CORONEL MOLDES, Córdoba, 9 de agosto de 2016 - En el taller de Gabriel Dotti

Gabriel Dotti busca retornar a los primero planos del Córdoba Pista en Río Cuarto

El preparador de Coronel Moldes presentará seis autos en tres categorías el próximo fin de semana

Gabriel Dotti, l exitoso preparador de Coronel Moldes, buscará el próximo fin de semana en el autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, volver a pelear en la punta en cada una de las categorías que participan los autos preparados por él en su ciudad.

Para conocer es estado de preparación de cada uno de los autos que el equipo atenderá en pista, PUNTAL estuvo con Gabriel Dotti.

Luego de una primera mitad de temporada donde no salieron los resultados esperados, ¿cómo se prepara para esta segunda mitad de año en cada una de las categorías en que participan sus autos?

Estamos trabajando en todos los autos para encontrar los pequeños problemas que no nos han permitido festejar en las primeras carreras del año. Vamos con seis autos de tres categorías a esta carrera.

Comencemos con la Clase 1 Standad, ¿a qué autos atiende su equipo?

En la Clase 1 Standard estamos con los autos de Mario Galetto de Laboulaye y Gerardo Schenatti de San Basilio. En el primer caso el motor es nuestro y colaboramos con el chasis, mientras que en el auto de Schenatti hacemos todo nosotros. Hemos conseguido una buena performance en el motor y nos falta todavía un poco en el chasis. Con Mario Galetto hemos estado en el grupo de los diez de adelante, finalizando 10º y 11º en dos oportunidades y con Scheanatti nos falta poder redondear en alguna fina, ya que el potencial que tiene Gerardo y el auto es muy bueno.

En la Clase 2 ustedes tuvieron protagonismo, incluso con un triunfo de su hijo Gabriel, ¿Quiénes serán los pilotos y autos que atenderán el próximo fin de semana?

En la Clase 2 la situación es distinta. En esta fecha estará presente el laboulayense Sebastián Gallo con un Fiat Uno que tiene motor nuestro y el chasis lo atiende el mismo Gallo con su equipo. En el caso del Fiat Palio nuestro, lo vuelve a correr mi hijo Gabriel, todo lo hacemos nosotros en Coronel Moldes.

En el auto nuestro sólo hemos corrido en la primera visita a Río Cuarto y luego San Luis. En Río Cuarto, la serie finalizamos quinto y en la final no pudimos terminarla. La otra carrera a la que llevamos el auto, la usamos como prueba para terminar de controlar todo lo realizado luego del accidente de Córdoba del 2015. Ahora volvemos con todo para intentar pelear por cada carrera.

En la categoría, que ha crecido muchísimo este año, vamos a trabajar para volver a los puestos de punta. Sabemos que tenemos la potencia necesaria en el motor y habrá que trabajar más fino en los chasis, ya que la categoría ha progresado mucho en el último año.

Durante tres años el Turismo Nacional Histórico fue una de las categorías donde se destacó un auto preparado por ustedes, ¿Cómo está este año?

En el Turismo Nacional Histórico estaré con la atención completa del Fiat 125 Berlina de Alberto Cuervo y el motor, también de una Berlina Fiat, de Guillermo Galfrascoli. El auto de Cuervo a partir de esta fecha tendrá un motor cero kilómetro que viene armado desde el taller de Luis Cosma en Córdoba, para luego seguir nosotros con la atención integral del auto.

Con “Beto” Cuervo queremos volver a pelear en la punta del TN Histórico, algo que este año no hemos podido cumplir, luego de ganar y ser candidato en cada una de las carreras el año pasado. Con Guillermo Galfrascoli hemos tenido un avance muy importante y en las últimas fechas estuvo en los tiempos de punta y ya en el grupo de los cinco primeros, sólo falta redondear un buen resultado.

¿Está en estos momentos armando nuevos autos, y para que categoría?

Si tenemos en el taller a punto de terminar dos autos más para el Turismo Nacional Histórico. El Fiat 125 Berlina de Omar Bovio, que estará listo para reaparecer en la próxima fecha y quizás debute, si todo marcha bien, Edgardo Barosco con un Peugeot 504. Estamos trabajando para que los trabajos se  terminen pronto y pueda ponerlo en pista en algunos días más.

Hoy no tenemos ningún auto del TC 4000 ni del TC Pista 4000, pero tenemos suficiente trabajo con el resto de las categorías del Córdoba Pista

especial para www.ndm-agencia.com.ar
Carlos Mario Figueroa