El CEO de Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, admite que correr carreras de MotoGP a puerta cerrada es una consideración para minimizar la interrupción causada por el brote de COVID-19.

Los nuevos procedimientos de cuarentena para aquellos que viajan desde Italia en Qatar llevaron a MotoGP a cancelar la primera carrera de la temporada, mientras que la segunda ronda en Tailandia se pospuso debido a la prohibición en todo el país de grandes reuniones públicas.

Un nuevo calendario ha confirmado a Austin, originalmente la tercera ronda, como la primera carrera de la temporada , y Tailandia regresó al 4 de octubre.

Sin embargo, el aumento continuo de casos en todo el mundo plantea nuevas amenazas a las carreras a medida que avanza la temporada.

Hablando en una conferencia de prensa antes del Gran Premio de Qatar, que solo contará con la presencia de Moto2 y Moto3, Ezpeleta dice que "todo es posible" en términos de garantizar que los eventos se lleven a cabo, con carreras a puertas cerradas como opción.

"Todo es posible", dijo cuando se le preguntó si correr carreras a puertas cerradas es una opción. "Lo más importante para nosotros es tener una solución completa para todo"

"Siempre decimos que Dorna, con sus acuerdos con FIM e IRTA, es un proceso de la compañía y esta es nuestra obligación.

"Lo más importante, más importante que lo económico, es hacer carreras y te aseguro que con la colaboración de todas las personas de IRTA, de todos los gerentes de Moto2 y Moto3, intentaremos hacer tantas carreras como podamos.

"En este momento no diré que soy optimista o no, pero lo único que te prometo es que trabajaremos duro para cualquier solución que esté sucediendo para que las carreras restantes sucedan: las 19 carreras restantes".

Ezpeleta reveló que Dorna había intentado organizar un vuelo charter desde Francia para conseguir que todos los pilotos italianos, así como la tripulación suficiente para que cada equipo corriera la carrera a Qatar, y estuvieran cerca de tener éxito antes de que el país anunciara nuevas restricciones.

Dorna emitió un calendario revisado el jueves confirmando a Austin como el nuevo abridor de MotoGP, y Tailandia volvió al 4 de octubre.

Ezpeleta confirmó que, debido a los trabajos de pista que se están llevando a cabo en Losail, no habría lugar para Qatar en ningún momento este año.

También se confirmó que el número mínimo de carreras que Dorna puede ejecutar contractualmente es de 13.