RIO CUARTO, Cordoba, 10 de agosto de 2016 - Germán Zafra buscará el triunfo en el TC 4000 en Río Cuarto

“En busca del triunfo que se me ha negado durante la temporada” Germán Zafra

El piloto de Carnerillo es uno de los protagonistas de importancia en el TC 4000 y se quiere anotar para un nuevo título en la categoría.

El tricampeón del TC 4000 llega a la sexta fecha de la temporada, a disputarse el próximo fin de semana en el autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, con el Torino preparado por su equipo, el Za-Bar, con la ilusión de poder concretar el triunfo necesario para aspirar a un nuevo campeonato.

Germán respondió a todas las preguntas de PUNTAL, no sólo sobre su actuación, sino también sobre el gran trabajo que desarrolla su padre Juan Carlos Zafra en la preparación de los motores y su cuñado Román Barlasina en la construcción y mantenimiento del chasis, todo en el taller de Carnerillo.

Con medio campeonato corrido, ¿Cómo evalúa su actuación en la temporada?

Estoy con un muy buen rendimiento pero sin poder lograr el triunfo necesario para aspirar al título. He tenido todo tipo de problemas, varios ajenos a mí o al equipo. En la primera visita a Río Cuarto me faltó muy poco y quedé segundo muy cerca de Diego (Aichino). En San Luis tenía la carrera ganada y un bulón de la tapa de cilindros se aflojó cuando faltaban dos vueltas y quedé en cinco cilindros perdiendo la punta. En el Cabalén tuve un golpe muy fuerte y el equipo tuvo que trabajar muy duro para recuperar el auto. En San Jorge pude comprobar que el auto estaba perfecto y eso lo demostré en la final. En la primera curva me tocó Vidal (Ricardo) y quedé último pudiendo recuperar posiciones y finalizar séptimo con gran ritmo de carrera.

Para esta fecha de Río Cuarto el equipo ha desarmado por completo el Torino y se hecho una revisión completa para que no haya problemas durante el fin de semana y ser lo más competitivo posible. Se que tengo el auto para lograr el triunfo y espero que no haya ninguna causa externa que se interponga, como puede ser una goma, una rotura, etc.. Voy a Río Cuarto en busca del triunfo que se me ha negado durante la temporada.

El Za-Bar atiende varios autos de distintas categorías del Córdoba Pista, ¿con que autos estará en Río Cuarto?

El equipo tiene mucho trabajo en varias categorías. En la Clase 1 Standard alistamos el Fiat 128 de Lucas Barbero, en el Turismo Nacional Histórico al Fiat 125 Coupe  de Rodolfo “Fito” Barbero, en esta categoría estamos haciendo las primeras experiencias desde la fecha pasada.

En el TC Pista 4000 al Torino de Diego Oggero, los  Chevrolet de Simón Altman y Sergio Soave y el Fairlane de Walter Morillo. En esta categoría estamos muy bien ya que hemos ganado con Oggero y Morillo y los cuatro pilotos están ubicados en los cinco primeros puestos del campeonato.

En el TC 4000 está mi auto y el Chevrolet de Carlos Morel Voulliez. En la categoría no hemos ganador todavía durante la temporada, pero estoy 5º en el campeonato a 34 puntos de Aichino, mientras que Carlos Morel Voulliez en su primera temporada está 15º en la sumatoria de puntos.

Se habló en algún momento de la construcción un nuevo Torino para Ud., pero con motor Ford, ¿Qué hay de cierto y con la marca rival a la que siempre defendieron?

Es totalmente cierto, pero no para este año. Es una idea que tenemos y tiene una razón muy sencilla. Con un motor Ford tendremos unos 15 HP más que con el Chevrolet y el chasis del Torino es el mismo para los dos motores. Pesamos que con mayor potencia se puede igualar la diferencia que existe en el área frontal del Torino con respecto a la coupe Chevy.

Con respecto a la preparación no hay problemas, ya que mi padre ha preparado siempre los motores Chevrolet, pero también lo hace con el Ford del Fairlane de Walter Morillo de TC Pista 4000, por lo que no habrá nada que temer.

Vamos a trabajar mucho para lograr que el Torino sea ganador en cada prueba, como lo hicimos con la Coupe Chevy hace algunos años.

¿Que otros proyectos tiene el Za-Bar para el futuro?

En el taller hay un Torino que está en etapa de construcción, ese auto es de “Fito” Barbero y será para el año próximo. Este auto tendrá mecánica Torino, lo que constituye también un nuevo desafío para todos.

Así con grandes expectativas e ilusiones llegará desde Carnerillo Germán Zafra y el Za-Bar para una nueva exigencia en cada una de las categorías donde participarán los autos que llevan su atención

especial para www.ndm-agencia.com.ar
Carlos Mario Figueroa