El arrecifeño Valentín Aguirre (Dodge) redondeó un fin de semana espectacular para sumar su primera victoria en el Turismo Carretera, disputada en el Autódromo Parque del Neuquén, en lo que fue la segunda final del año. Segundo finalizó su compañero de equipo José Manuel Urcera (Chevrolet) y tercero quedó el paranaense Mariano Werner (Ford).
El apodado "Torpedo", dominó los entrenamientos, estampó un nuevo récord en el trazado neuquino, consiguió la pole position de la clasificación, ganó su serie y se llevó la final, más no se le puede pedir a Aguirre, quien además junto a Urcera cerró el 1-2 para el equipo JP Carrera.
Completaron los 10 de adelante Santiago Mangoni (Chevrolet), Gastón Mazzacane (Chevrolet), Jonatan Castellano (Dodge), Leonel Pernía (Torino), Guillermo Ortelli (Chevrolet), Emmanuel Moriatis (Ford) y Christian Ledesma (Chevrolet).
La competencia considerada "especial" (la primera de las pautadas para este año) con el recambio obligatorio de los neumáticos del lado derecho, tuvo en los dos autos del JP a los dominadores absolutos. 
Pero uno de los mayores acontecimientos se dio cuando los autos ingresaban a la grilla de partida y el que no lo pudo hacer fue el ganador de la segunda serie Matías Rossi y su Ford, quien hizo el mejor tiempo lo que le permitía largar desde el mejor lugar de la grilla. Pero fallas en el impulsor no le permitieron arrancar, cosa que después cambió lo que determinó que el "Misil" saliera desde el último lugar, es decir que de no largar con el "1" sí lo hizo con el 42, es decir último.
La carrera comenzó con Aguirre y Urcera luchando por el primer lugar, ubicación que rápidamente quedó en poder del "Torpedo" y con ciertas asperezas que dejó algunas deserciones. A partir del giro 9 comenzaron los recambios para los que tenían par y en el 10 para los impares.
Así, los primeros en ingresar fueron Aguirre, Werner, Mazzacane, Moriatis y Ledesma, después le llegó el turno a los impares con Urcera a la cabeza, alternativa que salvo la diferencia de muy pocos segundos, devolvió a todos a pista casi en los mismos lugares cuando la carrera se normalizó.
Por su parte. Rossi que había recuperado más de 10 lugares en pista finalmente un despiste en el giro 27 lo marginó de la carrera cerrando así una gran desazón. Aguirre se mantuvo al frente y se llevó su primera victoria en el TC.
El campeonato de TC es ahora liderado por Urcera con 78,5 puntos, seguido de Werner con 77,5, Aguirre con 75,5, Ortelli con 72,5 y Pernía con 67,5.
La próxima fecha del Turismo Carretera, la tercera de su calendario 2019, se desarrollará el 31 de marzo en el autódromo de Concepción del Uruguay de Entre Ríos.

Final - Turismo Carretera - Neuquén

Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia

1° 133 AGUIRRE, VALENTÍN Dodge 30 47:30.732

2° 11 URCERA, JOSÉ MANUEL Chevrolet 30 47:31.155 0.423

3° 4 WERNER, MARIANO Ford 30 47:36.019 5.287

4° 25 MANGONI, SANTIAGO Chevrolet 30 47:39.262 8.530

5° 15 MAZZACANE, GASTÓN Chevrolet 30 47:43.833 13.101

6° 2 CASTELLANO, JONATAN Dodge 30 47:44.334 13.602

7° 7 PERNÍA, LEONEL Torino 30 47:44.630 13.898

8° 6 ORTELLI, GUILLERMO Chevrolet 30 47:45.772 15.040

9° 30 MORIATIS, EMANUEL Ford 30 47:50.856 20.124

10° 21 LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet 30 47:53.588 22.856

11° 17 SPATARO, EMILIANO Torino 30 47:59.457 28.725

12° 157 DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA Ford 30 47:59.857 29.125

13° 96 BENVENUTI, JUAN CRUZ Torino 30 48:00.159 29.427

14° 53 CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS Ford 30 48:03.900 33.168

15° 14 TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge 30 48:04.165 33.433

16° 75 ALAUX, SERGIO Chevrolet 30 48:05.325 34.593

17° 1 CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet 30 48:06.672 35.940

18° 38 GINI, ESTEBAN Chevrolet 30 48:07.219 36.487

19° 8 TROSSET, NICOLÁS Dodge 30 48:10.253 39.521

20° 26 PONCE DE LEÓN, GABRIEL Ford 30 48:13.118 42.386

21° 82 LAMBIRIS, MAURICIO Ford 30 48:13.304 42.572

22° 51 GIANINI, JUAN PABLO Ford 30 48:13.929 43.197

23° 3 ARDUSSO, FACUNDO Torino 30 48:14.386 43.654

24° 81 PÉREZ, FEDERICO Dodge 30 48:14.958 44.226

25° 19 GONZÁLEZ, NICOLÁS Torino 30 48:20.013 49.281

26° 63 BONELLI, PRÓSPERO Chevrolet 30 48:27.596 56.864

27° 114 FERRANTE, GASTÓN Dodge 30 48:40.994 1:10.262

28° 129 SILVA, JUAN MANUEL Ford 30 48:48.029 1:17.297

29° 72 SERRANO, MARTÍN Chevrolet 30 48:51.429 1:20.697

30° 43 ECHEVARRÍA, CAMILO Chevrolet 30 49:00.905 1:30.173

31° 99 JALAF, MATÍAS Ford 29 47:32.781 1 VTA

32° 32 EBARLÍN, JUAN JOSÉ Chevrolet 29 47:55.073 1 VTA

33° 46 COTIGNOLA, NICOLÁS Torino 29 48:23.056 1 VTA

34° 138 DI PALMA, LUIS JOSÉ Dodge 29 48:34.603 1 VTA

35° 79 NOLESI, MATHÍAS Ford 23 37:59.170 7 VTAS

36° 116 RUGGIERO, ALAN Torino 17 28:52.271 13 VTAS

37° 12 BONELLI, NICOLÁS Ford 15 25:19.602 15 VTAS

38° 18 FONTANA, NORBERTO Chevrolet 15 40:23.044 15 VTAS

39° 115 DE CARLO, DIEGO Chevrolet 11 23:38.591 19 VTAS

40° 24 VENTRICELLI , LUCIANO Ford 5 09:50.689 25 VTAS

41° 5 ROSSI, MATÍAS Ford 3 06:18.535 27 VTAS

42° 127 ALTUNA, MARIANO Dodge 0 30 VTAS

PROMEDIO: 165,936 KM/H

RECORD DE VUELTA: NRO 4 (WERNER) VTA 11 EN 1:29.322 A 176,529 KM/H

especial para derojoaverde.com.ar

por Gerardo Héctor Pérez