Tras confirmarse la salida de Facundo Ardusso de Renault para el campeonato 2021 del Súper TC2000, Alejandro Reggi comentó los pasos a seguir que tomarán con la terminal para determinar el staff de pilotos para el campeonato que se viene.

- ¿Con la ida de Ardusso ya cerrada, ahora viene el trabajo de buscar al reemplazante?

- Es como todas las etapas de la vida, hace años Facundo no estaba con nosotros. A mi me pareció un piloto que tenía un potencial enorme, lo trajimos a la empresa y recuerdo que en la primera reunión, algo que siempre recordamos juntos, le dije que iba a hacer historia en Renault y salió 2 veces campeón, varias veces nos ayudó a campeonatos de marcas, de equipos, dio la vuelta al Dakar que para él en ese momento era inpensado. Y la etapa se terminó es como todas las cosas que pasan en la vida, ocurre en los planteles de fútbol, en los programas de radio, en los programas de televisión y por supuesto en los equipos de competición. Yo tengo nada más que palabras de agradecimiento, de todo lo que hizo Facundo para Renault Argentina y de lo que hicimos juntos. A partir de hoy que Renault ha emitido su comunicado de prensa, trataremos de ver como continuamos en el equipo de STC2000.

- ¿Hablaste con Fineschi y con Werner en las últimas horas?

- Escucho a un montón que he hablado con un varios pilotos, la verdad que no me hubiese dado el tiempo para hablar con todos los pilotos que han dado sus nombres y me causaba un poco de gracia porque de algunos que nombraron ni siquiera tengo su número de teléfono. Claramente, hasta hoy al mediodía no hemos hablado absolutamente con nadie porque todavía no habíamos terminado de decidir el tema de Facundo, así que fue lo primero que se hizo. Sí trabajé sobre una lista de pilotos que voy a ver el viernes en Renault en la mañana y a partir de ahí nos vamos a comunicar y ver la disponibilidad de cada uno. Por ahora está en un tema interno, no he hablado con otro piloto.

- ¿Hay unos cuantos para poner en la lista?

- Sí, y me parece también que esa butaca es muy preciada, la butaca de un equipo que salió tres veces campeón aunque este año hemos sido claramente superados por el equipo Toyota, por supuesto que Chevrolet tiene su oportunidad y deseo que gane el mejor, viéndolo de afuera Toyota es merecedor de este campeonato, nosotros ya hace un par de carreras que estamos pensando en la posibilidades de probar cosas para el campeonato que viene. Primero nos abocamos en terminar el tema con Ardusso tratando de encontrar un punto para ponernos de acuerdo y no se dio. Ahora sí, con la cabeza puesta en el campeonato que viene.

- ¿Qué pondrías a Pernía al lado, un jovencito o un tipo consagrado?

- Esa es una gran disyuntiva porque un consagrado es como que podemos pedirle resultados hoy mismo y un potencial nos permite pensar que trabajándolo tenemos un futuro promisorio. Hay que fijarse en el TC, Juan Cruz Benvenutti salió subcampeón el año pasado, son dos pilotos súper jóvenes y ahí apostamos a la juventud. Acá no tengo aún claro, la verdad que cuando me pongo a pensar el listado tiene de ambas versiones.

- ¿La política de Renault hasta ahora fue la de pelear el campeonato con dos pilotos fuertes, van a seguir la misma metodología?

- Tan mal no nos fue en los últimos años con esa política que yo la vengo manteniendo, me parece que mantener la competencia interna mantiene elevada la vara mientras sea una competencia sana. Teníamos dos equipos, el de Polse y el de Marcelo, y qué pasó el equipo de Marcelo se reforzó y esa competencia hizo que se reforzara aún más y luego con la jerarquía de los pilotos que tuvimos hicieron que se elevara la vara de la competencia interna, como siempre hubo algunas situaciones, pero indudablemente nos dio muy buen rsultado. Cuando se le pregunta a los pilotos de que marca son hinchas, algunos contestan que son hinchas de los pilotos y yo todo lo contrario, yo hincho por la marca, mi responsabilidad es que Renault o un piloto de Renault salga campeón y hago todo lo necesario para conseguirlo.

- ¿Cuando se podrá conocer el nombre del reemplazante de Ardusso?

- Para mí, en la semana que viene debería ser sin dudas. Lamentablemente lunes y martes es feriado, por supuesto que los teléfonos van a estar abiertos pero no queda mucho tiempo porque la verdad que el próximo campeonato empieza el 14 de marzo, queda un mes y en ese tiempo tenemos que cerrarlo lo antes posible. Creo que lo importante será tenerlo cerrado la semana que viene para firmar el respectivo contrato.

- ¿Cuáles serán las partes que intervendrán?

- En la parte deportiva por supuesto que el presidente de la empresa tiene obligaciones y responsabilidades más importantes. La delegación de la parte deportiva la tenemos Valentina y yo, por supuesto que Marcelo es un material absolutamente de opinión porque es el jefe del equipo, Guerra también es una opinión muy valedera cuando tomamos decisiones. Con Facundo vamos a tomar un café el viernes como dos personas que realmente se aprecian como lo somos y el nombre del nuevo piloto seguramente van a pasar varios días para tenerlo.

Fuente: Mundosports.com