SAN JUAN, (05 de noviembre de 2017) – El entrerriano Mariano Werner (Peugeot 408) se adjudicó, de punta a punta, la décima final del año del Súper TC2000 disputada en el autódromo El Zonda – Eduardo Copello de San Juan y achicó distancias respecto a la punta del campeonato cuando restan disputarse dos finales más, las de General Roca en Río Negro y  la de Córdoba en el cierre del calendario..

En segundo lugar se ubicó el líder del campeonato Facundo Ardusso y tercero Leonel Pernía, ambos con Renault Fluence.

Completaron los 10 de adelante Damián Fineschi (Ford Focus III), Matías Muñoz Marchesi (Peugeot 408), Matías Rossi (Toyota Corolla), Esteban Guerrieri (Citröen C4 Lounge), Agustín Canapino (Chevrolet Cruze), Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) y Facundo Chapur (Peugeot 408).

Salvo en los metros iniciales donde Werner y Fineschi arrancaron apareados hasta que el paranaense tomó la delantera, la competencia tuvo un común denominador en el dominio de Werner y el asedio constante de Ardusso con unos polémicos roces que luego los protagonistas se encargaron de minimizar, pero que le costó al santafesino un apercibimiento por parte de las autoridades de la prueba.

Fiel a su estilo, aguerrido y a veces al límite, Werner mantuvo el primer lugar aunque en un par de maniobras dejó mucha tela para la discusión. Es bien conocido el criterio que maneja el entrerriano a la hora de mantenerse en pista.

De todas maneras, fue muy merecida la victoria (la séptima de su historial deportivo) para el piloto de Peugeot, conseguida después de 44 finales (la última fue el 17 de agosto de 2014 en el Chaco corriendo con un Fiat).

También fue muy bueno el trabajo del líder del campeonato, supo mantener la calma después de los roces con Werner, más que nada en el tercero cuando el Peugeot de Werner bajó de golpe la velocidad debajo del puente, pero rápidamente retomó el ritmo a lo que Ardusso dijo: “bajó de golpe la velocidad, no lo esperaba”, mientras que Werner señaló: “Tuve una repentina falla, aunque el auto retomó rápidamente el ritmo”.

Lo cierto que las declaraciones de Werner dejaron “mucha tela para cortar”.

En otro orden, en la primera vuelta se tocaron Bernardo Llaver y Agustín Canapino, ambos de la escudería Chevrolet que los retrasó bastante, al menos del pelotón de punta. En el cuarto giro fue Gabriel Ponce de León el que ingresó a boxes con problemas. Dos vueltas más adelante fue Peluche Cáceres (Fiat Linea) el que se quedó detenido en la pista provocando el primer ingreso del auto de seguridad.

En la 13, el Citröen de José Manuel Urcera le dio de atrás al auto de Matías Milla (Toyota Corolla) y éste al de Bruno Etman (Toyota Corolla). En el reinicio de la carrera (vuelta 18) el rionegrino fue sancionado con “Bandera negra” por parte de las autoridades de la competencia.

Recién en el giro 27 hubo otro golpe de escena, fue cuando Pernía desplazó del tercer lugar a Fineschi después de varias vueltas marchar prácticamente juntos. A partir de ahí y favorecido por la lucha en la punta, el de Tandil achicó diferencias hasta ponerse a los escapes de Ardusso. Así, con los tres primeros de la carrera “en una baldosa” finalizó la carrera dejando un cierre de campeonato muy peleado, .lo que si está muy claro que el campeón surgirá de éstos tres. Los primeros lugares del campeonato: Ardusso 174, Werner 155, Pernía 139.

La próxima fecha, la undécima y penúltima de la temporada del Súper TC2000, se disputará el 26 de noviembre en el autódromo de General Roca de Río Negro.

Final Súper TC2000 - El Zonda-Eduardo Copello - San Juan

El campeonato luego de diez fechas

producción para ndm-agencia.com.ar

por Carlos Mario Figueroa y Héctor Pérez