BUENOS AIRES, (17 de marzo de 2018) – El presidente del Súper TC2000, Antonio Abrazian, formuló importantes declaraciones en su primera conferencia de prensa de la temporada, desarrollada en la sala de prensa bautizada con el nombre de Eduardo Leczner en homenaje al periodista recientemente  fallecido, ubicada en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires

Entre los temas tratados, el máximo dirigente del STC200 y del TC2000 señaló que respecto a la denominación de la sala de prensa “es un homenaje para Eduardo Leczner y una búsqueda de seguir con su incansable trabajo”

Respecto al parque automotor de 22 autos que ha presentado la categoría en su primera fecha del año, Abrazian dijo: “Es verdad, hemos empezado con un parque  más reducido y eso nos ocupa mucho, estamos trabajando desde el año pasado. Nos alegra cosas como la que hizo (Sergio) Polze y trataremos de estar en los 26 autos lo más pronto posible”.

En otro orden, el dirigente indicó que “el foco central está centrado en dos cosas: Una en lo deportivo y a eso le estamos poniendo elementos de entretenimiento. La otra es en todas las cosas que estamos haciendo como por ejemplo 4 fechas que dan a Rosario, Santa Fe, los 200 Kms y el Coronación en Córdoba y 8 fechas regulares. En caso un retraso y en dos partida detenida, la vuelta Jocker de Mendoza y un desafío sorpresa para la fecha 6 que será el Desafío Pirelli, parte de eso es que los equipos no lo sepan hasta que se haga. Vamos a visitar 8 provincias, salvo Santa Fe y aquí en Buenos Aires, no repetiremos sede.

Luego agregó: “De los 200 kms aú no está definido en qué circuito vamos a correr, todo depende de cómo esté en su momento, no queremos correr ningún riesgo, por eso no lo tenemos definido”.

También, Abrazian enfatizó: “Los motores se seguirán sorteando en todas las carreras” y comentó que “no está confirmado Termas de Río Hondo, recién se resolverá después del mundial de fútbol, algo similar con General Roca de Río Negro”.

Al referirse al parque automotor que arranca este año: “Desde que estoy al frente de las categorías tratamos de corregir un embudo muy grande y que teníamos que revertir. Fortalecimos la F2.0 y ha sido el gran proveedor de pilotos para el TC2000 categoría que ha crecido mucho y vamos a estar en los 31 o 32 autos.

Este año tenemos al campeón y subcampeón del TC2000, por eso esa es la fuente del crecimiento de esa categoría”.

Respecto a cómo se va a divulgar toda esta serie de cambios implementados para que lo sepa el simple espectador, dijo ”Vamos a hacer una clásica difusión, lo vamos a hacer en cada una de las carreras explicando todo lo que se viene y las diferentes modalidades empleadas en cada carrera”.

Más adelante indicó que “los 200 kms se harán bajo el concepto del cambio de pilotos con la mayor cantidad de pilotos invitados posibles, la carrera va a ser en la fecha 11. Seguimos en conversaciones con el Stopk car brasileño”.

especial para ndm-agencia.com.ar

por Carlos Mario Figueroa y Héctor Pérez