LA PLATA, (Domingo 29 de julio de 2018) - Tomás Marchesín nen la Clase 1, Renzo Cerretti en la Clase 2 y Horacio Evolo en la Clase 3, fueron los ganadores en la sexta fecha del Turismo Pista, desarrollada en en el autódromo Roberto José Mouras de La Plata.
La competencia final de la Clase Uno daba comienzo con Tomás Marchesin que partía desde el primer lugar mientras Diego Casais acompañaba en la fila de privilegio, sosteniendo la condición de escolta sólo por algunos metros ya que seguiría de largo en una de las variantes del circuito debiendo desistir rápidamente. De este modo, Marchesin tomaba algo de aire en el liderazgo pese a la presión de Nicolás Bonfiglio y Lucas Bayala. Con sólo dos vueltas cumplidas, la primera neutralización se producía debido a la mala ubicación en la cual quedaba el Fiat Uno de Walter Giovenale, de este modo las diferencias no existían y todo estaba por definirse con una docena de giros por delante.
El relanzamiento mostró a Bonfiglio quien fue en busca del liderazgo llegando a poner su auto a la par, pero Marchesin por afuera sostendría la condición de puntero mientras Natalio Demarchi ascendía al tercer puesto y se mostraba como el que mejor condición tenía en pista, dejando por detrás a Alvarez al tiempo que Bayala perdía lugares y ya aparecía en sexto lugar cuando una nueva neutralización mantenía el suspenso latente.
Marchesin sostuvo la primera colocación en el relanzamiento pero tanto Alan Lede como Jorge Purita seguían de largo en una de las variantes del circuito y Marveggio se involucraba en un toque con Diego Casais, todo esto, provocaba la aparición del tercer auto de seguridad y definía la competencia ya que la misma terminaba por tiempo.
De este modo, fue victoria de Tomás Marchesin, segundo terminó Nicolás Bonfiglio, tercero Natalio Demarchi alcanzando su segundo podio consecutivo, cuarto Matías Alvarez, quinto Luciano Martinez, sexto Esteban Casais, séptimo era Lucas Bayala pero un recargo lo relegó en un cambio relevante en función del campeonato. De esta forma completaron los primeros puestos Nicolás Ruiz, Martín Abeledo, Franco Melli y Eduardo Kauffer.
Con estos resultados, el campeonato tiene a Lucas Bayala que mantiene el primer lugar con 120 puntos, segundo es Matías Alvarez con 95.5 y tercero Lucas Barbalarga con 83.5.
Con prolijidad y sin alteraciones en los primeros planos, la competencia de Clase Dos tenía lugar continuando con la actividad del día domingo, donde Fernández y Di Bella ocupaban la primera fila de partida y sostenían dicha condición ante un Renzo Cerretti quien aparecía relegado pero sin perder contacto. Por su parte, Etcheveste y Favio Grinovero completaban el quinteto de punta en un ritmo de carrera que sólo duraría tres vueltas ante la salida del auto de seguridad.
La reanudación generó la principal novedad en el sobrepaso de Cerretti y Etcheveste con respecto a Di Bella, quien pasaba a ser cuarto momentáneamente pero se recuperaba metros más adelante, manteniéndose nuevamente en el trio de punta pero distante de los dos que encabezaban la actividad, en una luz de ventaja que se extinguiría de manera rápida debido a una nueva aparición del auto de seguridad.
El relanzamiento tenía lugar pero las interrupciones no iban a ceder, en este caso debido a un toque en la lucha por el podio entre Etcheveste y Di Bella, perdiendo ambos sus chances de protagonismo y heredando el tercer lugar Favio Grinovero, al tiempo que en la lucha por la victoria Cerretti daba cuenta de Fernandez repitiendo el duelo de la atrapante serie sabatina. Más atrás, aparecían Bulich, Marielli, Arguissain, Lecce, Minardi, Martín Leston y Marchesse.
