MENDOZA, (Sábado 27 de abril de 2018) – Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) sumó su pole número 21 en el STC2000 en el autódromo Jorge Angel Pena de Mendoza, en el marco de la tercera fecha de la temporada 2018 de la especialidad.
El apodado “Titán” de Arrecifes, en su vuelta más rápida, estableció un tiempo de 1m.27s.840/1000, a un promedio de 110,779 km/h para recorrer los 4.167 metros del trazado ubicado en el este mendocino. El registro de Canapino es nuevo récord al circuito.
Segundo fue Matías Rossi (Toyota) a 0.149 y tercero quedó el campeón Facundo Ardusso (Renault Fluence) a 0.320.
Así fueron los tres cortes clasificatorios del Súper TC2000 en San Martín - Mendoza
| Tercer Corte |
|
|
|
| Pos. |
Nº |
Piloto |
Marca |
Vtas. |
Tiempo/Dif. |
| 1 |
86 |
Canapino, Agustín |
Chevrolet Cruze |
1 |
1m.27s.840 |
| 2 |
17 |
Rossi, Matías |
Toyota Corolla |
1 |
0,149 |
| 3 |
1 |
Ardusso, Facundo |
Renault Fluence |
2 |
0,320 |
| 4 |
11 |
Girolami, Néstor |
Peugeot 408 |
1 |
0,720 |
| 5 |
10 |
Mallo, Manuel |
Chevrolet Cruze |
2 |
0,748 |
| 6 |
8 |
Moggia, Martín |
Renault Fluence |
2 |
0,829 |
| 7 |
29 |
Conta, Facundo |
Chevrolet Cruze |
3 |
0,897 |
| 8 |
3 |
Pernia, Leonel |
Renault Fluence |
2 |
0,936 |
| 9 |
44 |
Werner, Mariano |
Peugeot 408 |
2 |
1,119 |
| 10 |
2 |
Llaver, Bernardo |
Chevrolet Cruze |
2 |
1,212 |
| Segundo corte |
|
|
|
| Pos. |
Nº |
Piloto |
Marca |
Vtas. |
Tiempo/Dif. |
| 1 |
17 |
Rossi, Matías |
Toyota Corolla |
2 |
1m.28s.172 |
| 2 |
86 |
Canapino, Agustín |
Chevrolet Cruze |
3 |
0,229 |
| 3 |
8 |
Moggia, Martín |
Renault Fluence |
2 |
0,238 |
| 4 |
44 |
Werner, Mariano |
Peugeot 408 |
2 |
0,255 |
| 5 |
3 |
Pernia, Leonel |
Renault Fluence |
2 |
0,287 |
| 6 |
1 |
Ardusso, Facundo |
Renault Fluence |
2 |
0,313 |
| 7 |
2 |
Llaver, Bernardo |
Chevrolet Cruze |
2 |
0,354 |
| 8 |
11 |
Girolami, Néstor |
Peugeot 408 |
2 |
0,406 |
| 9 |
29 |
Conta, Facundo |
Chevrolet Cruze |
4 |
0,461 |
| 10 |
10 |
Mallo, Manuel |
Chevrolet Cruze |
3 |
0,547 |
| 11 |
51 |
Urcera, José Manuel |
Citroën C4 Lounge |
3 |
0,635 |
| 12 |
79 |
Chapur, Facundo |
Citroën C4 Lounge |
3 |
0,732 |
| 13 |
68 |
Santero, Julián |
Toyota Corolla |
3 |
0,774 |
| 14 |
36 |
Fineschi, Damián |
Toyota Corolla |
3 |
0,859 |
| 15 |
7 |
Merlo, Carlos Javier |
Renault Fluence |
3 |
0,866 |
| 16 |
23 |
Milla, Matías |
Renault Fluence |
3 |
0,911 |
| 17 |
5 |
Yannantuoni, Fabián |
Peugeot 408 |
3 |
0,944 |
| 18 |
21 |
Muñoz Marchesi, Matías |
Peugeot 408 |
3 |
1,183 |
| 19 |
24 |
Luque, Manuel |
Toyota Corolla |
3 |
1,184 |
| 20 |
22 |
Spatato, Emiliano |
Renault Fluence |
3 |
1,410 |
| Primer Corte |
|
|
|
| Pos. |
Nº |
Piloto |
Marca |
Vtas. |
Tiempo/Dif. |
| 1 |
11 |
Girolami, Néstor |
Peugeot 408 |
2 |
1m.28s.179 |
| 2 |
1 |
Ardusso, Facundo |
Renault Fluence |
2 |
0,187 |
| 3 |
86 |
Canapino, Agustín |
Chevrolet Cruze |
2 |
0,424 |
| 4 |
2 |
Llaver, Bernardo |
Chevrolet Cruze |
2 |
0,454 |
| 5 |
44 |
Werner, Mariano |
Peugeot 408 |
2 |
0,501 |
| 6 |
17 |
Rossi, Matías |
Toyota Corolla |
2 |
0,522 |
| 7 |
8 |
Moggia, Martín |
Renault Fluence |
2 |
0,631 |
| 8 |
3 |
Pernia, Leonel |
Renault Fluence |
2 |
0,714 |
| 9 |
51 |
Urcera, José Manuel |
Citroën C4 Lounge |
2 |
0,728 |
| 10 |
79 |
Chapur, Facundo |
Citroën C4 Lounge |
2 |
0,741 |
| 11 |
5 |
Yannantuoni, Fabián |
Peugeot 408 |
2 |
0,769 |
| 12 |
23 |
Milla, Matías |
Renault Fluence |
2 |
0,849 |
| 13 |
21 |
Muñoz Marchesi, Matías |
Peugeot 408 |
2 |
0,868 |
| 14 |
10 |
Mallo, Manuel |
Chevrolet Cruze |
2 |
0,918 |
| 15 |
7 |
Merlo, Carlos Javier |
Renault Fluence |
3 |
1,020 |
| 16 |
22 |
Spatato, Emiliano |
Renault Fluence |
3 |
1,025 |
| 17 |
36 |
Fineschi, Damián |
Toyota Corolla |
2 |
1,097 |
| 18 |
68 |
Santero, Julián |
Toyota Corolla |
2 |
1,107 |
| 19 |
29 |
Conta, Facundo |
Chevrolet Cruze |
3 |
1,119 |
| 20 |
24 |
Luque, Manuel |
Toyota Corolla |
3 |
1,195 |
| 21 |
55 |
Iribane, Federico |
Citroën C4 Lounge |
3 |
1,285 |
| 22 |
64 |
Armellini, Bruno |
Peugeot 408 |
3 |
1,959 |
| 23 |
47 |
Riva, Franco |
Ford Focus IV |
3 |
2,234 |
| 24 |
99 |
Salerno, Alessandro |
Peugeot 408 |
3 |
2,820 |
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Por Carlos Mario Figueroa y Héctor PérezEspecial de ndm-agencia.com.ar
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