BUENOS AIRES, (18 de marzo de 2018) – El tandilense Leonel Pernía (Renault Fluence) fue el brillante ganador de la primera final del año del Súper TC2000, disputada en el circuito número 9 del autódromo porteño Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires.

Segundo finalizó el actual campeón Facundo Ardusso (Renault Fluence) completando un inapelable 1-2 de la marca del Rombo, mientras que el tercer lugar del podio lo ocupó el entrerriano Mariano Werner (Peugeot 408).

Completaron los 10 de adelante Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze), Néstror Girolami (Peugeot 408), Emiliano Spataro (Renault Fluence), Fabián Yannantuoni (Peugeot 408), Julián Santero (Toyota Corolla), Federico Iribarne (Citröen C4 Lounge) y Matías Muños Marchesi (Peugeot 408).

“Esto es felicidad pura, ganar en Buenos Aires era una cuenta pendiente, menos mal que este año se me dio. Fue muy difícil con una altísima carga emotiva. Casi me paso en un frenaje. Felicito a todo el equipo Renault, un gran equipo en todo sentido. Todos dudaban de la largada con partida detenida, funcionó perfecto a pesar de que hubo muy pocas prácticas. Creo que la categoría debe hacer un esfuerzo para seguir con esa modalidad”, afirmó un exultante Pernía.

En la previa de la competencia, las inclemencias climáticas jugaron un papel preponderante ya que la inminente amenaza de lluvia hizo dudar a muchos pilotos y equipos con los neumáticos que debían utilizar. Además, como condimento extra esta carrera debía iniciarse con “partida detenida”, forma muy poca utilizada por el STC2000.

Así la carrera sufrió tres neutralizaciones: la primera tuvo una vigencia de dos giros, la segunda cuatro vueltas y la tercera tres. Por lo que la competencia finalizó “por tiempo” con un total de 29 vueltas, cuatro menos que las pactadas para esta ocasión.

Con unas gotas de lluvia dio comienzo la carrera donde Agustin Canapino (Chevrolet Cruze) le ganó la salida a Ardusso y se situó al frente del pelotón donde Pernía, expectante, marchaba en el tercer lugar. Antes de finalizar ese primer giro Matías Rossi (Toyota Corolla) se quedó en el medio de la leca con un semieje roto, Facundo Conta (Chevrolet Cruze) y Damián Fineschi (Toyota Corolla) se quedaron al margen con el quilmeño con un fin de semana para el rápido olvido.

Se reiniciaron las acciones en la vuelta 4 con varios intentando el cambio de neumático para lluvia (el único que lo hizo antes del comienzo fue Matías Milla (Renault Fluence) y con Canapino muy firme adelante seguido por los dos Renault.

En ese frenesí generado en boxes Facundo Chapur (Citröen C4 Lounge) embistió a Santero determinando el abandono del cordobés.

En la vuelta 9 fue José Manuel Urcera (Citröen C4 Lounge) entró muy pasado en una curva y le dio a Muñoz Marchesi, esa alternativa determinó el abandono del neuquino y una vez el ingreso del Auto de Seguridad. También, Pernía se pasó un poquito en un frenaje y por poco echa todo a perder. Esa fue la neutralización más prolongada.

Vino el reinicio en el giro 14 con el trencito de punta inamovible, pero una secuencia muy importante cambió todo en la vuelta 18 y fue cuando el auto de Canapino comenzó a echar humo y posteriormente quedó a un costado de la pista. El Chevrolet del “Titán” dijo basta, pero quedó en un lugar peligroso lo que determinó la última neutralización, la que tuvo una duración de 2 giros.

De ahí en más, fueron 9 giros sin mayores alternativas, pero con un Pernía contundente y muy sólido, pegado a sus escapes terminó el campeón que se va de la primera fecha siendo el líder del torneo y afianzando el 1-2 del equipo Renault.

La próxima fecha del Súper TC2000, la segunda de la temporada, se desarrollará el 8 de abril en el autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario.

Así termino el Súper TC2000 en Buenos Aires

El Campeonnato luego de la primera fecha

especial de ndm-agencia.com.ar
por Carlos Mario Figueroa y Héctor Pére
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