Dos vueltas de velocidad plena quedaron por delante y las mismas sirvieron para confirmar la victoria de Renzo Cereetti, quien alcanzó el triunfo finalmente sobre Favio Grinovero, consiguiendo su mejor resultado dentro de la Clase Dos. Tercero terminó Matías Fernandez, quien supo coronar una gran actuación, cuarto Nicolás Bulich y quinto Gustavo Marielli, también es destacado desempeño a lo igual que Ruben Arguissain que finalizó en sexto lugar, séptimo fue Juan Lecce, octavo Pablo Minardi en su regreso a la categoría, noveno Martín Leston y décimo José Luis Arrate en otro trabajo para destacar.
El campeonato tiene a Nicolás Bulich que se mantiene en primera posición con 160 puntos, segundo es Renzo Cerretti con 147.5 y tercero Lucas Garro con 137. Completan los primeros puestos Luigi Melli con 132.5 y Pablo Vazquez con 112.5.
| FINAL - CLASE 2 |
|
|
|
Pos
|
Auto
|
Piloto
|
Marca
|
Vtas |
Tiempo
|
Dif.
|
|
1
|
4 |
CERRETTI RENZO |
KA |
13 |
33;38,783 |
|
|
2
|
10 |
GRINOVERO FAVIO |
CORSA |
13 |
33;39,419 |
0,636 |
|
3
|
122 |
FERNANDEZ MATIAS |
CORSA |
13 |
33;39,726 |
0,943 |
|
4
|
5 |
BULICH NICOLAS |
CELTA |
13 |
33;41,404 |
2,621 |
|
5
|
51 |
MARIELLI GUSTAVO |
CORSA |
13 |
33;42,534 |
3,751 |
|
6
|
50 |
ARGUISSAIN RUBEN |
CORSA |
13 |
33;44,231 |
5,448 |
|
7
|
57 |
LECCE JUAN |
FORD KA |
13 |
33;45,451 |
6,668 |
|
8
|
27 |
MINARDI PABLO |
CORSA |
13 |
33;46,628 |
7,845 |
|
9
|
48 |
LESTON MARTIN |
CELTA |
13 |
33;47,146 |
8,363 |
|
10
|
73 |
ARRATE JOSE L. |
CORSA |
13 |
33;48,580 |
9,797 |
|
11
|
112 |
GRINOVERO JONATHAN |
CELTA |
13 |
33;49,523 |
10,74 |
|
12
|
21 |
VAZQUEZ PABLO |
CORSA |
13 |
33;50,888 |
12,105 |
|
13
|
29 |
MELLI LUIGI |
CORSA |
13 |
33;52,196 |
13,413 |
|
14
|
13 |
ANGELI FABRIZIO |
KA |
13 |
33;54,425 |
15,642 |
|
15
|
34 |
GARRO LUCAS |
CORSA |
13 |
33;54,735 |
15,952 |
|
16
|
37 |
ROUX ADRIAN |
CELTA |
13 |
33;55,722 |
16,939 |
|
17
|
93 |
BACCON FRANCO |
KA |
13 |
33;57,160 |
18,377 |
|
18
|
52 |
MATTEI PABLO |
CORSA |
13 |
33;57,667 |
18,884 |
|
19
|
17 |
STREITEMBERGER PABLO |
CORSA |
13 |
33;59,407 |
20,624 |
|
20
|
62 |
MEZA CAMPOS FACUNDO |
CORSA |
13 |
34;00,214 |
21,431 |
|
21
|
19 |
SCATENA FABRICIO |
KA |
13 |
34;00,546 |
21,763 |
|
22
|
40 |
FAIJA LUIS |
CORSA |
13 |
34;01,566 |
22,783 |
|
23
|
26 |
ARAMBURU TOMAS |
CELTA |
13 |
34;02,405 |
23,622 |
|
24
|
59 |
SINTIOLO JUSTO |
KA |
13 |
34;02,784 |
24,001 |
|
25
|
44 |
MARTORELLI FRANCISCO |
KA |
13 |
34;03,665 |
24,882 |
|
26
|
55 |
SANCHEZ WILLIAM |
CORSA |
13 |
34;04,615 |
25,832 |
|
27
|
18 |
ETCHEVESTE YAIR |
CORSA |
13 |
34;12,367 |
33,584 |
|
28
|
8 |
MARCHESSE MARCELO |
KA |
10 |
24;24,922 |
a 3 vts. |
| NO CLASIFICADOS |
|
29
|
9 |
DI BELLA SEBASTIAN |
CORSA |
9 |
22;14,286 |
a 4 vts. |
|
30
|
111 |
TROMBINI FRANCO |
CORSA |
6 |
13;37,067 |
