Ducati se presenta como el rival a batir de cara a la temporada 2022. Ya el año pasado demostraron tener la mejor moto de la parrilla.

Sin embargo, no fueron capaces de llevarse el Mundial de Pilotos. Fabio Quartararo (Yamaha) se impuso al subcampeón Francesco Bagnaia (278 puntos frente a 252). Mientras que Jack Miller se tuvo que conformar con la cuarta plaza (181 puntos). Pecco ganó cuatro carreras y Miller dos. Incluso Jorge Martín, con el Pramac (el equipo satélite de los de Borgo Panigale), se llevó un triunfo (en Austria) en 2021.

Para más fundamento, este año habrá ocho Ducati en la parrilla de la categoría reina. Algo inusual que ha llegado a criticar recientemente Joan Mir, campeón de MotoGP en 2020.

"Cuando veo el potencial de estas motos, como piloto pienso que no es justo. Ocho motos no son la mitad de la parrilla de salida, pero casi. Si pensamos que hay seis marcas registradas, me parece algo bastante anómalo", manifestó Joan Mir.

En Suzuki se temen lo peor con tanta Ducati con un motor de semejante potencial.

"La calificación será aún más crítica para nosotros. No sólo será más difícil conseguir una victoria, sino también entrar en la Q2. Y en cuanto a los adelantamientos, ya fueron lo peor del año pasado. Cuando intentaba pasar una Ducati, mi neumático delantero a menudo se sobrecalentaba", agregó Mir.

Un nuevo motor con más caballos
Para Mir y para el resto de rivales es una pésima noticia que se anuncia desde Ducati que se ha producido un desarrollo de la Desmosedici GP22. Al escuchar a Gigi Dall'Igna les entra más miedo en el cuerpo si cabe. Sobre todo cuando habla de la unidad de potencia.

"Hemos hecho muchas cosas, es un motor completamente nuevo. El objetivo siempre fue encontrar más caballos, esa sigue siendo nuestra filosofía principal, manteniendo la manejabilidad del antiguo motor. Desde este punto de vista, honestamente habíamos alcanzado un buen nivel. Todo el mundo ha hecho un gran trabajo, ahora esperamos probarlo en una pista en la que el motor cuente, como Sepang. Allí podremos entender si los pasos que hemos dado son realmente los correctos", destacó el director general de Ducati Corse.

Constantes mejoras
Dall'Igna está convencido de que van en la dirección correcta. Ahora necesita saber qué piensan los pilotos de la nueva moto. "En Jerez ya estuvimos probando un prototipo de lo que veremos definitivamente en Sepang, luego lo iremos evolucionando más y, si podemos, lo mejoraremos. Nuestros pilotos ya se mostraron bastante contentos, aunque siento curiosidad por los primeros comentarios que tendremos ahora", remarcó.

A emular lo que hizo Stoner
En 2007 llegó el único título de Ducati en MotoGP con Casey Stoner. Ahora buscan el segundo en este 2022, en el que, a priori, parten como el equipo más fuerte.

"El objetivo siempre es el mismo: ganar el Mundial en la clase reina, es algo que tenemos en la cabeza desde hace tiempo. Tenemos que volver a darlo todo para intentar traer el título a casa", indicó Dall'Igna.