BUENOS AIRES, (Miércoles 2 de noviembre de 2016) – Emprendedor como pocos y acostumbrado a conseguir grandes logros por cierto muy recordados, el cordobés Víctor Rosso mantuvo una amena charla con ndm-agencia.com.ar donde dio detalles de lo que sería, aunque él aún admite reservas, la creación de un nuevo equipo de Súper TC2000 de Volkswagen para la próxima temporada con la incorporación de los autos Vento.

Si bien el apodado “Vichín” mantiene reservas en cuanto a su vinculación con esa marca, también por otro lado nos dio detalles de cómo estaría conformada esa nueva escudería, lo que de alguna manera queda la clara sensación de que Volkswagen estará en 2017 participando en STC2000. Y dejó bien en claro que le gustaría trabajar junto a Orestito Berta, de quien fueron rivales durante muchos años.

Detalles de la conversación mantenida con Víctor Rosso:

¿Cómo andan las tratativas para integrar un equipo Volkswagen al STC2000 del año próximo?

El proyecto Volkswagen es cierto y lo estamos charlando desde hace mucho tiempo con una buena propuesta y todavía estamos esperando. Pero se ha dilatado bastante, ojalá se pueda concretar pero es muy difícil. Faltan muy pocos días para llegar al límite que nos habíamos propuesto, hemos tenido que levantar el pie porque no podemos esperar tanto tiempo para hacer los autos. La idea está, está todo trabajado y supuestamente alrededor del 15 de noviembre se tendría que hacer o finalizar todo el proyecto.

No puedo hablar de cómo se armaría porque está todo en el aire y no puedo dar nombres aún. Es indudable que si se da, se implementará la idea creada por Leo Monti, obviamente está con nosotros Charito Báez quien era la mano derecha de Leo y que está a cargo de los autos ahora, él va a seguir como responsable técnico y yo trataré de agregarle refuerzos con gente de probada experiencia. 

Esto no es un proyecto de TC2000, es uno de STC2000 que requiere toda una cobertura de mayor envergadura, más ambicioso y vamos a tener que ayudarlo porque si no va a quedar muy solo. Pero para todo eso depende de Volkswagen, sino es imposible avanzar.

Conociendo tu manera de trabajar, ¿ya está el nombre de los pilotos?

En un principio irían Fabián Yannantuoni y Juan Angel Rosso, son los dos pilotos nuestros que pertenecen al Grupo Paladini.

La idea es seguir con el equipo Fela en el TC2000 y que Paladini esté en el STC2000 con Volkswagen, siempre va a ser así. 

En materia de autos, en el STC2000 iremos con los Vento y en el TC2000 seguiremos con los Focus hasta que vayamos integrando a los Vento.

¿Se integraría Orestito Berta al proyecto?

Con Orestito ya hablé, le comenté la idea y le gustó, pero él tiene mucho trabajo con sus motores, yo diría que una vez que Volkswagen me dé el ok volveré a la carga. Me gustaría trabajar con Orestito, fuimos muchos años rivales y me encantaría trabajar con él como socio, le tengo mucho aprecio, es mutuo. Pero vuelvo al principio, tengo que definir qué pasará con Volkswagen.

Fuimos rivales durante 15 años y trabajar juntos sería algo muy lindo. Creo que para Leo (Monti) también sería muy lindo vernos desde arriba trabajando juntos. 

¿Cuál sería la idea inicial, dos o cuatro autos?

La idea inicial sería con 4 autos, habíamos pensado en el Bebu Girolami, pero gracias a Dios que tiene todo encaminado para irse a Europa, todavía no tengo los otros pilotos.

Sin embargo los rumores cada vez son más fuertes de que tenés todo firmado…

Si fuera así, para qué lo andaría negando, a mí me pidieron hasta el 15 de noviembre, yo les dije que era mucho tiempo, pero la realidad es que tienen que ellos tienen que presentar a la nueva Amarok muy pronto y después venimos nosotros. A todos les gusta la idea, pero sólo está todo hablado. Que vuelva Volkswagen sería muy importante para la categoría.

Especial para ndm-agencia.com.ar
Por Carlos Mario Figueroa y Héctor Pérez