La maquinaria de MotoGP que se guardó en almacenamiento en Qatar desde la apertura de la temporada cancelada ha sido devuelta a Europa después de una extensa misión logística.

La pandemia mundial de coronavirus resultó en que el gobierno de Qatar impuso restricciones de viaje a los viajeros de Italia, lo que finalmente llevó a la cancelación de la primera ronda programada para el mes pasado de la temporada de MotoGP 2020.

Toda la maquinaria de MotoGP se había dejado en Qatar después de la prueba final de pretemporada la semana anterior a la carrera, y posteriormente se trasladó al almacén en el aeropuerto de Doha.

Trabajando con su socio Qatar Airways, MotoGP se aseguró de que las motos se colocasen en una instalación "altamente segura, automatizada y climatizada" para mantenerlas a salvo, con la intención original de enviarlas a donde sea que finalmente comience la temporada.

Pero con las siguientes siete carreras pospuestas debido al empeoramiento de la situación COVID-19, finalmente se decidió trasladar la carga a una instalación segura en Cataluña, cerca de la sede de Dorna en Barcelona.

Debido a la gran demanda de vuelos de repatriación de Qatar a España, Dorna trabajó con Qatar Airways para organizar los cinco vuelos necesarios para llevar todo el material de regreso a Europa.

El proceso de obtener todas las motos y el equipo del equipo, así como el propio equipo de televisión de Dorna, comenzó el 1 de abril, con cuatro de los cinco vuelos que aterrizaron en la ciudad de Zaragoza, en la región de Aragón, y el restante con destino a Barcelona. El quinto y último vuelo aterrizó en Zaragoza el miércoles.

Parte del material se mantendrá almacenado en Cataluña hasta que se reanude la actividad, mientras que otra parte se devolverá a quienes lo hayan solicitado.

Aunque todavía no se ha pospuesto oficialmente, las extensiones recientemente anunciadas de prohibiciones de reuniones masivas en Alemania y los Países Bajos significan que tanto el Gran Premio de Alemania en Sachsenring como el TT holandés en Assen seguramente se retrasarán.

El jefe de Dorna, Carmelo Ezpeleta, declaró recientemente que el objetivo ahora es poner en marcha la temporada en agosto con el Gran Premio de República Checa en Brno, habiendo dicho anteriormente que estaría "encantado" con una campaña de 10 rondas este año.