a 7 vts. |
|
31
|
14 |
GIL DANILO |
CORSA |
5 |
11;36,495 |
a 8 vts. |
|
32
|
90 |
ISOLDI STEFANO |
CORSA |
4 |
8;36,164 |
a 9 vts. |
|
33
|
58 |
AVALE RODRIGO |
CORSA |
2 |
4;33,757 |
a 11 vts. |
| SIN VUELTAS |
|
34
|
6 |
GUISCI LEONARDO |
KA |
|
|
|
Record Auto: 4 Tiempo: 1;53,577 Vuelta: 6 Prom: 135.186 km/h
Promedio del Ganador: 98.872 km/h |
La final de la Clase Tres tenía lugar con Tomás Fineschi que iba detrás de su primera victoria pero Horacio Evolo le ganaba la pulseada en el comienzo, siendo líder rápidamente y encolumnándose por detrás el Kinetic del piloto de Quilmes. Más atrás se ubicaban D´agostino, Cistola y Yerobi, completando el quinteto de punta en un inicio que no tenía mayores alternativas más allá del temprano despiste del salteño Lucas Petracchini y Jonathan Baldinelli.
Los primeros tres iban marcando diferencias respecto al resto pero las mismas no podían sostenerse debido a la neutralización luego que Martín Fierros pierda contacto con el trazado, quedando a un lado. De este modo, llegaba la primera interrupción con Evolo que lideraba por delante de Fineschi, D´agostino, Cistola, Sniechowski, Cassiano, Yerobi, Benedetti, Martinez y Alcaine.
Ya sin Fineschi y Sniechowski a causa de un relanzamiento complicado y con Thiago Martinez que se ubicaba en el tercer lugar dejando por detrás a Esteban Cistola, tuvo lugar la continuidad de la competencia final, la cual ya finalizaría por tiempo dejando por delante las últimas vueltas de ritmo en caso de no existir alternativas de relevancia.
La reanudación tuvo lugar con poco más de cinco minutos por transitar, respetándose la fila india en el comienzo pese que Evolo fue ampliando la diferencia al tiempo que Cassiano también hacía una luz por sobre Martinez, quien sufría el asedio de Esteban Cistola. Por su parte, el segundo pelotón también brindaba espectáculo entre Yerobi, Santos y D´agostino.
En la lucha por el liderazgo, no se generaban mayores cambios, con Evolo encaminándose al triunfo y Cassiano realizando un gran negocio en función del campeonato previo al ingreso a la última vuelta. Martinez y Cistola mantenían un duelo entre ellos para ser tercero y más atrás continuaba la constante disputa para aparecer en el segundo podio de la clase mayor.
La victoria de Evolo se ratificó, segundo terminó Dino Cassiano ascendiendo al liderazgo del campeonato, tercero fue Thiago Martinez en un nuevo podio, cuarto Esteban Cistola y quinto Marcos D´agostino. Completaron los primeros lugares Lucas Yerobi, Lucas Bagnera, Federico Santos, Pablo Vuyovich y Gonzalo Antolin.
El campeonato tiene a Cassiano liderando con 141 puntos, segundo se ubica Mauro Salvi con 135 y tercero Gonzalo Antolin con 128. Completan el quinteto de punta Marcos D´agostino con 111 y Lucas Bagnera con 109.
