido, aunque por su propio pie. Ya paró.

Rins se lo tomó con calma y no rodó al final. Dio 13 vueltas en total. Debe regularse. Nadie puso gomas blandas al final para buscar una vuelta rápida, con lo que Miller se llevó el mejor crono