TC2000|| Fecha: 2017-10-01 20:49:30
Spataro-Ledesma, brillantes ganadores de una carrera de locos

BUENOS AIRES, (01 de octubre de 2017) – El binomio conformado por Emiliano Spataro y Christian Ledesma, a bordo de un Renault Fluence, se adjudicó la 12ª. edición de los 200 kms de Buenos Aires del Súper TC2000, competencia desarrollada en el autódromo capitalino Oscar y Juan Gálvez ante una buena concurrencia de aficionados que se dio cita en el coliseo porteño pese a las adversas condiciones climáticas.

En segundo lugar finalizó la dupla integrada por el cordobés Juan Angel Rosso y el bonaerense Sebastián Peluso (Ford Focus III) y terceros fueron el mendocino Bernardo Llaver y el uruguayo Santiago Urrutia (Chevrolet Cruze).

La intensa lluvia caída y el fuerte viento en la madrugada del domingo dejó en muy malas condiciones a la pista, incluso produjo una serie de destrozos en distintos sectores del parque cerrado. Esas circunstancias determinaron que la carrera final diera comienzo una hora más tarde de lo que estaba programada.

Las citadas condiciones adversas del circuito número 15, donde se corrió la carrera, también determinaron la neutralización en 5 oportunidades por lo que terminó “por tiempo” y donde se giró en 26 ocasiones, cuando habían sido programadas 60.

“Cuando rompí el auto el viernes sentí una gran desilusión, no podía hablar. Este es un equipazo, los muchachos han trabajado muy bien y lo recuperaron. Estoy muy feliz, fue muy acertada la estrategia”, afirmó un emocionado Ledesma.

“Estamos en un gran equipo, recuperamos el auto después de lo sucedido en los entrenamientos del viernes. Fue muy bueno lo hecho por Christian (Ledesma) en la primera parte de la carrera, me entregó el auto en muy buenas condiciones. ¿La maniobra? para llegar a la punta fue muy arriesgada, me fui al pasto y pensé que no salía más, seguí a fondo y terminó bien”, comentó Spataro.

Completaron los 10 de adelante el binomio Facundo Chapur – Franco Girolami (Peugeot 408); Damián Fineschi – Juan Manuel Silva (Ford Focus III); Martín Moggia – Humberto Krujoski (Citröen C4 Lounge); Manuel Mallo – Matías Russo (Chevrolet Cruze); Gabriel Ponce de León – Norberto Fontana (Toyota Corolla); Leonel Pernía – Julián Santero (Renault Fluence) y Carlos Javier Merlo - Ricardo Pérez Lara (Fiat Linea).

Con pista semi húmeda y algunos charcos algunos pilotos eligieron correr con neumáticos blandos con dibujos y otros no. Así las cosas, se dieron dos giros previos y en carrera plena fue Ricardo Risatti (en dupla con Facundo Ardusso) el que tomó la delantera, posición que mantuvo hasta el giro 13 cuando ingresó a boxes para el cambio de piloto. En ese interín la carrera sufrió tres neutralizaciones.

La punta la “heredó” Santero por muy poco tiempo ya que ese lugar fue de Chapur y en la vuelta 16 fue Ledesma el que ingresó a boxes para que su lugar fuera ocupado por Spataro, cuando el piloto de Lanús estuvo nuevamente en pista ocupaba el sexto lugar, desde ahí comenzó su levantada hasta el banderazo final, no sin antes pasar un fuerte apurón cuando en la S del Ciervo hubo un roce que casi termina en un despiste del “22”.

Los Renault Fluence de Pernía y Ardusso fueron perdiendo rendimiento, las gomas lisas no les permitieron mantener el ritmo ya que a esa altura de la cl “Misil”arrera una leve llovizna volvió a dejar las pista muy resbalosa.

Para destacar en los invitados también fueron los trabajos del “Pato” Silva estando siempre en los puestos de avanzada, otro que se mantuvo cerca de Risatti en la primera parte fue José María López (Toyota Corolla), pero en el giro 17 el cordobés le cedió su lugar al “Misil”. Rossi no pudo mantener el ritmo y se fue retrasando hasta terminar en el puesto 16.

Párrafo aparte para la dupla Agustín Canapino – Franco Vivian. Largó Vivian desde el fondo de la grilla y llegó quedar sexto, momento en que le entregó la posta a Canapino, el arrecifeño llegó a ubicarse cuarto pero la lluvia del final terminó perjudicándolo ya que también usaba neumáticos lisos.

El campeonato sigue siendo encabezado por Ardusso con 149 puntos, seguido de Spataro con 128,5, Werner con 126, Pernía con 121 y Llaver con 120,5, en los cinco primeros puestos..

La próxima fecha del STC2000, la décima de la temporada, se disputará el 5 de noviembre en el autódromo El Zonda de San Juan.

Clasificación final 200 Km. de Buenos Aires

Pos.

Titular/Invitado

Marca

Vtas-

Tiempo/Dif.

1 22 Spataro/Ledesma Renault Fluence 26 1h-15m.11s.369
2 34 Rosso/Pelusso Ford Focus IV 26 0,470
3 2 Llaver/Urrutia Chevrolet Cruze 26 1,710
4 79 Chapur/F.Girolami Peugeot 408 26 2,637
5 36 Fineschi/Silva Ford Focus IV 26 7,987
6 8 Moggia/Krujoski Citroën C4 Lounge 26 9,832
7 10 Mallo/Russo Chevrolet Cruze 26 10,541
8 16 Ponce de Léon/Fontana Toyota Corolla 26 11,458
9 3 L.Pernia/Santero Renault Fluence 26 22,152
10 7 Merlo/Pérez Fiat Linea 26 27,589
11 28 Milla/Morgenstern Toyota Corolla 26 29,161
12 13 Di Palma/Brito Renault Fluence 26 29,370
13 1 Canapino/Vivian Chevrolet Cruze 26 31,259
14 83 Ardusso/Risatti Renault Fluence 26 33,731
15 17 Rossi/López Toyota Corolla 26 33,991
16 44 Werner/Altuna Peugeot 408 26 34,536
17 6 Cáceres/Pezzini Fiat Linea 26 43,905
18 15 Farroni/Echevarria Ford Focus IV 25 1 vta
19 21 Muñoz Marchesi/Rodríguez Peugeot 408 24 2 vtas
20 25 Guerrieri/Ciarrocchi Citroën C4 Lounge 23 3 vtas
21 5 Yannantuoni/Okulovich Peugeot 408 21 5 vtas
22 99 Salerno/Fernández Peugeot 408 20 6 vtas
23 4 Julián/Luque Renault Fluence 19 7 vtas
No Clasificados      
  27 Etman/Montalto Toyota Corolla 15 11 vtas
  11 Riva/Gandulia Ford Focus IV 14 12 vtas
  51 Urcera/Bueno Fiat Linea 8 18 vtas
  18 García/Armellini Peugeot 408 5 21 vtas
  29 Conta/Castellano Chevrolet Cruze 1 25 vtas
Excluidos: Auto Nº 77 (M.Pernia-Ponte) y 95 (Manta/Coscia) por no respetar arti. 9 del RPP
Apercibido: Auto Nº 4 (Julian/Luque) por obstrucción en boxes  
Recargado: Auto Nº 6 (Cáceres/Pezzini) por no respetar procedimiento de cambio de piloto

especial para ndm-agencia.com.ar
por Carlos Mario Figueroa y Héctor Pérez

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