La próxima fecha tendrá lugar entre los días 17, 18 y 19 de agosto en el Autódromo Rosendo Hernandez de San Luis.
| FINAL - CLASE 3 |
|
|
|
Pos
|
Auto
|
Piloto
|
Marca
|
Vtas |
Tiempo
|
Dif.
|
|
1
|
113 |
EVOLO HORACIO |
CLIO |
14 |
31;13,378 |
|
|
2
|
19 |
CASSIANO DINO |
DS3 |
14 |
31;14,539 |
1,161 |
|
3
|
25 |
MARTINEZ THIAGO |
CLIO |
14 |
31;16,582 |
3,204 |
|
4
|
68 |
CISTOLA ESTEBAN |
CLIO |
14 |
31;16,825 |
3,447 |
|
5
|
7 |
D`AGOSTINO MARCOS |
KINETIC |
14 |
31;18,086 |
4,708 |
|
6
|
2 |
YEROBI LUCAS |
CLIO |
14 |
31;22,664 |
9,286 |
|
7
|
3 |
BAGNERA LUCAS |
CLIO |
14 |
31;22,704 |
9,326 |
|
8
|
15 |
SANTOS FEDERICO |
CLIO |
14 |
31;23,132 |
9,754 |
|
9
|
20 |
VUYOVICH PABLO |
CLIO |
14 |
31;23,349 |
9,971 |
|
10
|
9 |
ANTOLIN GONZALO |
CORSA |
14 |
31;26,226 |
12,848 |
|
11
|
35 |
SALVI MAURO |
ETIOS |
14 |
31;27,371 |
13,993 |
|
12
|
24 |
KREITZ JUAN |
CLIO |
14 |
31;28,635 |
15,257 |
|
13
|
74 |
MAURI PABLO |
CLIO |
14 |
31;29,786 |
16,408 |
|
14
|
18 |
POSSIEL JORGE |
206 |
14 |
31;30,091 |
16,713 |
|
15
|
14 |
SNIECHOWSKI TOMAS |
CLIO |
14 |
31;30,387 |
17,009 |
|
16
|
89 |
CERRETTI RENZO |
CLIO |
14 |
31;31,040 |
17,662 |
|
17
|
60 |
BALDINELLI JONATHAN |
ONIX |
14 |
31;31,319 |
17,941 |
|
18
|
26 |
PETRACCHINI LUCAS |
KINETIC |
14 |
31;31,521 |
18,143 |
|
19
|
23 |
EIDILSTEIN SAUL |
CLIO |
14 |
31;33,328 |
19,95 |
|
20
|
91 |
BOBBIO MARCOS |
CLIO |
14 |
31;33,521 |
20,143 |
|
21
|
76 |
GARAVAGLIA JUAN |
CLIO |
14 |
31;34,751 |
21,373 |
|
22
|
114 |
FERRERA MARCELO |
ETIOS |
14 |
31;39,471 |
26,093 |
|
23
|
110 |
BENEDETTI JUAN |
CLIO |
13 |
29;31,586 |
a 1 vts. |
|
24
|
13 |
ALCAINE RAMIRO |
CLIO |
13 |
29;32,746 |
a 1 vts. |
|
25
|
137 |
FINESCHI TOMAS |
KINETIC |
13 |
29;40,700 |
a 1 vts. |
|
26
|
41 |
LAGO NICOLAS |
CLIO |
13 |
32;44,181 |
a 1 vts. |
|
27
|
10 |
ANTOLIN MATIAS |
CLIO |
11 |
25;51,609 |
a 3 vts. |
| NO CLASIFICADOS |
|
28
|
85 |
LESTARD ALFREDO |
CLIO |
7 |
16;29,046 |
a 7 vts. |
|
29
|
80 |
VOLPE JOAQUIN |
CLIO |
4 |
8;17,325 |
a 10 vts. |
|
30
|
47 |
FIERROS MARTIN |
CLIO |
3 |
6;05,952 |
a 11 vts. |
|
31
|
77 |
ROSSI PABLO |
KINETIC |
2 |
4;07,694 |
a 12 vts. |
Record Auto: 7 Tiempo: 1;49,542 Vuelta: 13 Prom: 140.165 km/h
Promedio del Ganador: 114.742 km/h
Auto nro.29 excluido por mp al auto nro.10. |
Fuente: Prensa Turismo Pista
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